膜拜单车是怎样计算区域流辆与分布，维护保养量，重复利用率，单次利用时间等指标从而计算单车投入使用量，来保证区域范围内步行距离可以找到车子？完全外行，但是想到这个问题很好奇，有没有业内专家给讲讲？

在摩拜和ofo成为共享单车届的头部企业后（分别都拿到了知名基金的巨额下注和顶级的战略入股），为什么还有这么多新的创业者前仆后继？1、新进者（优拜/小鸣/HelloBike/骑呗）他们最大的特点是什么，能拿外卖时代/电商时代来对标吗？2、相信创业者他们也考虑过已有巨头雏形占了先机，所以他们的诉求到底是什么，求并购吗还是单纯跟风亦或是这个市场本就还有巨大机会？3、共享单车这个领域市场规模前景有那么大吗？会不会烧到最后和滴滴一样变得很尴尬？4、这么狂热的根本原因是因为今年市场没有什么令资本兴奋的模式吗，所以从上到下催生出了这么多项目？喊了一年的回归商业本质不知道适不适用该细分赛道？希望大家集思广益，多谢！本题已收录分享经济浪潮圆桌 »，更 […]

本人是浙大学生，校园新进引入了大量ofo共享单车，俗称小黄车。但是经过一段时间的骑行，发现小黄车经常出现损坏，本人碰到不止一次刹车无法使用，踏板弯曲的问题。我曾听说过小黄车的成本仅为200元，而摩拜单车的成本为3000元。请问小黄车的质量是否存在问题，能否适合共享经济的条件？？

或者，达到百分之多少？

第三届世界互联网大会开幕的第二天，第一视频旗下品牌快兔出行（Quick To）在乌镇举行无锁共享单车品牌发布会，与摩拜单车、ofo相比，快兔出行有何优势？

ofo：亮黄色；摩拜：橙色；优拜：绿色；小鸣：蓝色。这些共享单车分别是根据什么原因选择对应的颜色的？我查过一点，首先是都比较醒目，然后是亮黄色表示活力，和ofo从学生做起有关；橙色利于品牌塑造，这个就觉得解释有点牵强了；优拜是主打环保希望这方面专业的或者知道原因的，可以解释解释

我所在城市是贵阳，城市基本上都是山，所以这边愿意骑自行车的人很少，除了真正的骑行爱好者和个别地势平坦的旅游景点，城市道路规划都没有自行车道；所以我在想像这样情况的城市（重庆、贵阳等）推行共享电动自行车市民会更加的愿意接受。如果不可行的话主要问题在哪里？

如今，共享单车已经形成以摩拜、ofo为代表的第一梯队和以小鸣、小蓝为代表的第二梯队的格局。ofo曾在去年九月扬言3个月完成战斗，小鸣CEO也认为今年三月共享单车将会进入决赛阶段。但事实是否是这样呢？我认为不然，一些资深玩家应该已经看出所谓的共享单车其实与共享经济毫无关系，只是自行车的一种分时租赁而已。而其租赁性质也决定了其重资本的一种模式，因而很难像滴滴那样很快就在全国范围内推广。那么只需要提出更好的商业模式，对于新的创业者来说，共享单车就仍然是一个可进入的风口。ofo急于走出校园，却难以面对城市市场的高损坏率。摩拜单车执着于高品质的单车，却难以解决用户体验差以及高成本所导致的推广速度慢的难题。这都是后来者可以着手解决的问题。而我们 […]