共享单车是否仍然是一个风口？

如今，共享单车已经形成以摩拜、ofo为代表的第一梯队和以小鸣、小蓝为代表的第二梯队的格局。ofo曾在去年九月扬言3个月完成战斗，小鸣CEO也认为今年三月共享单车将会进入决赛阶段。但事实是否是这样呢？我认为不然，一些资深玩家应该已经看出所谓的共享单车其实与共享经济毫无关系，只是自行车的一种分时租赁而已。而其租赁性质也决定了其重资本的一种模式，因而很难像滴滴那样很快就在全国范围内推广。那么只需要提出更好的商业模式，对于新的创业者来说，共享单车就仍然是一个可进入的风口。ofo急于走出校园，却难以面对城市市场的高损坏率。摩拜单车执着于高品质的单车，却难以解决用户体验差以及高成本所导致的推广速度慢的难题。这都是后来者可以着手解决的问题。而我们就是后来者。