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如果大数据和互联网从业人员介入城市规划领域,传统城市规划行业人员拿什么去和他们争?

今天看科斯的书,有一点感慨,科斯的成就在于通过案例思考、经验分析提出了挑战权威、颠覆传统的经济思想,而摒弃了晦涩的数学分析,通过现象看本质地发现规律,促进新制度经济学的发展和法经济学的产生。想想其实规划学科何尝不是这样,一窝蜂地追求数据分析,并以此贬低规划学科本身的内涵,更是让多少规划人诚惶诚恐,或是嚷嚷着行业进入冬天,规划空洞无力,或是赶紧抱紧大数据的大腿,挽救规划于无底的深渊。现在有种趋势,规划人都在致力于如何去收集出行数据、如何去绘制出漂亮的出行表现图时,到了春节,百度、腾讯轻而易举的就可以根据全数据给全国上下的网民送上一幅幅可视化极强的返乡出行图,此时的规划,学科内涵和创新瞬间就能被互联网+扇得荡然无存,大家都叹为观止,规划 […]

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浙江预测拥堵准确率超90%,如何实现的?

浙江交通用大数据预测未来哪堵车 浙江省交通运输厅正在开展一项新的试点:将高速历史数据、实时数据与路网状况结合,基于阿里云大数据计算能力,预测出未来1小时内的路况。结果显示,预测准确率稳定在91%以上。 做交通大数据的都知道,传统的未来路况预测都是基于历史数据,准确率不高。浙江是怎么做到91%的,难点在哪里?

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