如何管理外送骑手?

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首先和大家简单说一下骑手的工作流程:工作时间为早九到晚九。其间中午有2个小时的吃饭时间。骑手接单送单联系顾客都通过一个美团骑手的APP进行操作。这个进入这个软件有三个状态:开工,忙碌,收工。顾名思义开工就是骑手可以接单的状态,忙碌是正在上班但是因为各种原因比如:手机没电,车没电,交通事故,单多送不过来导致的无法接单的一种状态,收工就是下班。上个月骑手每单的薪资是6元,好评有额外奖励,每个月超过600单数也有额外奖励。这个月由于美团总部的改制种种原因导致骑手的薪资降低到每单4元。并且没有超出600单数的额外奖励。所以导致现在骑手消极工作,每天只送15单-20单就把软件设置成忙碌(因为有规定每个骑手每个月必须送满450单),不进行接单而去休息。因为在骑手的的观点看来,跑的越多,和以前相比越亏。目前站内的骑手30人左右,下个月申请离职的就有15人。没有以前的积极性因为薪资降低,这个可以理解。但是工作时间不能一直忙碌状态,因为那样的话有单子就没人送了。平心而论,天气逐渐转凉,应该多给予骑手补助与温暖,不应该在这个时候大幅度降低员工薪资,并且一些冬季的服装也未能按时发放,这个是公司高层层面的问题,我不能左右。但是在目前的情况下,我通过何种方式方法能缓解目前发生的难题?做好基层管理工作?而且不能采取强硬式的管理办法,因为骑手都走掉,更没人送单子了……1:能够让骑手每天按规定工作,休息。定时开工忙碌。2:调动骑手跑单的积极性,愿意多跑多干多赚。3:团结骑手,让大家形成一个团体,共同努力。从工作方式上说也好,心里心态方面上说也好,请大家踊跃发言,说一说自己的想法和管理方式。感谢。

2017年4月12日 1 条回复 1597 次浏览

回复 ( 1 )

  1. 赵老三
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    所有从底层开始降薪的行为都是老板在坑人,要砍就从老板开始砍起。

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