所有人都大喊解决最后一公里的难题。甚至e袋洗，饿了么所有`到家`平台都想解决，甚至梦想完成垄断最后一公里。为什么互联网的发展在大的科技方向人类生活进步方向问题上却鲜有创新。

最近刚被同事推荐使用了优步，结果一进去各种另类(相较于滴滴，百度等大众熟悉的APP)的操作应接不暇，例如还没输入地址呢就莫名其妙就叫上了车，司机打来电话，幸好习惯使然查询地址输入的是回家的地址，这个来的太快的幸福着实吓了我一跳，搞得好不手忙脚乱，还有绑卡的时候是我见过的最繁琐的绑定过程，更要命的是设置了付款方式之后支付不用用户输入任何密码，这对于我这种安全意识忒高保密意识和自主意识忒强的人来说真心是折磨，优步的支付真的就这么安全？强制让用户免密支付真的就好吗？望内行的大神指教一二，以解我心头之梗。

我在宁波打一辆uber，问司机uber都是怎样盈利的，他说不知道啊，只是uber在宁波还是出于亏损状态，而且广告收入也并不多，我很好奇uber是怎样盈利的？即使现在不盈利，那么它靠什么赢得了投资？投资人看中uber哪一点？投资人又是怎么收回资本并赚取利润的？司机还说，他们赚的不是我们乘客的钱，乘客的钱只能比油费多一点，他们赚的是uber给司机的补贴，据说补贴很高额～那么想问，补贴这种方式会持久吗？如果没有补贴了，对于uber或者说整个打车行业会有什么影响呢？

如果要选出2015年互联网十大热门公司，Uber肯定榜上有名，他的创始人Travis Kalanick作为全球股指最高的未上市互联网公司CEO今年没少来中国，但与公众交流的机会并不多，他是个什么样的人，他对uber的终极设想是什么，如果给你一次提问TK的机会，你会问他什么？

例如airbnb， uber等。据说待遇非常好，未来前景也非常高。对比之下，ms的windows部门传言要裁员。这样一来，根据渗透压的原理，为什么微软的优秀工程师不去airbnb, uber等公司就职，帮助他们提高业务水平呢？是因为seattle 的生活环境比硅谷好吗多谢指教～

本人是滴滴和Uber的双重资深用户，自从去年五月滴滴快车上线，最近发现有很多以前用Uber的人开始更多地使用滴滴。但是还是有些人大家一直坚持在Uber的场地，希望与大家讨论。个人一点见解：从品牌形象、产品体验、界面设计、价格、客服、用户习惯五个方面来说，Uber早先的进入市场的行为与营销，同时最早的快车业务让它更快的建立了口碑，用户会有洋品牌很fasion的感觉；同时早期价格Uber更加便宜，养成用户习惯；Uber车子不错。但是至今日，超过五成的车辆相似度；Uber车辆减少有所颓势；价格也没有巨大的优势，反而滴滴有时候更加便宜，但是周围Uber依然有很多用户，其中奥秘也是一知半解。希望抛出来大家讨论，Uber靠什么黏住了用户？

3.16注册的优步，注册时各种问题，开始想用支付宝授权登陆，但是输入我的支付宝账户后优步却显示没有此支付宝账户（肯定不是我输入错误），之后就用百度授权登陆了，因为用户体验太糟糕，所以从注册完成后就压根没用过优步。3.24晚20时左右，优步客户端推送了一条消息，但是我没在意，以为是优步的广告，就直接忽视了。3.24晚21时37分，支付宝和绑定的银行卡同时发短信提醒我被扣费，金额为178.14元人民币，支付说明为“外币支付（27.31 USD）”。现已发邮件联系优步，但迟迟没有回复。在这儿想问下，我没有使用优步却被扣费，整个扣费（还美其名曰“安全扣费”）过程中，是我的支付宝账户被盗用，还是有人用我的支付宝账户注册了优步，还是优步系统出错 […]

难道拥有Uber公司的新互联网技术平台就可以真正做到人有我优，可以任意自由选择互联网商业模式的境地了吗？答案：确实如此。但是反观滴滴的渣互联网技术，将滴滴出行公司的整个商业模式陷入到了一个极其危险的境地：