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被公司暴力裁员、无补偿、该怎么办?

小麦公社,就是迈思可文化传媒(北京)有限公司,在高校里卖东西、整快递的那家,正在口头裁员,而且拒不出示正式裁员文件,让被裁的人签自离、请问大家应该怎么办! 备注:1.袁斐华东区总说、我超的工时44天他批了才有、不批没有!谁批准我加班了、加班有申请吗、加班到人事备案了吗!

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想找众包公司做几张海报 靠谱么?

大家好,我们是一家传统的食品企业,在互联网冲击下,我们打算在现有的商业模式上附加互联网APP送餐元素(配送使用达达),以来提升公司在互联网行业中销售途径,APP前期设计还好,但是现在宣传推广设计方面出现严重问题,设计那边表示平面设计无法出,硬出了效果也不好,但是短期内招到好的平面设计也不太可能,朋友推荐我们使用众包平台来做这种设计,但是我担心白花钱还耽误时间,有大神支招么?

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怎么看待e修大师O2O手机维修平台?

今天早上起床时不小心把iPhone6p的屏幕摔碎了,在网上看到一家叫e修大师(http://efix.leiphone.com)的O2O手机维修平台,查了一下,口碑还不错,在纠结要不要下单,有谁在他家修过吗,体验怎么样?靠谱吗?

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如何评价目前深圳美丽加获取B端、C端的方法?可行吗?

美丽加 – 最大的互联网美丽诚信平台关于我们– 美丽加摘自官网:美丽加通过免费数据分析和平台整合运营模式,将线下店面所有的管理经营线上化,形成第三方平台,商家粘度及壁垒极高。再通过线下店铺反向导入顾客群,形成海量精准C端用户。目前来看,简单点说就是给美业商户免费使用自研发的店铺云管理系统,给店员补贴鼓励店员说服客户使用APP下单,评价。从而即得到了B端也有了精准的C端。这种方法有什么优点弊端?是否可行?从竞争对手的角度分析呢?这种类型的公司前两三年地推当中遇到的最大困难可能是什么?能否、如何突破?如果这种方法获取B端行不通,自然这种方法也带不来C端。要怎么改变才更好?会不会船大难调头?从目前他们的APP和官网细节、数据来 […]

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如何看待滴滴打车在大城市提供高额补贴的同时,在小城市收费高昂?

家住湖北某小城,经常去武汉出差。每次去武汉,发现滴滴和Uber都从送券,进化到了拼车XX元一口价的程度。作为乘客,享受超值之余,有疑问:司机怎么赚得到钱?结果一问,司机们按累积单数和每单里程发补贴,所以一到一口价活动时间,司机们特别高兴,绕路赚补贴更是屡见不鲜(也有武汉比较堵的因素)。但这样,疑问就更大了:乘客赚到了,司机也赚到了,滴滴们哪来的钱搞双向补贴?结果每次回到只有滴滴没有Uber的小城,发现司机们都不太高兴,自己的钱包比在武汉的时候还吃不消:在小城,滴滴从不给乘客发券,更没有其他活动。车费里有时长费,远途费,高峰加价七七八八,同行程绝对比起步6块的的士贵。司机只有抢单没有派单和拼车单,跑再多也没补贴,车费里还有25%直接抽 […]

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