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如何看待滴滴打车在大城市提供高额补贴的同时,在小城市收费高昂?
家住湖北某小城,经常去武汉出差。每次去武汉,发现滴滴和Uber都从送券,进化到了拼车XX元一口价的程度。作为乘客,享受超值之余,有疑问:司机怎么赚得到钱?结果一问,司机们按累积单数和每单里程发补贴,所以一到一口价活动时间,司机们特别高兴,绕路赚补贴更是屡见不鲜(也有武汉比较堵的因素)。但这样,疑问就更大了:乘客赚到了,司机也赚到了,滴滴们哪来的钱搞双向补贴?结果每次回到只有滴滴没有Uber的小城,发现司机们都不太高兴,自己的钱包比在武汉的时候还吃不消:在小城,滴滴从不给乘客发券,更没有其他活动。车费里有时长费,远途费,高峰加价七七八八,同行程绝对比起步6块的的士贵。司机只有抢单没有派单和拼车单,跑再多也没补贴,车费里还有25%直接抽成给了滴滴公司。在小城,滴滴就相当于一个比的士涨价20%左右,外加提成25%的出租车公司。所以想问:滴滴在大城市如此补贴力度的来源,是广大小城市的抽成么?有滥用市场垄断地位的嫌疑么(我想如果Uber也进了小城,滴滴恐怕不敢如此)?
回复 ( 2 )
坐标:安徽蚌埠市!快车起步6元,最低滴滴提成1.56元.最高提成是总费用27%!!!!乘客补贴很难见到!!
首先说明滴滴很缺钱。其次这对于优步的成长是个很好的机会。