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为什么民用航空业很少有跨国经营?

中国满大街都是外国品牌的车,也有国外品牌的酒店餐饮,甚至物流业也有。但是怎么国内航线全是由我国航空公司经营呢?同样的全世界各个国家内的航线也基本都是本国航空公司经营。你不可能在京沪航线上坐美国西南航空的飞机,同样你也不可能在纽约旧金山航线坐南航的飞机。这是由什么造成的?甚至都没有一家外资航空公司在中国设立新公司经营民航业。这是为什么?还有一些小国家比如荷兰新加坡,都有自己的大航空公司。造成航空业这样情况的特殊性在哪里?

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想知道是老板的模式问题还是跨文化交流问题?

本人在一家人数非常少的互联网创业公司,一个老板带领十几个来自不同国家不同背景的队员,线上工作,只有一个全职,其他都是兼职。每个人都会说英文,语言不是大问题,但是公司一直没有老板想要的那种各民族大团结的文化氛围,开月会的时候,大家都不主动不出声,不管是国内还是国外的队员。老板把这个搭建公司文化的任务交给我,但是我到现在还是很质疑,到底是文化交流的问题还是说老板自己的模式出了问题(人员流动也很大)

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