高三狗一只 对经济学领域十分感兴趣 未来也有往这方面发展的打算 但是我对数学不感冒 这对经济学的学习会有影响吗？

百度文库-信息提示我想做一个货币政策有效性的论文，但是我觉得VAR用的太普遍，想用DSGE，这篇是探讨市场化对货币政策的影响，我想把它演变成开放经济模型，不知道可以吗？

家在三线城市 但消费水平并不低 本地还没有做榨甘蔗汁的 所以想做个冷门生意 没有实体店铺 成本小见效快 我参考外地的经营方式是这样的：一个人一台机器可以经营 7元一杯 类似KFC的中杯大小 20元一小桶。1.5棵甘蔗可以出一桶 一桶大概有3.5杯 我在想可以分成小中大杯 小杯可以低成本销售 去学校门口或者夜市广场 我在想可以弄个招牌 或做会员卡优惠卡之类的 或者搞个免费品尝 不知道各位是否有更多更好的想法可以一起讨论 多谢

我想知道，如果我们把货币看作一种对于社会资源的分配和评价的数量工具，那么在整个生产发展史中，人类是否一直在追求一种更公平、更有效、更容易取得互信的评价体系来协调、调整整个世界权力的分配和重组。

我现在有100组股票的日收盘价。但是他们的代码全部是连着的，比如前1000个数据代码是1，1001到2001个数据是2.。。。我想问比如我只想研究1的，怎么样把1的数据分离出来到一个新的page。怎么样把每个股票的数据都各自分离到新的page？

觉得很奇怪，3月虽然说也开始晒了，可是对防晒的需求并不大啊。反之明明7,8月才是最热最晒的时候，可是广告到5月份就停止了，这是为什么呢？

家住湖北某小城，经常去武汉出差。每次去武汉，发现滴滴和Uber都从送券，进化到了拼车XX元一口价的程度。作为乘客，享受超值之余，有疑问：司机怎么赚得到钱？结果一问，司机们按累积单数和每单里程发补贴，所以一到一口价活动时间，司机们特别高兴，绕路赚补贴更是屡见不鲜（也有武汉比较堵的因素）。但这样，疑问就更大了：乘客赚到了，司机也赚到了，滴滴们哪来的钱搞双向补贴？结果每次回到只有滴滴没有Uber的小城，发现司机们都不太高兴，自己的钱包比在武汉的时候还吃不消：在小城，滴滴从不给乘客发券，更没有其他活动。车费里有时长费，远途费，高峰加价七七八八，同行程绝对比起步6块的的士贵。司机只有抢单没有派单和拼车单，跑再多也没补贴，车费里还有25%直接抽 […]

城市（北上广深香港）

本人在英国留学！父母一直买房.我觉得应该进行海外投资国内经济房价不稳呀 ！