海关行邮监管的“行邮”是指行李和个人邮递物品而《中华人民共和国对进出境快件监管办法》中将快件分为文件类、个人物品类和货物类我想问的是行邮中的“个人邮递物品”和《监管办法》中的“个人物品类”快件是一回事吗？如果不是它们之间的区别是什么？

小麦公社，就是迈思可文化传媒（北京）有限公司，在高校里卖东西、整快递的那家，正在口头裁员，而且拒不出示正式裁员文件，让被裁的人签自离、请问大家应该怎么办！ 备注:1.袁斐华东区总说、我超的工时44天他批了才有、不批没有！谁批准我加班了、加班有申请吗、加班到人事备案了吗！

市级分公司内设职能部门，各专业局。金融业务局分管代理金融（占全年收入80%左右），发行投递局（负责报刊发行，邮件投递，处于亏损状态），电商分销局（利用邮政网点分布广，搞农村电商，搞农产品分销，卖卖化肥等，占收入8%左右），机要通信局（这个就不说，必须有的）。普遍服务（平常邮件等）当然是处于亏损。我就想知道邮政企业会如何发展辖区

我想要了解顺丰快递管理的内部控制详情。。 求大神拯救我。从系统、人本、责任和效益 这4个点

参加了一个物流设计大赛，要求设计一条物流线路，包括起始地，途经地点，终点，经费预算以及其它各种流程。由于本人是一枚新生，对比一脸懵逼，望各位大神指教，不胜感激

快递寄出后到了收货城市,因为当地三轮车管制所以没办法送货.让我自取我不同意.他们违反了《快递市场管理办法》第三章 快递服务第十六条（三）企业应当在承诺的时限内完成快件（邮件）的投递；（四）企业应当将快件（邮件）投递到约定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人。之后在没有任何通知的情况下给我退回了.后来我投诉到国家邮政局.现在他们给我转用其他快递寄送.截至目前还没有送达,到现在已经超过了《快递服务》中快递彻底延误时效: 国内异地快件为7个日历天超过彻底延误时效可视为丢失.现在我要求快递公司赔偿,应该是按照延误赔偿还是丢失赔偿?赔偿标准是什么?

中国是全球第一快递大国，2015年快递业务量突破200亿件。 巨大的快递包裹投放量让“包裹上贴广告”的生意悄然兴起。 快递包裹怎么做才能不损害收件人、寄件人的情感利益和经济利益，怎么充分利用快递包裹这一资源才能将效果最大化，一直是值得思考的问题。怎么做才能打破普通贴单广告的框框。

背景：已经具备一家线下的快递网点，因为派件基本上是按区域划分的，一个萝卜一个坑固定死的；但是收件却是没有限制的，全凭自己本事，能揽到多少件是多少；所以快递的赢利点是在收件上面的。模式：出于用户使用的考量，所以暂时不打算开发APP，而是从H5模式的公众号入手。功能：类似于快递100的基本功能，用户关注公众号即可进行寄件服务，通过订单号或者扫描条形码实现查询寄件信息，用户注册之后可享受寄件优惠，查询历史寄件记录等等服务。安排工作人员上门取件。说明：基于自家的快递网点，所以目标用户就是整个小县城的用户。该项目是否可行，希望指出不足之处以及会面临的问题