盖得排行的微信公众号故意发布残缺文章，提示：下载app才可以阅读完整文章，这样做有好处也有坏处，不知“为app导流量”的好处是否大于“阻碍公共号的知识传播，用户体验下降”的坏处？比如《十万元车排行榜》http://mp.weixin.qq.com/s/UvlFigJP4rYbcRkzWE6mXA

期待有更好的答案，毕竟目前这个行业刚起步，选择起来还真麻烦哪

89年的，想年底买房子（没房子心里不踏实）。工作5年没攒到多少钱。有什么办法能在半年内攒到20万~不做违法的事情哈。

电商有淘宝天猫、京东、亚马逊… 社交有微信、QQ、陌陌… 旅游有携程、去哪儿、同程… 团购有美团、大众点评… 外卖有美团、饿了么、百度外卖… 出行有滴滴打车、Uber 地图有高德、百度… 拍照有美图秀秀、潮自拍、美颜相机… 新闻资讯有今日头条、腾讯新闻、天天快报、一点资讯… …… 随着智能手机的普及和互联网的发展，手机应用逐渐改变人们生活的方方面面。无论是 BAT，还是中小型互联网公司，近几年来创业的热点也已转向移动互联网。另外创业者也都投身于移动互联网的创业浪潮，如今好像各个领域都被涉及，巨头的合并垄断也变成趋势 […]

新闻节选：京东商城与中国用户数最多的资讯分发平台——今日头条战略合作的一个应用场景。今日（9月27日），这两家企业宣布达成全面战略合作，共同推出“京条计划”。基于这个计划，未来，5.5亿的今日头条用户将在阅读场景中直接享受京东提供的高品质电商服务，而京东则再次获得了移动互联网上的超级流量入口。

我先提问。目前自己在做点小游戏，有梦想，有行动，也有点小能力。先mark，我等自己回来终结这个话题。嗯，就酱紫。也诚挚希望各位指点。

Model3现在特别火，中国互联网造车也是发展的如火如荼，特斯拉现在就像苹果，中国的互联网造车又不自觉的开始走小米的性价比路线，如乐视超级汽车。不知道手机产业跟造车产业可不可以这么类比，就像当年苹果推动智能手机一样，Model3同样推动了中国的造车产业，又或者特斯拉会完全碾压国内造车，让这个产业在国内很难发展起来？