既然公交车营运是亏本的，是什么样的政策在支撑着政府完善这项公共事业？

以佛山为例，一辆公交车200万左右（应该是这个数），载客量47人（题主广东佛山的，有留意过，超不超载看线路，时段），市际公交车大概2小时一趟，30个站点，每天跑5趟，平均每站5人上车，不打卡4元，打卡2.8元，打卡率90%，一天起码加一次油，一次400元，司机月薪6000。维修保养费用还没算。说实话按这种情况政府投入这块公共事业注定亏本，然而还有很多人说要加开线路，班次。究竟还有怎样的政策在支持这政府不断完善这个项目？