汽车后市场会变成打车类公司的血拼模式吗？ 举报 理由 举报 取消 因为自己刚好在创业公司工作，进来发现这个行业基本是VC投资然后烧钱，比谁能站的久，公司有博湃养车，TT快车，车点点，养车宝等等。那这个环境下，汽车后市场会变成快车打车类公司的血拼模式吗？而创业公司如何坚持不倒呢？ 2017年5月17日 3 条回复 805 次浏览 VC,公司,创业,市场,汽车,风险投资
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很快就会出现血拼模式了。
2015年，依托互联网思路改造汽车后市场的套路陆续都出现了问题，什么问题呢？不是烧钱的问题，是烧钱了也没得到客户信任的问题。这代表其模式逻辑的失败，众多业内人士和资方都在反思和探索一个正确的模式，它一定存在，但是一定跟之前的模式不同。
我猜想，1-2年以后，这个模式会渐渐清晰，那么跻身于这个市场内的创业公司就会掀起一场血拼，用相同的模式，比较谁烧钱更多来搞死对方。成功者，将成为行业垄断。
对于汽车后市场的未来模式，我有个比较靠谱的思路，高效低成本，互联网手段传播，并且有从0到1的具体计划，欢迎感兴趣的资方私信我。
赞同老燕的部分观点。
首先本人是汽车后市场相关app公司人员，做过相关了解，以下观点纯属个人臆想或猜测！
我们先来说说上门洗车这个产品。
14年开始遍地开花，满大街都是打着上门汽车的旗号。开始圈地烧用户，最低首单1分钱。每家公司死命烧，做数据，找融资，然后接着烧。看前景快的，或者烧的方向不对的，已经转型或者关闭业务或者关闭公司。那些慢的，就在人们看不见的角落里慢慢死去。
这个就是模式的不完整导致的。当然，各个公司也都在尝试不同的模式，不断转变风格。当然，最终谁会成为下一个“滴滴”。我也不知道！
烧钱的风头其实已经过了一阵子了，烧死了一堆上门洗车，烧得其他产品都有所收敛，不信去做下这些APP半年来的产品价格比对。
另外就是钱。别看现在整个知乎都扯着什么资本寒冬啦。我也不是专业，就不跟着扯。我只知道，钱还是有的，主要看你的产品。现在已经过了那段疯狂投产品的时，各家都谨慎起来了。在看不清的时候也不会拿着白花花银子给他们砸。
最后就是创业公司怎么活下来。
有那么一点想法那就是！省钱！公司得运作的下来，才有一切可能。
好了。天黑了，不做梦了！
汽车后市场有很多方向，只不过14年最火热的上门洗车保养模式已经降温了；而租车、二手车和标准配件的市场很火热，几大龙头企业估值都上涨很快。
汽车维保市场将来有可能，现在看来短期内不会再一次回到14年的大战，现在大家都比较理性。你要让投资人确信用户是有价值的，；而用户价值的前提，是模式同时具备黏性和价值。
黏性是为了保护投资的安全性。或者说有没有做好与对手的隔离，烧钱的目的是最大限度的有利于自身。如果结果是大家共享成果，那投资的意义就不大。
价值体现用户使用其他渠道多支付的成本差距，如果价值不确定或不明显，那正常的投资人应该不会这么冲动。