无人机领域的竞争格局尘埃落地了么?

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从70%的市场份额来看,大疆无疑是全球无人机领域的老大,然而随着竞争者的不断增多,包括像小米这样的大公司加入,让这个领域的竞争不断加剧,大疆建立的品牌、技术壁垒有可能被打破么,大疆在过程中是否有什么失误?这个领域还有洗牌的可能吗?

2017年4月26日 8 条回复 1404 次浏览

发起人:江波 初入职场

回复 ( 8 )

  1. 浪客
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    谢邀。现在消费级/准专业航拍无人机市场(以及航模玩具市场)早在2012年已经进入稳定的寡头垄断。各种纯专业和非传统无人机(野外作业、植保、快递)由于大疆的体量太大塞不下,反倒成了新兴厂家的增长点。

    一个很有意思的例子:亿航模仿大疆的第一款众筹产品成为了资本市场的明星,实际消费者不买账。“载人无人机”亿航184在互联网上恶评如潮,反倒已经被美国客户订购作为货机、还拿到了美国的飞行许可。

    至于小米无人机这种正面价格战,注意大疆已经属于大公司了,小米的无人机部门靠烧钱获胜没那么容易,即使赢了也两败俱伤。这样的价格战反倒会彻底替代入门消费级无人机、自拍机,并压榨航模玩具市场。如果市场扩大后空管问题恶化,大疆和小米一起改卖(更小更安全但性能较低的)微型自拍机/跟拍机也有可能。

    备注:2012年至今的消费级/准专业航拍无人机市场(以及航模玩具市场)寡头:

    中高端、准专业市场:大疆(侧重整机和影像设备)、3D Robotics(开源飞控好、整机失利)。

    入门消费级无人机、自拍机:AR.Drone(法国上市公司,电子技术非常先进。但这个级别的性价比不易做高,因此产品在国内罕见。)

    折叠型运动跟拍机:Airdog和各种模仿者。

    航模玩具:华科尔、澄星、各种山寨,很老的传统厂家、出货量庞大,在资本市场媒体上看不到、在淘宝一大堆。

  2. 平头哥蜜獾
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    谢邀,我认为其他厂商在消费级无人机上,目前没有那个厂商的技术比大疆厉害,像零度的壁障无人机,说了那么久了还没出现在消费者手上,我认为(个人观点)大疆的角色会一直是领头羊的角色,后面的只能跟随他的脚步,小米的出现我以为会拉低大疆的精灵3的价格,然而并没有,这就很尴尬了,大疆独有的图传,就能拉开其他厂商的距离了,题主所说的有没有失误,我个人认为没有(可能没有出个自拍方面的无人机吧!)。

    还没有洗牌的可能,这个不好说。

    文化有限,知识有限,那里说错了不要打脸

  3. 匿名用户
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    亿航啥时候拿到飞行许可了?一个招商办公室说你们来,我们帮帮你们申请去FAA一个测无人机的固定场地试飞,可人家FAA都没说话呢,还有,他们那个号称载人的,跑FAA测无人的场地测,骗疯投的。听他们瞎掰

    再讲美国客户订单在哪里,新闻炒那么大,怎么不晒合同?人家说来来我们搞个意向一起研究一下这个方案能不能再骗一堆疯投,你说美国跟我们订了1000台,真会yy

  4. 北方蓝天2016
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    对于技术狗来说还是踏踏实实学技术吧!

  5. 史颉华
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    其实,现在是竞争还没开始…

    状况一:DJI的飞行类产品,其实,嗯,更多的来说,hobby的成分远大于它命名所能带给行业的益处,DJI更多的启蒙了消费者(就好像多年前,大家提到手机,先想到的就是motorola),但是,各类受限因素导致,现在基本上还停留在启蒙阶段,不知其他人怎么看,反正,我每每看到相关新闻,脑子里面出现的一句话都是“产品不够,吹牛逼来凑“;

    状况二:过往的一段时间,过热的资本导致让很多人不懂的杀了进来,然后一地鸡毛,实际呢,就是自high了。。。

    状况三:想想airbus的发展吧,1970年立,真实盈利呢?years later。。。

    所以,市场还在成长,还需要吾辈的努力,也需要更多的耐心,请大家一起加油!

  6. 向光生长
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    所以的回答都用了消费级无人机一词,nice

    (●—●)

  7. 先羿
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    一架续航1小时,速度快2倍的电动无人机能否打败大疆?

  8. 匿名用户
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    大奖确实很厉害,不过不是称埃落定,无人机消费级市场还没打开

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