航空公司各工种待遇如何？ 举报 理由 举报 取消 本人准大学生，可以报考民航学院正在考虑空管和飞机维修专业，但是对此两专业就业和薪金待遇等问题不了解。还有就是航空公司不同是不是会导致待遇不同。 2017年4月21日 3 条回复 3889 次浏览 专业,中国,大学生就业,学院,民用航空,福利,航空公司,薪资,飞机,飞行
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飞机维修的话就是机务啦，工资待遇不是很清楚了，但是不同航空公司确实待遇有差别，这个我就不太擅长了。
空管的话比较了解，直接给你数字吧，工作第一年比较惨，可能3—4k吧，工作三年大概税后10k。空管工资全国都差不多，但是不同的空管局还是有差别的，差别主要体现在公积金和年底奖金，但其实也没多少。所以啊，这点工资，二三线还勉强，北上广的同学们怎么办。而且这个工作没什么发展潜力，三到五年升一级，一级大概涨2k。入职五级，正常人最高升到二级，也就是说，空管巅峰工资不到两万，工作十几年了，都拿不到两万，这个工作，只能说一点都不光鲜。
说了这么多不好，再说点好的吧。空管工作性质比较特殊，全国的持照管制员估计7000多吧，比飞行员都少多了。工作的时候整片天空都由你掌握，工作成就感比较强。空管工作不加班，工作两天休息两天，有明确规定，连续执勤不得超过两小时。虽然说经常起早贪黑又守夜，但是该你休息的时间就是要休息，不能随意延长。另外，听说以后工资会涨一点，呵呵，不过这种传言信不信随你。
另外，签派很不错，全面超越空管，而且航空公司发展前景也比空管局好，你可以考虑下。就这么多，希望对你有帮助。
以飞的很快的某航为例：
机务—毕业时3-4K，个别5K往上。航线放行人员10K左右，高的能到13K吧。班组长15K左右，再往上进入干部序列就看造化了，总的来说地面部门里机务还不错。
签派—跟机务差不多，但是行政岗位略多，行政岗位工资是技术岗位的70%左右。
空管那边情况复杂一点，总的来说比公司签派高，但是也高不到哪去。
谢邀。但这个问题问住我了，毕竟不是这个专业，我只是一只空中拖拉机驾驶员啊……