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两足无毛杂食动物，性别未知，但不是lesbian
上海的公共自行车租用，有，但是不算完善。
不过从这两天的情况来看，昨天上班时我看到三个小区门口停着快一百辆mobike，今天都不见了。
就这样。
没前途，共享单车就是一概念，一些投机分子开的皮包公司，现在互联网就重视营销！重视营销！卖概念，炒新闻！炒新闻！炒新闻！
越垃圾的公司越重注营销！
真正有实力的领导企业都是闷声发大财，专注于每一件事。
上星期和朋友骑了一下杭州骑呗科技开发的APP
真的不要太垃圾。
首先单车app定位位置不准，比如地图显示上单车是停在在这条路上的左边。
等你找过去，实际会发现停靠在这条路的右边，你还要都走几个红绿灯。
当你好不容易跑到单车旁，掏出手机扫码解锁时，会提示“GPS电量低，此车不可骑～(￣▽￣～)~”
你还得要另外找一辆有电的自行车骑。
当你找到另外一辆单车骑时，发现TMD这破车好难骑，很重（估计装了GPS缘故）骑的很慢。
我和朋友在路上骑着的时候，发现没别人骑的杭州免费的小红车的快（8km一小时，想想这破车有多恶心了，还一块钱一小时，垃圾垃圾垃圾）
如果摩拜、ofo、骑呗能解决自行车非自然损耗、丢失率高和被私人占用的问题，还是很方便市民出行的。毕竟随借随停，比每天上班找自行车还车点，而且还车点没车位的话还要等人租车才能还，方便多了。而且租金和保证金也不是相差特别多。我认为商业模式的ofo、摩拜和公益性质的公共自行车并不冲突。但是个人感觉杭州公共自行车的丢失率和私人占用的情况并不多，杭州市民看见长时间停在路边的小红车都会告知最近的服务点人员车子的位置，后续有工作人员会跟进处理。而且杭州公共自行车也是有专门的维修人员进行维修的，基本上每天都会巡点检查。但是这是因为有关公共自行车站点的原因，方便检查和维修。就不知道随借随停的摩拜和ofo，包括现在在滨江试行阿里的骑呗，如何解决这几个问题。
首先，公共自行车是不需要盈利的公共服务，相比需要盈利的机构就有很大的优势了。
从用户的角度来说，公共自行车的优势和劣势都是有站，下车必须要找个站，相比随地能停要不那么灵活，但是反过来，基本上只要找到站就能找到车，上车时就方便不少了。有车站还能进行成规模的站间调度，而共享单车进行调度则相对麻烦一些。
对不起我歪题了……今天从群里看同事发的。我就看到这种非自然的破坏跟损耗为这个行业担心
挺有前途的。杭州的公共自行车是公益性质的，目前96%的用户享受免费时段。而ofo、骑呗等单车寻求的是商业模式。摩拜还没有进入杭州市场。
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上海的公共自行车租用，有，但是不算完善。
不过从这两天的情况来看，昨天上班时我看到三个小区门口停着快一百辆mobike，今天都不见了。
就这样。
没前途，共享单车就是一概念，一些投机分子开的皮包公司，现在互联网就重视营销！重视营销！卖概念，炒新闻！炒新闻！炒新闻！
越垃圾的公司越重注营销！
真正有实力的领导企业都是闷声发大财，专注于每一件事。
上星期和朋友骑了一下杭州骑呗科技开发的APP
真的不要太垃圾。
首先单车app定位位置不准，比如地图显示上单车是停在在这条路上的左边。
等你找过去，实际会发现停靠在这条路的右边，你还要都走几个红绿灯。
当你好不容易跑到单车旁，掏出手机扫码解锁时，会提示“GPS电量低，此车不可骑～(￣▽￣～)~”
你还得要另外找一辆有电的自行车骑。
当你找到另外一辆单车骑时，发现TMD这破车好难骑，很重（估计装了GPS缘故）骑的很慢。
我和朋友在路上骑着的时候，发现没别人骑的杭州免费的小红车的快（8km一小时，想想这破车有多恶心了，还一块钱一小时，垃圾垃圾垃圾）
如果摩拜、ofo、骑呗能解决自行车非自然损耗、丢失率高和被私人占用的问题，还是很方便市民出行的。毕竟随借随停，比每天上班找自行车还车点，而且还车点没车位的话还要等人租车才能还，方便多了。而且租金和保证金也不是相差特别多。我认为商业模式的ofo、摩拜和公益性质的公共自行车并不冲突。但是个人感觉杭州公共自行车的丢失率和私人占用的情况并不多，杭州市民看见长时间停在路边的小红车都会告知最近的服务点人员车子的位置，后续有工作人员会跟进处理。而且杭州公共自行车也是有专门的维修人员进行维修的，基本上每天都会巡点检查。但是这是因为有关公共自行车站点的原因，方便检查和维修。就不知道随借随停的摩拜和ofo，包括现在在滨江试行阿里的骑呗，如何解决这几个问题。
首先，公共自行车是不需要盈利的公共服务，相比需要盈利的机构就有很大的优势了。
从用户的角度来说，公共自行车的优势和劣势都是有站，下车必须要找个站，相比随地能停要不那么灵活，但是反过来，基本上只要找到站就能找到车，上车时就方便不少了。有车站还能进行成规模的站间调度，而共享单车进行调度则相对麻烦一些。
对不起我歪题了……今天从群里看同事发的。我就看到这种非自然的破坏跟损耗为这个行业担心![]()
挺有前途的。杭州的公共自行车是公益性质的，目前96%的用户享受免费时段。而ofo、骑呗等单车寻求的是商业模式。摩拜还没有进入杭州市场。