共享自行车的技术早就成熟了，为什么最近才扎堆出现？ 举报 理由 举报 取消 从今年（2016）10月份以来，各种共享自行车都冒出来了：摩拜单车、OFO、小鸣单车、小蓝单车……按理说这项技术早就该有了，为什么最近才集中爆发？ 2017年4月28日 8 条回复 1205 次浏览 共享,单车
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因为城管查的严
可能是有人尝到了甜头
如果你指的是智能锁技术，在骑了摩拜与小蓝之后我也认为现在已经达到了可以商用，门槛应该不算高，虽然另一强者ofo一直没有应用智能锁，所以说不定它走的是另一种差异化的模式。但是，在用过小鸣之后，我才确定，这个确实没有那么容易，没有想象的容易，ofo不是不想用智能锁，至少从它目前模式所暴露出的缺陷，而是技术上还未准备好。
大出行市场的爆发首先是因为移动互联网的迅速普及，而体量最大、最主流的是出租车、专车市场，VC也会先支持这些团队，所以滴滴模式可以先发展起来，并且用户的移动支付习惯（有利于移动支付押金）也随之培养起来，而后才是短途出行市场即共享单车的快速崛起机会。
世间本没有路，走的人多了也便成了路。
去上海旅游在南京路步行街附近看到了很多摩拜自行车
1、车辆停放是很随意的，什么时候不用就放路边了，难以管理
2、车辆相对集中，基本都是集中在商业区，其他地方基本看不到
以上两点可能造成现在才在北上广深试运营投放吧
或许跟各家共享单车公司接到的战略投资这一时间节点有关，资金到位，大面积铺开推广。
资料引述：
2016年9月，摩拜单车已经完成超过1亿美元的C轮融资，由高瓴资本、华平投资集团领投，多家机构跟投，包括红杉资本、启明创投和摩拜单车早期投资方[13] 。
2016年9月，共享单车项目ofo宣布完成获得滴滴出行数千万美元C1轮战略投资。
2016年9月，“小鸣单车”完成数千万人民币的天使轮融资。领投方为联创永宣的冯涛，多位上市公司背景股东跟投。原宅米联合创始人金超慧任单车项目CEO，宅米作为项目校园战略资源方提供支持。
不看好 单车共享模式 ，不具备大面积铺开的需求促动……