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顺势而为
成都从十一月开始应该是统一投放了四家共享单车：摩拜，永安行，一步单车，ofo。
永安行的使用体验在最开始绝对是最好的，支付宝免押金，费用直接从支付宝里扣除绝对是大杀器！大大降低了使用者的顾虑。而且骑一次就有一个红包，红包还可以分享，我才不会告诉你们同事建了一个群来互发红包，除了第一次给了钱，后面就再也没给过钱啊！摔！带框，轻便，实际骑行体验是超过摩拜的。不过永安行的短处也很致命，无定位模块化机械锁，密码恒定，刮了二维码刮了车号也就成私人的了。所以现在想骑永安，只能随缘。。。好在永安行要发第二代车了，锁这上面改进了，找车容易了，会更有优势。估计第一代车他们公司也不准备要了。。。当买客户了吧。
另外，永安的公共自行车全国有很多，但共享单车成都是首发，其次是昆明和长沙。毕竟北上广深已被别家早已布局，不如先渗透西部二三线城市。
摩拜的优势也比较明显，车一找一个准，还可以预约。
不过摩拜的押金比较高，299，经典款车型半小时一元，相较贵了点。好在退款迅速，目前还是秒退，不常用的话也可以随用随充。
但是车真的太沉，蹬起来费劲，空气要是好点，骑一个小时可以当健身房动感单车了。12月发布的lite相比之下要好骑很多，价钱也便宜点。不过车相较于经典款就少太多了。
一步单车是成都本土品牌，中规中矩，车型，使用体验，客户端制作等都没有什么亮点和短板，舆论也没有炒起来，存在感略低啊。
ofo先前貌似只在大学校园投放，据我在城东某理工大学观察的现象来看，学生群体对ofo还是比较欢迎。12月中旬开始，在校园以外可以看到小黄车了，车型相对于校园里的要小巧点，应该是24圈的，学校里的是26圈的。ofo的车目前太少了，而且在软件上不现实位置。。。不显示位置请问你们接入地图干什么？！！！浪费流量啊！
此外，12月中旬开始，小蓝单车也投放成都市场，车数还是比较多的。我觉得他家的车做的其实最漂亮，特别是新车表面的漆，锃亮！
放两张图
十一月二十一日，财大对面。
存在感比较低的一步单车，还是支持下成都本土品牌！
永安覆盖的大多是三线城市，而摩拜大部分都是一线城市
大三线城市上周发现了魔拜，于是我也可以来强(抢)答了！
永安行
最早出现(元旦) 。几年前就骑过永安的公共自行车在苏州到处瞎转，第一次在南昌看到还以为是山寨，后来查了下就是一个公司。蓝加黄的配色一下就联想到小区的公用健身器材，顺利赢得我这种土包子的好感。一元一小时比公交便宜所以一开始基本天天都用。
优点：不用押金，直接绑定支付宝；扫码用车还车也都好用没什么毛病。
缺点：最近发现定位系统有严重的问题，经常按照地图上显示有车的地方找不到车！
Ofo
晚一点也有了ofo(一月十七)，因为要交99押金，而且一开始永安行挺好用就没什么用的动机。直到最近永安行越来越难找了，才开始想试试ofo看下。
优点：似乎现在活动力度很大，有很多优惠券，目前基本没花过钱；车比永安行小，接近儿童车了，但是骑了两次觉得还挺省力。
缺点：没有定位！没有定位！一切随缘！一切随缘！不明白了，技术上很难实现么？(斜眼看永安行) 还有故障车和上私锁现象比永安行严重太多了。
魔拜
用微信扫了下发现似乎有定位，但还没有用过，因为：配色太骚而不能在三线城市老城区使用，而且半小时一元押金还要299??? (手动再见)
共享单车方便用户使用最重要的因素是随时随地有车可骑，这就关乎规模的问题了。
ofo：使用体验不太好，当打开APP的时候只知道附近有几辆车，并没有告诉你确切位置，还得你去周围盲目去找车
膜拜单车：我所在的大长沙没看到它的身影，很多用户反馈：（车身重量达到25公斤）车身重，不好骑
永安行：可以凭借芝麻信用分满600免押金骑车，也可以交99元押金使用无桩共享单车，值得一提的是它有低碳交易，可以积累碳币兑换五花八门的商品！ 还有红包犒赏
刚好这几天研究了几个APP，在微信公众号吐槽了点点
永安行的免押金就免除了我们对风险的顾虑。这是最大的亮点了。而且车子也没有那么沉，下班买菜的首选。摩拜么，配色拉风，也比永安行的车子小巧一点，但是我觉得押金太贵了，押金交上之后作何用处也不知道，心理上就稍有点难接受了。其他的车子目前还没骑，改天骑了再来补充啦。
个人用永安行多一点，毕竟它有个车篮儿放包方便，芝麻信用免押金也是极好的。希望能多投一点车吧
永安行共享单车方便快捷，车子也很好用永安行的使用体验在最开始绝对是最好的，支付宝免押金，费用直接从支付宝里扣除绝对是大杀器！大大降低了使用者的顾虑。而且骑一次就会爱上他。
个人还是喜欢用永安行APP租车，不用押金，直接绑定支付宝；扫码用车还车也都好用没什么毛病。
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成都从十一月开始应该是统一投放了四家共享单车：摩拜，永安行，一步单车，ofo。
永安行的使用体验在最开始绝对是最好的，支付宝免押金，费用直接从支付宝里扣除绝对是大杀器！大大降低了使用者的顾虑。而且骑一次就有一个红包，红包还可以分享，我才不会告诉你们同事建了一个群来互发红包，除了第一次给了钱，后面就再也没给过钱啊！摔！带框，轻便，实际骑行体验是超过摩拜的。不过永安行的短处也很致命，无定位模块化机械锁，密码恒定，刮了二维码刮了车号也就成私人的了。所以现在想骑永安，只能随缘。。。好在永安行要发第二代车了，锁这上面改进了，找车容易了，会更有优势。估计第一代车他们公司也不准备要了。。。当买客户了吧。
另外，永安的公共自行车全国有很多，但共享单车成都是首发，其次是昆明和长沙。毕竟北上广深已被别家早已布局，不如先渗透西部二三线城市。
摩拜的优势也比较明显，车一找一个准，还可以预约。
不过摩拜的押金比较高，299，经典款车型半小时一元，相较贵了点。好在退款迅速，目前还是秒退，不常用的话也可以随用随充。
但是车真的太沉，蹬起来费劲，空气要是好点，骑一个小时可以当健身房动感单车了。12月发布的lite相比之下要好骑很多，价钱也便宜点。不过车相较于经典款就少太多了。
一步单车是成都本土品牌，中规中矩，车型，使用体验，客户端制作等都没有什么亮点和短板，舆论也没有炒起来，存在感略低啊。
ofo先前貌似只在大学校园投放，据我在城东某理工大学观察的现象来看，学生群体对ofo还是比较欢迎。12月中旬开始，在校园以外可以看到小黄车了，车型相对于校园里的要小巧点，应该是24圈的，学校里的是26圈的。ofo的车目前太少了，而且在软件上不现实位置。。。不显示位置请问你们接入地图干什么？！！！浪费流量啊！
此外，12月中旬开始，小蓝单车也投放成都市场，车数还是比较多的。我觉得他家的车做的其实最漂亮，特别是新车表面的漆，锃亮！
放两张图
永安覆盖的大多是三线城市，而摩拜大部分都是一线城市
大三线城市上周发现了魔拜，于是我也可以来强(抢)答了！
永安行
最早出现(元旦) 。几年前就骑过永安的公共自行车在苏州到处瞎转，第一次在南昌看到还以为是山寨，后来查了下就是一个公司。蓝加黄的配色一下就联想到小区的公用健身器材，顺利赢得我这种土包子的好感。一元一小时比公交便宜所以一开始基本天天都用。
优点：不用押金，直接绑定支付宝；扫码用车还车也都好用没什么毛病。
缺点：最近发现定位系统有严重的问题，经常按照地图上显示有车的地方找不到车！
Ofo
晚一点也有了ofo(一月十七)，因为要交99押金，而且一开始永安行挺好用就没什么用的动机。直到最近永安行越来越难找了，才开始想试试ofo看下。
优点：似乎现在活动力度很大，有很多优惠券，目前基本没花过钱；车比永安行小，接近儿童车了，但是骑了两次觉得还挺省力。
缺点：没有定位！没有定位！一切随缘！一切随缘！不明白了，技术上很难实现么？(斜眼看永安行) 还有故障车和上私锁现象比永安行严重太多了。
魔拜
用微信扫了下发现似乎有定位，但还没有用过，因为：配色太骚而不能在三线城市老城区使用，而且半小时一元押金还要299??? (手动再见)
共享单车方便用户使用最重要的因素是随时随地有车可骑，这就关乎规模的问题了。
ofo：使用体验不太好，当打开APP的时候只知道附近有几辆车，并没有告诉你确切位置，还得你去周围盲目去找车
膜拜单车：我所在的大长沙没看到它的身影，很多用户反馈：（车身重量达到25公斤）车身重，不好骑
永安行：可以凭借芝麻信用分满600免押金骑车，也可以交99元押金使用无桩共享单车，值得一提的是它有低碳交易，可以积累碳币兑换五花八门的商品！ 还有红包犒赏
刚好这几天研究了几个APP，在微信公众号吐槽了点点
永安行的免押金就免除了我们对风险的顾虑。这是最大的亮点了。而且车子也没有那么沉，下班买菜的首选。摩拜么，配色拉风，也比永安行的车子小巧一点，但是我觉得押金太贵了，押金交上之后作何用处也不知道，心理上就稍有点难接受了。其他的车子目前还没骑，改天骑了再来补充啦。
个人用永安行多一点，毕竟它有个车篮儿放包方便，芝麻信用免押金也是极好的。希望能多投一点车吧
永安行共享单车方便快捷，车子也很好用永安行的使用体验在最开始绝对是最好的，支付宝免押金，费用直接从支付宝里扣除绝对是大杀器！大大降低了使用者的顾虑。而且骑一次就会爱上他。
永安行共享单车方便快捷，车子也很好用永安行的使用体验在最开始绝对是最好的，支付宝免押金，费用直接从支付宝里扣除绝对是大杀器！大大降低了使用者的顾虑。而且骑一次就会爱上他。
个人还是喜欢用永安行APP租车，不用押金，直接绑定支付宝；扫码用车还车也都好用没什么毛病。