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没有觉得把反腐，信息安全看重有什么不妥，管理严格是否正确要从实际效果看，产量，业绩，员工反馈等等，要综合去看。
每个公司都有它的优缺点，需要我们学会辩证地去看待，进这家公司的目的是因为我们接受该公司的管理理念、公司文化等等。如果觉得公司与个人的想法有些差距，要么学会接受它，要么便重新去选择。
长城汽车哈弗品牌之所以卖那么火爆，性价比是一个因素，更加重要的是质量口碑。买的人都知道哈佛有不亚于合资品牌的质量。从H6火爆开始至今，这个口碑可以说在消费者根深蒂固。这个质量口碑和反腐有特别大的关系，你也知道每一个零部件都是在国内汽车配套体系内采购的，而某些品牌在只控制价格的同时降低了质量标准，也有的因为采购经理人的腐败，供应商羊毛出在羊身上，把成本转移到配件的用料上，从而导致整车质量的下降。我看过长城总部的反腐墙，最大的感受是长城做到了用反腐打造了价格和品质的两全，这个非常不容易，值得学习借鉴！至于信息安全，可能和长城老板是军人出身有关吧？自主研发，且技术人员薪酬不高导致流动那么大，不管理好信息安全怎么可以保持技术优势呢？
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没有觉得把反腐，信息安全看重有什么不妥，管理严格是否正确要从实际效果看，产量，业绩，员工反馈等等，要综合去看。
每个公司都有它的优缺点，需要我们学会辩证地去看待，进这家公司的目的是因为我们接受该公司的管理理念、公司文化等等。如果觉得公司与个人的想法有些差距，要么学会接受它，要么便重新去选择。
长城汽车哈弗品牌之所以卖那么火爆，性价比是一个因素，更加重要的是质量口碑。买的人都知道哈佛有不亚于合资品牌的质量。从H6火爆开始至今，这个口碑可以说在消费者根深蒂固。这个质量口碑和反腐有特别大的关系，你也知道每一个零部件都是在国内汽车配套体系内采购的，而某些品牌在只控制价格的同时降低了质量标准，也有的因为采购经理人的腐败，供应商羊毛出在羊身上，把成本转移到配件的用料上，从而导致整车质量的下降。我看过长城总部的反腐墙，最大的感受是长城做到了用反腐打造了价格和品质的两全，这个非常不容易，值得学习借鉴！至于信息安全，可能和长城老板是军人出身有关吧？自主研发，且技术人员薪酬不高导致流动那么大，不管理好信息安全怎么可以保持技术优势呢？