滴滴出行估值1000亿人民币,请问凭什么?

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主要城市的几大出租服务商全加起来都不到这个价格(如强生控股、大众交通市值都是140亿左右),滴滴作为一个仍在和神州、uber竞争的服务软件,这个价格是怎么估算的?

2018年2月3日 5 条回复 1282 次浏览

发起人:李以轩 初入职场

一入玄门深似海,从此理智是路人

回复 ( 5 )

  1. 布鲁斯不吃土司
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    1、成本法:就是公司运作到现在一共花了多少成本

    2、净资产法:最不能接受的方法,毕竟现下轻资产类型公司比较多

    3、现金流折现法:此方法严重不适用与初创企业

    4、P/E倍数法:又称市盈率,比如市场认可的市盈率是50倍,去年实现盈利100万,即公司估值在5000万左右,一般VC能给到的在10倍以内

    5、可比交易法:类比市场上规模与你差不多的企业,然后给出一个大致或低于这个企业估值的估值

    按照这么高的估值,应该是通过现金流折现法推断的。

    现金流量折现法 答案实在太长,题主好好看看

  2. 取名字坑爹啊
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    凭投资人对高利润贪婪和对失去机会的恐惧, 以及对价值的无知我觉得…….我真心没骂人, 投滴滴的最穷的一个都比我身价多个几千几万倍, 不过这项目我认为是击鼓传花, 就像uber一样…..顺便请教一下滴滴到底提供了什么价值? 我觉得培养习惯占领市场这个价值不成立. 你不提供价值, 花一千亿培养的习惯十年后会被一个提供价值的项目挖墙脚, 这时候会有一波投资人跟两千亿. 我觉得最简单的价值其实就是你给客人省钱, 帮司机赚钱, 同时你还能赚钱, 这个点滴滴现在做不到. 我觉得应该是正确的产品+大数据+AI……..我外行不懂, .求行家排砖.

  3. 新的仁
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    国际上有一个说法,一个移动互联网的活跃用户值10美元每年。一个接入移动互联网的汽车服务提供客户价值100美元每年。滴滴在中间夹住了两头价值。加上国内政策性的支持。在国家美元资本有外流的情况下。以国内的服务业换取美元投资是一个好主意。

  4. jian zhang
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    凭着一些资产,动和不动,加上丰富的想象,资产不尽其数。

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