央企和外资汽车厂商搞的合资公司如今是否还有存在的必要？

三十多年前，穷得把化肥袋子当裤子穿的泥腿子中国跑到国外吸引汽车商家来中国搞合资，初衷是通过引进外资技术来学习外资相关汽车技术，发展中国的汽车品牌，只是很可惜，三十年过去了，承担着引进外资技术重任的一汽、东风、上汽和北汽们，基本“忘记”了自己的职责使命，反而把合资公司的品牌搞得风生水起，而自主的东西基本上拿不出手。大众、丰田、通用们对于合作伙伴总是防贼一样防备，这么多年过去了，大众们除了每年从中国赚得盆满钵满外，技术上的东西却几乎什么也没给中国。 反观那些夹缝中生存下来的民族自主品牌，吉利，奇瑞，比亚迪等等，现在反而逐渐壮大，博瑞，哈弗，秦，唐等一批品质不错的自主品牌的汽车陆续面世，并逐渐获得消费者的认可。 这不禁让人思考，搞合资这么多年了，一汽，上汽，东风们搞的合资品牌公司还有无存在的必要？国家是否应该脱离这些央企和外资汽车公司的关系，让他们自己在中国开公司办厂，和自主品牌有相同的地位发展？