为什么快递要单独的部门来监管？什么样的行业需要专门监管？ 举报 理由 举报 取消 新闻背景：国务院法制办16日公布的《快递条例（征求意见稿）》。问题：快递行业并非什么高专业度特种行业，维护消费者权益保护个人信息是每个行业都要做的，也有市场监管部门处理此事。为快递行业单独立法单独给“邮政管理局”赋权是怕他们失业吗？特殊监管的标准与界限在哪里？如何跨越部门利益？当年对通讯与信息传播领域有专家呼吁设立类似FCC的机构进行监管，为什么又没有成型？ 2017年9月23日 6 条回复 1929 次浏览 快递,法律,电子商务,邮政,顺丰
回复 ( 6 )
就说一个现象 从邮政企业跑到邮政管理局 一般地市州的待遇实际是下降的。。。法律体系的中国特色 就是大家各管一块，你要吐槽 就吐槽立法好了
所有服务类行业都应该直接归工商管和消协管，一切其它管理都是中国特色。
因为市场监管部门本来就是不同部门在行政体制改革之下作出的尝试.
大多数监管部门都是由工商食药质监三局合一，深圳还包括了知识产权局等，其本身就是各单独部门的结合，各局虽然归入同一部门，但仍然是各司其职.总不能设立这么一个部门，什么都管，什么都管不好.
快递，是兼有邮递功能的门对门物流活动.其本身就带有邮政性质，让邮政管理局来管也无可厚非.
至于立法，更重要的原因是今天快递行业发展过快，很多问题也随之暴露出来.
“自2007年以来，我国快递行业发展迅猛，业务量七年增长了6.7倍，年均增长率高达40.4%，2014年全国快件量突破146亿件，跃居世界第一.但快递业在高速发展的同时，也暴露出企业发展成本较高、快递安全形势较严峻等问题.”
（来源：新华网）
虽然快递并非高专业度行业，但其最大的特点就是用户信息和私人财产的高度裸露性.使得这两方面法益更易受到侵害.而本次的《快递条例（征求意见稿）》就是针对这两方面以及对快递的填写作出了详细规定.赋权只是手段，保障公共安全、个人隐私、消费者财产权才是这次立法真正的目的.
再说邮政管理局这种中央直属机构本来就是主管市以上邮政类业务的行政监管部门，也轮不到他们失业.
我能说快递市场压根还不规范，民众的观念也不规范？
或许文不对题，但这是我想说的。
EMS属于邮政，但他不是邮政，普邮才是真邮政啊，EMS跟其他性质上快递没什么区别。不要太针对国企了，他不拿补贴，自负盈亏。亏的地方多了去，民营不会做的。
商家与客户双方盘剥快递市场利润。
快递作为服务行业，人员参差不齐。
快递企业正式注册一万多家，恶性价格竞争，压低对手价格。
如市场自由化，乡镇，偏远地区的人，是不是没权利购物了，这些地方民营企业是不会做的，毕竟不是慈善家。
吐槽下寄件实名制，物品登记还好说，文件实名登记有锤子用。
目前大部分民众也不懂正确签收（淘宝用多了吧）检查邮件是否完好，如没问题，提供身份证，签收全名与身份证号。目前大部分收件签收只签收姓名，这样也没太大问题，除非一些法律文书和信用卡有强制要求填写身份证的。
有些人明明是他人，非要签收件人的姓名，说自己就是收件人，过后收件人说没收到，那酸爽啊，你知道虚假信息投诉一单要扣我们多少吗？人的诚信呢。难道就非得我们看你身份证你才乐意。
回答后面一个问题。什么样的行业需要专门监管。
对人们生命有可能造成危害的，具有潜在危险的。例如制药公司，建筑行业。制药公司必须经过gmp验证，以保证生产的药品安全，治病救人得药品不会危害人们的生命。建筑行业工程完工后必须有具有一定资质的公司进行检验验收，确保工程安全牢固。
监狱里的罪犯