信息化不求人——中小企业信息化自主开发之路 　　因此如何开发完全满足企业个性化需求的信息化平台，成为摆在企业管理者或者信息主管面前的一道难题。 　　有人认为，企业信息化是根治中小企业顽症的一剂良药，因为按照国外的成功经验，企业信息化的改造，先进技术手段介入企业经营，能迅速改善中小企业的经营状况，提高市场竞争力。可是国内的中小企业经营者们仍然是一脸苦笑：“我也知道自己的问题，知道有这样一条改进的途径。可问题是，我改得了吗?我的资金、人力跟不上啊!”这句话，一语道破了国内中小企业的苦衷。 　　企业的信息化是一个复杂的系统工程，涉及到管理的方方面面，比如战略管理、流程控制、人员管理、绩效考核 […]

　　 从“生产巨人+营销侏儒”到“生产巨人+营消巨人”的转变 双星“营消”商业模式是怎样打造出来的（二） 文/管益忻 二、打造微笑曲线——从“生产巨人+营销侏儒”到“生产巨人+营消巨人”的转变 　　传统国有企业体制上的最大弊端是只抓生产，不抓营销（消），不管经营，而现代优秀企业之所以成功最关键一环，正如施振荣所认定的，它必须把整个经营运作流程打造成一条研发与营销（消）二头上翘的微笑曲线，而作为日益向“营消”模式迈进的双星在多少年来的发展中，正逐渐打造出了这样一个总体架 […]

　　 　　理论的理解固然重要，但绩效管理的实践才是企业管理者必须做的事情，所以，下面结合绩效管理的理论谈谈绩效管理的实施流程。 　　通常，绩效管理的实践流程主要包括以下几个方面： 　　一)取得高层管理者的支持 　　绩效管理是企业管理的一个重要改革措施，仅凭HR部门不足以推动整个企业的绩效管理的实施。因此，取得高层管理者的认同和支持显得特别重要。 　　首先与高层管理者探讨绩效管理的理论、方法、意义和作用，说服高层管理者。然后在高层管理者的主持下，与之一起实践推动。每一个环节都要向高层管理者汇报，并通过高层管理者的意志将之传达下去，使绩效管理的每个环节都落到实处，收到效果。 　　二)制定完善的实施计划 　　在取得高层管理者的认同和支持之 […]

　　 　　我是做管理咨询的，兼着讲授一些课程，由于工作性质的关系经常乘飞机飞来飞去，对各航空公司的服务感受颇多。 　　例如从北京飞上海，假设正常航程大约2个小时，坐Ａ航要飞２个半小时，B航就飞100分钟。而且Ａ航经常取消航班，B航基本上不取消，甭管等到多晚，几乎都可以飞。 　　这是为什么呢？因为两家航空公司对飞行员的考核指标不一样。 　　Ａ航是按照飞行员飞行时间的长短来考核，飞行时间越长绩效就越高，所以其结果就是飞机越飞越慢；而B航则按飞行员的飞行里程数来考核，跟飞行时间无关，所以飞行员就尽可能飞快一些。还有，飞机舱门打开的时候算落地，是跟机场结算的，舱门一关就算起飞，是跟空管结算的。所以如遇天气不好等原因，A航的飞机经常是舱门一关 […]

提起成本的降低，大多数人首先想到的是降低企业的经营成本、间接人工成本和直接人工成本。但是在中国目前的环境下，后两个方面的降低会对社会产生不良的影响。事实上，这些方面在企业中的成本仅为20%-40%；而大部分的成本则是在企业采购的原材料、服务和供应方面，约为60%-80%。但是由于目前多数企业的管理没有到位，使这一方面成为尚未发掘的机会。不同的行业中采购的比重是很不一样的，最高的几个行业是：零售行业外购部分占总销售额的75%-85%；汽车制造行业占到60%-70%；消费品和家电行业占到55%-65%；石油和天然气行业占到50%-60%；银行业也高达35%-45%。如果这些行业能够在采购成本上进行管理，那么完全可以在短时间内就达到成本降 […]

浙江义乌有两个较大影响的老板自杀了，是因为经济危机的蔓延而导致。 我很理解他们那种“叫天天不应，叫地地不灵”的困境。“好死不如赖活着”这句话，对他们并不适用，因为他们曾经是雄心万丈的成功者，也正是因为他们曾经非常成功，所以遇到根本无法解决的困境时，他们最好的解决方法就是自杀。 浙江是这次经济危机的重灾区。我前几天去县里转了转，好家伙，一下子倒闭了一大堆的中小企业，象山（宁波的一个县）很多工人在闹事，政府也忙得不亦乐呼，可见中国的经济确实遇到了困难， 我在想：假如我依旧在做企业，我的企业会怎么样？想想有些后怕。今天的企业已非小大小闹那么简单，而做得越大一旦出了事情，也往往不是小事情。 中 […]

这一年，中国对外贸易已经从差不多空白增加到了每年400多亿美元，但美国人还是认为，中国向西方的开放是“非常初步的”，虽然已经制定了好几个保护外国专利和合资企业的新法律，但对于遵守与否，西方政府在表示欢迎的同时，西方企业界还是半信半疑。美中贸易全国委员会的威廉·克拉克就说“这些法律倒是很不错，但是它们能得到遵守吗？”在大多数情况下，中国还是只肯承认外国公司是暂时存在的东西。 西方人清楚地看到，不管改革走得多远，中国依然不会成为西方的盟国，“它仍将是一个权力高度集中的国家，它的利益和价值观念在许多方面仍将同西方的有冲突。”但至少，毛泽东之后的中国，这几 […]

　　　　公司运作和管理的最高境界是什么？ 　　养生堂的老总钟睒睒给出的答案是：“长寿”。可以说，基业长青是每个真正的企业家梦寐以求的境界，也是衡量一个公司运作成功与否的终极标准。 　　那么，要做到基业长青，关键又靠什么？ 　　答案是：适应变化的能力。 　　对此，有着132年历史，并且作为1896年美国道琼斯指数设立以来唯一仍保留在指数榜上的公司——通用电气（GE）给出了最有力的证明：通过精心挑选最能带领企业适应变化的领军人物，GE实现了基业长青。 　　1998年，董事长雷吉•琼斯把GE的指挥棒交给了与自己的管理风格背道而驰的杰克•韦尔奇，并寄望他大胆开拓、革除积弊， […]

没有危机感是执行力差的重要原因。记得海尔首席执行官张瑞敏说过：我们永远战战兢兢，永远如履薄冰。比尔盖茨也曾说过：我们离破产永远只有十八个月。正是因为张瑞敏和比尔盖茨时刻保持的危机感才造就了今天强大的海尔以及世界第一的微软。可太多太多的企业缺乏危机感，获得一点成就就沾沾自喜，就认为自己无所不能从而失去去环境的敏感度。只有拥有危机感，才能不满足现状，才想方设法改进自己的不足，才时刻保持前进的动力。没有危机感就像温水里的青蛙，逐渐失去跳出温水的力量继而逐渐死去。 蔡桓公的故事大家一定还记得：蔡桓公死亡的主要原因在于其没有危机意识，扁鹊多次提醒，其无动于衷。具体到企业，也要有危机意识。全球化的竞争环境是异常复杂的，竞争也超强激烈，每个企业都 […]

　　 编者按 　　从创业者李经纬黯然淡出，到神秘资本玩家张海从天而降又身败名裂，再到幕后高人祝维沙旋风式的“巧取豪夺”——过去七八年来，有关健力宝这家曾经的“中国头号饮料企业”错综复杂的冲突和纷争，就像一套长长的电视连续剧一样，成为很多人茶余饭后的谈资。 　　其实，拨开表面的迷雾，不难发现整个故事背后的根源，还是那个棘手的问题：国有企业改制中的“国退民进”如果不能妥善处置，对任何一个涉足其中的利益主体都会带来伤害。一盘乱局，恐怕很难有赢家。 一线报道 追踪祝维沙资本路径 　　祝维沙手中从健力宝辗转获得的5100万中国平安（601318.S […]