国泰航空斥资1120亿购买48架A350飞机。 在民航领域谈论起来，感觉很厉害，但是对我来说是不明觉厉。我的逻辑是，世界上的主流飞机，大家要去买很多的那种，应该都是很好的飞机，要不也买不出去，所以买哪款都应该是很牛的谈资啊，为什么一定要强调A350 ，并且好像必须强调这个，才显得更加厉害。另外就是，公交公司买公交车，出租车公司买出租车，工厂流水线买设备，这些都是你的生产工具和资源，没有见过类似哪个行业有这样的荣誉感。比如说，我们公司全部换ThinkPad电脑办公，一换换1000台，那也没什么可炫耀的啊。本人小白，求知，勿怒喷。

霸王条例，廉航遇到去哪儿这种坑爹订票app更惨，不给退不给改签！为什么不能给消费者提前一个月取消，将收取一半当行政费，剩下离起飞前一个月不是可以继续售卖吗？起飞前30天内取消不予退款，这还说得过去！这种不予改签不予退票严重损害消费者利益，为何还能继续营业？

看了日报推送的从医以来的感动问题集合，太戳泪点。回想下自己这几年的飞行，貌似也没碰上太多感人的事情。想问问乘务员同行们，你飞行以来碰到过什么样的感动呢？

最近在写一篇关于航空联盟内部竞争的论文，需要具体研究具体每条航线上的运营情况，美帝有DOT的数据，但是国内貌似没有看到这类数据不知道在哪里可以找到呀？比较着急·······如果是要大学图书馆的数据库的话麻烦告诉我是哪个大学图书馆里面买了这个数据库········

南航10月28会员日 很多航线机票低至一折 超便宜 (如广州飞哈尔滨不加税280元) 如何看待如何评价这样的营销手段？另 这样的优惠幅度能够覆盖南航的成本吗？表示不解…