如题 我们家农村环境非常好 有山有水 离上海六七个小时的路程吧 离我们市区一个小时 想回家发展 建一个可以让城市父母带小孩来体验农村生活环境的好去处 大家觉得这个想法可靠吗？

本科毕业985管理类专业 14年入国有行工作快两年 今年六月辞职 七月收到南洋理工大学管理经济专业硕士offer 眼看着开学现在有点纠结要不要去读 以后还想在金融行业工作 想读金融今年被拒绝了 是再申请一年还是读管理经济 本人91年 觉得自己岁数大了 有点着急了 求提示解答

我一直在考虑，假设十个人买东西或者网上订餐只会选择一种，但是如果我们去线下商场消费，吃饭，所消费金额一定是比通过网上购买要多，因为会有隐形消费，比如我去买件外套，可能会顺带买个发卡，我去吃碗面，会顺便买瓶水，所以，是否网购也是造成经济不景气原因之一呢

消息称高通已同意收购恩智浦半导体：每股110美元现金AT&T原则同意收购时代华纳：DC漫画和HBO等将易主英美烟草计划收购雷诺兹 将成为全球最大上市烟草公司普遍认为近几年全球经济增长形式不佳，这种背景下，大公司是否有加大收购的趋势？如果是，内在逻辑是什么？

退欧造成英镑持续暴跌，今天已经8.76了，难道还会继续跌吗？何时会稳定？退欧对英国带来的好处在长期看会让英镑升值吗？

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有没有可能复制一个马尔代夫出来？找个风景一流且有人文特色的地方，不一定在国内，政府关系打通，支持发展，最好也是有好多岛屿的地方。复制出来最低成本预估要多少钱？更新目的赚钱。比如在一些贫穷的国家或地区，以非洲举例，在某个国家选一个地方，国内拉一些投资，发展这个国家旅游业，投资人赚钱，非洲国家可以有收入，增加当地人就业岗位，促进两国关系，国内可以更多一个选择，做成平民化的旅游圣地。

共享单车，实质也是分时租赁，既存在租赁双方的相关协议，诸如ofo，摩拜等大量拥有自有车辆，对车辆的检修和维护的成本投入也相当大，但是也不可能做到用户骑乘的每辆车都完全安全合规。比如，有人说自己骑到刹车损坏的车子，这还是很可怕的一件事等。用户使用的潜在危险还是存在的，共享单车又该如何控制此类风险呢？这个问题又会成为限制共享单车发展的瓶颈吗？

1．扩大基建投资和保护贸易主义不是不能共存吗2．通货膨胀的期望和强美元不是也是矛盾的？3．金融自由化和缩小贫富差距也是不能同时做到的吧