在当前的个人计算市场，人们似乎不是特别关注硬件规格了，因为这变得越来越无关紧要。但如果要处理一些复杂任务，如加密，就需要尽可能地开足马力了。 近日，加州大学戴维斯分校(University of California, Davis)研究人员开发出了一款1000核处理器。这款处理器被称为“KiloCore”，是全球首款拥有1000个内核的处理器。而且，这1000个内核还可以独立运行。 KiloCore每秒可执行1.78万亿次指令，至少在由大学研究人员设计的处理器中，其时钟频率是最高的。这款处理器由IBM制造，使用的是相对陈旧的32纳米CMOS制造工艺，而非当前最先进芯片所使用的更新制造工艺。 由于每个处理内核都是独立的，在不使用的时候 […]

谁又甘心平凡，背景大专毕业2年，入职一家国企物业管理公司，凭借自己努力两年时间从员工到现在一个小班组主管，工资由入职2200到现在5000，感觉足够上进，但是在北京压力超级大，想利用现在互联网高速发展寻找商机赚取人生第一桶金，苦于不知如何开始，想过微商海淘包括主播等多种途径，但感觉与自己所想第一桶金还是不一样。

我们公司最近新出了一份管理条例，非常变态，一天打四次卡，迟到一分钟都会扣钱，不准在办公室吃东西，第一次警告，并抄写一次条例，张贴公告批评，第二次直接扣50元，第三次劝退处理，我觉得太苛刻了，可是我才刚毕业，这已经是第二份工作了（因为第一个公司已经倒闭了），我又不想换得这么频繁，可是又觉得太变态了，大家给我出出主意吧~

为什么2016年北京这么多公司拿不到投资?身边大部分朋友所在的公司也裁员,倒闭了

互联网项目，有的已经上线三年，或者五年了。可是那些互联网产品，我点击了链接后，感觉有些“产品”真的不好，不好的意思就是没有找到需求。可是这样的产品，存在三五年，看不到用户（或者少得可怜），也看不到盈利模式，那些创始人靠什么生存的？为什么这么多年，还锲而不舍地守着他们的“阵地”？真的以为是坚持就能胜利？

如题，本人第一次和外包团队合作，希望大家多多指教

新政策修改之后，规定如下：据《暂行办法》规定，拟从事网约车经营的车辆，除应当符合国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件外，还应当符合以下条件：深圳市登记注册的5座以上7座以下乘用车;车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满两年;燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上、达到深圳市机动车污染物排放标准，或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上、达到深圳市机动车污染物排放标准;纯电动车辆轴距2650毫米以上、续航里程250公里以上;插电式(含增程式)混合动力车辆轴距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上相关连接：网约车新政最,深圳网约车的排量新规，网约车管理新( […]

Moto Mods™ Hackathon相信对于模块化设备，很多人都会想到前不久推出的Moto Z吧。而为了提高用户对Moto Z这款手机兴趣，摩托罗拉正在与Indiegogo合作，为Moto Mods发起一场创意比赛，以找到最好的想法和创意。摩托罗拉希望开发商进入其Moto Mods开发者大赛，并提交最终可能批量生产的模块化设备创意。手机模块任你创作！摩托罗拉举办Moto Mods创意比赛据报道称，提交想法和创意的开发者将有机会参加12月在旧金山和纽约举行的黑客马拉松，并且一旦他们有了Moto Mod的工作原型，他们就可以在Indiegogo发起众筹活动。而由行业领导者组成的评选小组选出十个入围者，他们将赢得一次去摩托罗拉芝加哥总 […]

共享经济：ofo和mobike背后的价值在哪？