信用证运作模式复杂，为什么不用其它方式呢？ 举报 理由 举报 取消 信用证的程序那么复杂，为什么不使用像现在支付宝那样类似的以第三方作为中介的方式？比如进口商把款项和合同交给进口地银行，出口商把货物放在承运人保管后把全套单据证书合同交给出口地银行来审单，确认无误后通知承运人开始运输，然后两地银行付款交单互换，进口地银行拿着提单，出口地银行拿着款项，然后等货来了进口商向检验局申请验货，确认无误以后透过进口地银行通知那边的银行可以付款了，然后从进口地银行拿提单取货，而出口地银行通知出口商取款。如果不是利用信用证来融资或者贴现，为什么还要弄得这么复杂？小学生求大神解答 2017年7月26日 2 条回复 1182 次浏览 信用证,国际,国际贸易,结算,进出口,银行
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大家做生意多是从风险的角度考虑，对于卖家而言，信用证直接面对银行，开证行的违约风险相对买家来说更小。卖家只要提供与信用证相符的单据就能拿到货款。
个人觉得，题主的方案更加复杂，有很多细节都会卡住，与实际情况不符，其中最重要的问题是“货款的存放”和“审单的标准”，让这个流程变得不可行。我就想到什么写什么了
按照题主的设想，
1，“进口商把款项和合同交给进口地银行，出口商把货物放在承运人保管后把全套单据证书合同交给出口地银行来审单，确认无误后通知承运人开始运输”
· 按这种方式来的话，货物都没装船，承运人还不能给出口商开“已装船提单”，只能开“收货待运提单”，那么，货物在承运人保管的这段期间发生的损毁谁承担，万一出口商银行审核单据跟合同不匹对，出口商再去改提单，改合同，中间的时间里货品也会产生折旧；
· 出口地银行审单要根据什么标准来审？审合同跟发票、提单、装箱单是否相符？合同上那么多条款，什么标准去规定哪一条要审哪一条不用审？比如合同规定6月1日前装船，提单日是6月5日，这样的话出口地银行怎么办，不用做生意了吗，还是坚持通过；
· 出口商银行还得操心去通知承运人发运，银行可不会去担这种责任。
2，“然后两地银行付款交单互换，进口地银行拿着提单，出口地银行拿着款项”
· 这意味着进口商在收货前就要把货款打给出口商银行，已经构成预付，这段时间进口商的利息都进了出口地银行的口袋了，再加上可能的汇率波动，进口商也没这么笨吧，万一货物到港后有问题，进口商拒付，资金再退回来，这个时间成本谁来赔；
· 进出口两地银行的审单标准不可能完全一致的，即使出口地银行觉得提单等单据没问题，没准进口地银行比较谨慎，就在单据里挑毛病了，然后怎么办。都没有信用证审单规则指示，爱怎么审就怎么审啊。还是说进口地银行不需要审单，那进口商只能信任一家十万八千里以外的出口地银行的审单水平了。
3，“然后等货来了进口商向检验局申请验货，确认无误以后透过进口地银行通知那边的银行可以付款了，然后从进口地银行拿提单取货，而出口地银行通知出口商取款。”
· 进口商手上还没有提单，什么单都没有，怎么去申请验货；
· 验货之后有问题怎么办，进口商去找出口商谈判，货款一直放在出口地银行生利息。谈判失败的话，货款又从出口地银行退回进口地银行再退回给进口商，利息谁赔
总结：
以上整个流程下来，不见得会比信用证简单，也不见得会比信用证快
支付宝那样类似的第三方平台提供的保障是，一旦货物或服务出了问题，在双方还没有确认交易完成之前，第三方平台可以把钱退回给购买者，然后终止整笔交易。但支付宝不会帮大家审单＝＝
而信用证的核心是“银行信用”，很多时候出口商都是根据收到的信用证再去申请打包贷款啊，备货、装船的，只要出口商这边准备的单据跟信用证相符，进口地银行就必须向出口商5天内即期付款或者5天内承兑。没有信用证的话，就没有人担保出口商收钱，更没有人担保出口商能在多少天内收钱。