物流规划的实际工作是什么样的? 举报 理由 举报 取消 本人比较看好物流这个复合行业的发展，例如物流+电商，物流+医药，物流+烟草等等。请问从事这类物流规划或者实施具体的工作是怎么样的，实际情况以及发展前景和工资待遇，有哪些好的公司等等。规划和实施的内容包括建设一个电商仓库啊，装ERP软件啊，升级医药仓库的，规划物流路径等等的。同时需要掌握的基本知识和能力是什么，难不难，谢谢！ 2017年10月25日 10 条回复 1151 次浏览 仓储,冷链,外包,物流,物流公司,物流管理,电子商务
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我工作范围应该也算是题主说的物流规划的一部分吧，我是工作主要围绕一个平台型的物流系统，也会涉及一些全程供应链解决方案，当然，因为还处于学习积累经验阶段，所以多数做辅助工作，手上也有个不重要的平台项目由我一个人随意“摧残”。
我大概能理解题主想问的是啥，嗯，就我看到的感受的——同样是执行层的员工（简单来说就是干活儿，不像boss们能拍板决策的），其实主要分成两类：
规划层/控制层以及操作层。
我个人体验，一个综合性物流企业有庞大组织架构，可能包括仓储、配送、码头、海运、拖车、驳船、陆运……一系列物流环节，但是可以感受到，一个完整环节的物流服务，往往是一种控制塔下的链条式服务。
所以仅说我接触的综合性物流企业的基础物流规划设计工作，轻喷，欢迎讨论。
先举个我瞎编的栗子吧：
某制造企业A总经理通过和物流公司B的商务经理及其手下市场小组X洽谈，决定委托某三方物流公司B为其物流服务商，完成其绝大多数物流服务。B先派出a项目小组考察了A公司的整个物流流程，从采购到仓储到生产制造，到出厂，到发货装箱到海运到送达…..a项目组考察后，规划设计出一套物流流程，并给出合理方案。规划完成后，A公司同意了a项目组提交的方案，于是基于该方案A企业和B公司共同成立了A企业物流合作社#名字不重要#，A企业物流合作社由A企业物流部和B公司b运营团队共同完成。由合作社完成或管理生产计划、采购、供应商管理、A企业仓储部；B企业陆运部、货代部、仓储子公司；C货代公司；D仓储公司；船公司E、F……
好的，那么在你眼里，以上A、B、C一丢丢乱七八糟的公司项目组，哪些可以在你眼里可以称为物流规划的工作？
其实比较明显，市场小组X（虽然偏向商务，但是涉及服务判定、前期初步设计）；a项目小组是整个供应链解决方案的构建者、提出设计者；A企业物流合作社是真正的方案执行者、是控制塔的核心、在这个栗子里集成了生产计划和物流调度、跟踪、运营等功能（虽然并不是设计）；
——这些应该是符合题主说的物流规划或者物流管控范畴内的工作吧，而后面的那些制造业本身部门，B公司部门，其他公司仅仅是物流环节串成的链条，这部分的工作者我们管他们叫操作层。
所以通过以上我们基本可以看出来一个综合物流企业里所谓“物流规划者”的工作内容了：
1、针对客户不同属性，为客户选择能力之内的物流服务，并将具体情况反馈后续物流团队
一般是市场部或商务部，有经验的老手，绝大多数还可能是公司boss直接完成#不是简单销售#
2、调研客户具体物流情境，提出有针对性的物流服务方案并完成设计，形成具体产品模式，交付运营团队或者直接交付客户公司物流仓储部门。
一般是一个个的项目组，由富有经验的企业中坚力量牵头建立，也可能会企业内结合具体情况跨部门组建，会有一个具体执行设计小组。
3、运营整个物流环节，执行之前的方案。主要内容是：安排计划、发布命令、跟踪……看起来是操作，但是前期包括方案落地、反馈具体方案完成情况，并沟通调整。
一般是各操作链条核心成员#小头头#构成，也有些直接组建物流部、仓储部构成。前期有部分规划，后期操作为主。
好了，接下来说人话：
1、前期商务
——“我就是个做ppt的”
“擦！销售这是想干嘛！
我赶紧问问客户干嘛的，要啥
想想我们能给啥
看看公司以前宣传文案
好吧咱们来做个巨牛逼的PPT吧
剩下来糊弄的事儿给设计的吧~
2、解决方案
——“我是写方案书的”
“好吧，又有活儿了
来，咱先看看这些业务他都做得怎么样
口说不明白，派点人去那儿具体了解下吧
小X，别抱怨，蹲个点也是可以接受的，调研嘛，多问问
这个供应商管控不合理呀，业务逻辑我们重新梳理下
仓储重新布置下吧，这个我记得那个隔壁老王熟，小L，你去问问
系统您要不要？加点钱呗，我们让技术部帮您设计设计
… ….
好吧，觉得差不多了，咱们出个word方案说明书吧，visio图也要多画点”
3、落地运营
——“我是擦屁股的”
“呸，这是什么玩意儿，你想累死爹爹！
赶紧找方案组沟通下，他们具体落地
哦，原来是这样，那我牵头大家召集人手吧
你说这儿不太合理？我看看，确实，我去反馈下
这个你和下面那帮工人说说，必须得这么做！
小W，你说咱么要不要制定个具体时间节点管理？
好，以后咱们就按这个规矩做了
也有段时间了，我们来把情况反馈下，有没有要改进的”
… …
需要的能力呢？基础能力和专业技能我不加区分的写了，别骂我，，，
简单这么说一说，这是一个三方或者四方物流企业在为其他企业提供具体物流方案时可能涉及的规划工作，当然其中的责任不是泾渭分明的，绝大多数时候，商务后期策划就有参与，策划后期运营就要上了；同时人员也不是就这么划死的，很多时候都是临时的项目组，涉及业务的各个经理们或者骨干由商务方面的boss牵头成立下，取个组长即可，这也就是大多数时候新人很难一毕业就做物流规划的原因。
嗯，当然，除了这种物流解决方案的规划，其他包括物流系统规划、仓储选址、生产计划管理、物流线路优化、供应商管控、仓储管理等都有物流规划的身影，以后我们慢慢讲吧~
改天有机会我们再来说说物流信息系统的设计。
看完麻烦点个赞哦！
谢邀。小硕毕业两年多，一直在中部城市从事物流规划工作，主要从事的是医药物流仓库内部规划，其他电商等行业略有接触，因为公司业务原因，主要是从事医药物流项目，现在参与规划的项目大大小小已经有几十个了，包括售前与实施项目工作内容。主要工作内容包括以下几个部分（仅供参考）：
1、数据分析。针对业主提供的业务数据对出库、入库及库存进行分析，包括PCB分析、EIQ分析、ABC分析（利用EXCEL、ACESS及其他统计软件进行分析），这些数据分析结果为库内规划（各区域面积、动线）提供佐证；
2、布局规划。通过数据分析结果合理分配各区域面积（CAD软件），医药行业主要满足GSP要求（其他行业暂时不说），同时对各区域满足的SKU、存量等进行统计；
3、设备规划。规划区域内所需设备，同时注意及投资，通过对设备参数的了解规划布局通道、流程等，此阶段对规划人员的设备知识要求较高；
4、动线规划。区域规划完成后，通过基本动线规划验证布局的合理性（U型、Z型等），规划动线时已经对库内作业模式流程有了初步的规划；
5、流程及系统规划。将在动线基础上设计的流程进行细化，转化为系统语言（医药仓库我们现在主要做的WMS系统、TMS系统、OMS系统），了解流程怎样满足现场操作（触发任务、结束任务等），此时要合理考虑作业人员的习惯及操作便利性；
6、上线方案及风险管理。规划人员必须将方案落地，再好的方案不能落地也是白搭，指导现场按布局规划进行布置，上线之前布局会经过多次改动，也会做很多次调整，指导上线方案（主要是系统）实施，掌控上线过程中的风险节点及其管理；
7、搬家及系统管理。项目及系统上线可能涉及到搬家管理、系统风险管理等，规划人员需指导此阶段的项目实施，提供各种解决方案（必须要能落地）；
8、运营及绩效考核方案。上线成功后，规划人员指导运营人员提供运营管理方案（包括培训、调试等）及各种制度考核方案，供现场管理人员及操作人员参考。
以上是个人规划的主要工作内容，仅供参考。从总结中可以看出几点：1、规划人员的职业发展可以是项目经理，可能是咨询顾问，可能是运营管理者；2、规划人员可能与业主、客户、供应商等沟通讨论较多（PPT方案汇报，也有时需要投标、述标等），要有较强的沟通能力，灵活应变的能力，还有就是工作效率要高（可能是加班能力）；3、规划人员工作一般以单个项目为单位，对其专业知识（数据分析、设备知识、系统知识、运营知识等）有较高的要求，必须不断学习，目前国内这种专业书较少，我们一般是学习日本的规划经验（杂志和书籍），日本的规划经验是从精益管理中总结出来的；4、一般来说，之前从事物流设备方面工作的人，较容易转型成物流规划人员。另，我从事的主要是库内规划，物流中当然还有供应链网络规划、配送规划、选址规划等各个方面，希望对你有所帮助。
要谈物流规划，先要搞情况什么是物流。单纯的谈物流规划没有任何意义。
物流由七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。
具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
因为物流涵盖的内容比较光，层面比较多，导致没有单纯的物流规划这个意义（除国家宏观层面的物流研究）现实企业中所能遇到的涉及到“物流规划”大多与本公司业务层面所能涉及到得息息相关。
我们所常见的企业中的“物流规划”研究细分。
如世面上所常见的物流企业如”顺风”“四通一达”。本身没有生产，库存一说。接货后迅速送达目的地。规划性质“主要围绕”货物的快进快出展开“。所涉及的规划为路由规划，如何在最短的时间最省的成本将货送走。转运中心的场地规划也是围绕”快进快出“展开。
仓储性质的企业。主要集中在零售百货。涉及的层面较多。最直观的最常见的”超市“
其他分支、冷门不一一介绍。如冷链、医药冷链等等。
谢邀。我们是做设计工作的，平时接触到的物流规划不多，物流园区规划倒是很多。结合目前的工作情况来看，整个行业比较混乱，大多以忽悠概念为主。但是任何一个行业，要是能谈得上规划两个字，那都是需要相当的工作经验、社会经验及丰富的知识储备，新手很难在圈子里混下来。另外就接触到的电商来看，目前的电商都是对外风光，对干活的人压榨还是比较厉害的。
难，非常难！
1、物流规划是系统规划设计，不同于产品设计，不能完全复制，能复制的只有你的思路。这就决定了你出售的是个人精力，不是产品，所以收益额首先受限于个人精力。
2、既然是系统规划，你就需要了解系统内组成的每个知识点，包括供方软硬件产品知识、需方业态知识、需方管理流程等等。单就硬件产品说就不下十几类、上百种吧，靠学习不行，只能靠经验积累，这是一个漫长的过程。
3、每个行业的每个客户都是一个有特点的个体，内部千差万别，要解决的问题也是千差万别。如果你没有足够的经验积累，可能在客户那里解决不了问题，最后陷入泥潭而不能自拔。
4、每个客户的外部、内部情况都是变化的，所以物流系统要根据客观因素不断改善。客户在当前要的却是一个规划方案定稿，再加上系统规划设计没有检验标准，客观因素也是不停的在变化，最终的结果总是客户在抱怨系统运行有这样那样的问题。
5、绝大部分客户不想为物流系统规划买单。首先设备厂商、集成商自带规划功能，作为硬件销售的附赠品；其次客户内部有几个似懂非懂人员，拉上一大把供应商讨论方案，取各家之长，一来二去，也能凑出来一个差不多的方案；最后还是这个东西没有检验标准。
顺丰规划专员。看到楼上说的都是企业物流，补充下快递物流的规划工作。
快递的规划小组，分为场地规划，运力规划，线路规划，时效规划，其中最重要的是线路规划，一个城市有60个网点，两个中转场，每个网点每天发件四次，派件四次，车辆如何执行线路，怎么运行可以提高时效和节约成本，如此等等。
不喜欢在手机上码字，就这么多，有问题私我。
关于物流规划，我在我的尚西博客里曾经写过一篇文章。当时有不少学员问我：我想从事物流规划，合适吗？我的就业方向是物流规划，我的条件够格吗？还有的想从物流基层操作，如仓管、客服、物流专员等转型从事物流规划与设计，纳闷自己面试时为何屡屡碰壁？更有一些刚毕业的物流管理毕业生，步出校门，目标就是立马从事物流规划与设计工作，因为在他们看来，这样的工作在物流行业里算“最体面”的工作。
对于以上问题，说实话，如果是在3个月前，这些问题我没法回答，因为之前我也没真正做过物流规划的工作。没做过，就没有发言权。但目前来说，我每天的日常工作就是调研客户需求、撰写物流解决方案，也大概知道物流规划和设计是个啥东东。当然，对于物流规划，我不是行家，从事的时间也不长，所以无法准确的概括物流规划的含义，下面我只谈谈我个人对物流规划的理解。
我所理解的物流规划，本质上就是出具“物流解决方案”，说白了，针对相关需求，公司的、客户的，第三方的等等，综合平衡关键指标，实现战略目标、时效、成本、资源的匹配和平衡，最终的交付物就是“解决方案”，可以是PPT形式的，也可以是Word形式的，可以洋洋洒洒万言书，也可以是10页左右的PPT材料。所以，物流规划，现实落地来讲，干的就是“如何做好物流解决方案”的工作。当然，这仅仅是呈现物，背后，凝结的是大量的汗水，烧死的是无数的脑细胞。那么，做好物流规划工作需具备哪些条件呢？最近和几个资深同行闲聊过这个问题，大家一致得出如下必备条件：
一、经验。某种意义上，写物流解决方案，吃的是“老本”，所谓“老本”，就是在相关行业具有数年乃至十几年几十年的行业实战经验，没有相关行业沉淀和经验积累，很难针对具体需求制定出可行性的实施方案。可以说，缺乏相关经验，想直接从事物流规划，个人觉得纯属扯淡。
二、悟性。很多人有十年的工作经验，但很可能是一份工作做了十年；工作年限长，有经验，不代表会规划，会设计，会制定方案；现实中，很多行业经验丰富的人，你让他写一份方案，往往是狗咬刺猬，无从下手，不知道如何开始，怎么做，PPT怎么布局，怎么阐述论点，怎么进行数据分析，怎么措辞，如何组织语言等。个人觉得，任何工作，不同的人做，效果大相径庭。很多时候，效果差的，不代表没用心做，这和悟性有关。当然，悟性，很多时候是天生的。如何理解悟性？举个简单的例子：当看到一个工具，别人在A方案中用，你深刻揣摩工具的内涵后，实行拿来主义，或者加以改良，用在自己的B方案里.将别人的东西加以吸收变成自己的东西，而这，就是悟性。
三、技能。物流规划，离不开数据分析。制定任何一份解决方案，最终是要拿出来说服人的，没有数据，就没有说服力；“用数据说话”，这是物流规划的天条；如何用数据说话呢？试想，连Excel基本函数都不会，基础数据怎么搜集和处理？物流数据分析的方法论、基础统计学常识、常用的20大工具等，掌握程度“一穷二白”，那么，纵使胸有千言，提笔时却是一筹莫展，不知从而入手，完全没有了思绪。而这，缘于基本技能的缺乏。
四、人脉。做规划，写方案，不是闭门造车，不是百度谷歌，不是复制粘贴。在涉及到市场调研、竞争者核心信息分析时，你得有点门道对行业前沿或者竞争者的某些“关键信息”有所了解，知已知彼，方能百战不殆，你懂的。而这些，还是要依赖你在圈子里有几个熟人才行，没有“道上”同行和熟人，处于信息孤岛上闭门造车，异想天开想当然，方案实施的效果必然是“误人误事，害人害己”。那么，如何积累优质人脉？答案是，要么你有技能，要么你有思维，并且懂得分享和感恩。
从事两年物流园区开发的施工方怒答，我们公司是长期专注物流仓储这块的建造施工，就我个人的经历和接触，我们每一座仓储物流设施的开发和建造都是甲方和自己客户协商决定的，客户哪有需求甲方就去哪个点找，像电商之类的最好在城市郊区，靠近主干道，边上离高速路口不远，行业前景我觉得还是非常宽广的，不过这两年国内群雄混战，还是挺乱的，都在割地造仓储，冷链仓储是大的发展趋势，刚需！关于物流规划师这个职业我是没有听到过的，我们甲方管一项目就三人，一个项目经理，一个商务，一个主管，项目经理主管工地施工，商务主管招商跑关系，关系跑不下来就轮到主管出面，基本上主管出面都能搞得定，如果真想进这行就去大的仓储物流开发商去蹲几年，正规系统化培训还是好的，起始工资貌似四五千，日子还是熬出来的，马上要离开这个行业终究还是有些不舍，希望你如果选择这个行业就一直坚持下去！（非专业人士，本答案纯属个人观点，仅供参考，谢谢）
谢邀! 首答
本人是从事电商仓库现场管理的，说下我们公司的仓储规划吧。
部门名称是仓储规划发展部，主要负责新仓开建或者重大项目落地跟进，譬如增加一个新设备需全国推广的，规划部人员需要到各仓现场指导。
日常的工作可能就是需要仓库资源，支持分仓工作等。
以上，纯属是本公司的运营模式，不喜勿喷
哈哈 第一次邀请，接下来~
#“一脸懵逼，”我真的不懂，谢邀，抱歉