发起人:ffffvvv 初入职场

回复 ( 3 )

  1. 伊人
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    我觉得应该分两大块,1,车源2,客源

    车源:经营规模小直接4S店提车,4S店大客户优惠也比较多,如果规模大,直接联系厂家,厂家采车价格更低

    客源:滴滴,二手车商,驾校,4S店等均可以找到利益相关点,合作!

    新人,对与错只是小女子一点看法,请勿喷!心里承受能力不强

    !!!!

  2. 志大才松
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    首先声明,我们也只是正在艰难的推进,不是经验,只是探讨,不是经验,只是探讨,不是经验,只是探讨(重要的事情说三遍!)

    当前的汽车融资租赁市场主要是两个主要市场:

    第一,是特种车辆,如救护车,消防车,渣土车,部分还可以是特种装备,如挖掘机等,这部分市场,几乎都是政府背景,银行资本是唯一也是优先选择,融资租赁渗透率相当低,就算有融资租赁市场,大部分也都是集团内部消化,左口袋转右口袋,其他我就不说了,国内市场你懂的!

    第二,是豪华品牌轿车,宝马,奔驰,保时捷等(别问我为啥不提奥迪,我就是不喜欢奥迪),这部分市场自2011-2012年开始大幅度增长,但是算作总量,依然很低,我预计1%吧(纯粹瞎猜,没有数据来源)。这部分市场渠道都是借鸡生蛋,4S店或者二级市场内驻店,借销售顾问推动。

    我们公司,是宝马金融的八大战略合作的融资租赁公司,目前主要业务都是宝马车,月均20-30台吧,其他品牌进入很困难,零散单比较少,个单就不说了。公司2013年下半年开始营业,总部在厦门。(背景:公司股东是厦门宝马经销商的股东)

    首先我必须说明,目前公司开展的业务都是4S店内推动的,客户都是去4S店买车时,经销售顾问推荐(忽悠),我们业务员最终促成的。整个融资租赁的产品渠道特别单一,客户相关概念无,风控类似银行按揭(还是有些许区别的,太具体我需要结合实例来说明)。

    然后我说一下,我们遇到的问题,最近我们和宝马4S店合作出现点问题,店内不再主推,换了家融资租赁公司合作,我们懵比了,业务量腰斩,最近在一直开会讨论,并且于上月月底第一次见到公司的BOOS(公司员工大多都是这辈子第一次见)来开会,探讨业务开展。

    我们商量了俩条办法,第一是跑其他4S店,争取合作,第二开展老客户回访,毕竟营业3年也积累了好几百的客户,客户有用过我们产品,对我们产品最有发言权,他们的意见最有利于提升我们的服务水平,并且客户所在的环境,应该会有很多我们潜在客户存在,怎么开发是个艰巨的任务。

    这周我们是第一次尝试,大致10个老客户里有1-2个愿意和我交流,对我们的产品还算认可,但是几乎很难有进一步的业务推动………

    苦逼的我,才这么有时间写这个问题的回复!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  3. 成都捷翊
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    我也想问这个,渠道很难

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