汽车众筹是什么？ 举报 理由 举报 取消 近几天有人跟我讲只要交8万 就能购买一台GLC 300之类的，但是需要找其他八个人一起加盟。不知道这是怎么来的。 2017年11月4日 8 条回复 1489 次浏览 众筹,汽车,金融
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多份统计数据表明，今年在股权众筹
数据来源：物筹之家
据不完全统计，今年年初平台数量仅为15家，然而今年汽车众筹平台数量飙升，半年时间增加近3倍，目前一共有44家汽车众筹平台。
汽车众筹目睹之怪现状
通过观察一些平台的数据，我们发现了一些值得玩味的现象。
其中一个现象是，平台之间平均回款周期差异非常大。部分平台平均回款周期最短的不到15天，而回款周期较长的平台回款周期则超过30天甚至40天。而且，近两个月来，行业的平均回款周期还在持续走低，目前，回款周期15天以下的占据了26%。二手车交易中寻找买家、销售环节需要耗费一些时间，虽然平台、二手车交易商在业务模式上有一定的差异很正常，但是对于回款周期过短的平台，仍然需要多加考量。
我们发现的另一个反常的现象是，山东的平台数量真的很多，平台数量超过了其他地区总和。目前已经统计的44家平台中，山东居然有24家，应该谨慎对待这种反常的情况。而且平台大部分都分布在二线城市甚至是三线城市，江苏四家平台常州和连云岛一共有三家，山东东营也有多家平台。反观互联网金融发展较完善的北上广深，平台数加起来居然不过10家，虽然并不是说平台的安全程度与所在地经济发达程度，但是金融平台的这种地域分布不能不引起注意。
大热之下存隐忧
在监管趋严的大环境下，汽车众筹的异军突起是互金行业的一抹亮色。但繁华背后往往忧患丛生，汽车众筹无疑是众筹行业充满希望的一个领域，但作为一种互金业态，我们不得不把互金行业曾经发生和正在发生的事情联系到其身上。8月初，首例汽车众筹平台跑路的事件发生：山东济南汽车众筹平台—金福在线跑路，涉及金额900多万元，投资人70多名，而事发之时，该平台仅仅上线9天。
由于汽车众筹起步较晚，目前行业非常稚嫩，可以预见，这不会是汽车众筹领域最后一起类似事件。
二手车市场遇冷。数据显示，今年上半年全国二手车市场的交易为量477.4万辆，同比增长3.6%，远低于增速20%的预期，甚至低于新车销量增长速度，二手车交易市场面临调整。而当前的汽车众筹项目以二手车交易为主，二手车交易中的一个重要环节是销售，未来如果而二手车市场继续低迷，加之经济基本面的不确定性因素太多，恐怕汽车众筹难免受到波及、
信息不透明是阻碍这个行业发展的重要因素之一。这其实是互联网金融行业的一个通病了，只不过对于汽车众筹这种物权的众筹来说，信息的真实性更为重要。从平台上，众筹项目信息只是以文字和图片的形式展现给投资人，但是，投资人很难判断标的的真实性。另外，我们从一些投资人交流社区以及部分平台的网站上了解到，“意向车”、“承诺车”遍地开花，据笔者了解，所谓的“意向车”和“承诺车”可操作性很大，如果被部分平台不当利用，在当前资金未实现托管的情况下，很有可能导致投资人资金被占用，危及资金安全。
难以摆脱自融的嫌疑，笔者观察了部分平台的合同后发现，很多平台的合同里，合同里的居间服务方是平台，但合同的担保方则是平台的法人或者其他关联人/公司。自融一直是中国互金行业的敏感话题和高危行为，姑且不论监管风险，在信息不对称的状况下，汽车众筹平台既充当运动员又当裁判员，如何能有效地保护投资人的合法权益？而且这种平台既要融资，还要负责二手车的买卖，风险过于集中，一旦市场行情走低，资产端变现困难，平台很有可能出现流动性危机。
大量平台涌入的情况下平台能否坚守节操合法合规经营？今年前7个月，汽车众筹交易额暴涨，同时大量的新玩家入场，一方面，二手车市场的美好前景之下，汽车众筹业务带来的高收益对于平台来说确实充满诱惑；另一方面，平台数量激增，汽车众筹毕竟只是众筹这个垂直领域的一小部分，天花板究竟有多高仍未经市场验证。面对业绩压力，很难保证平台不会铤而走险，进行一些违法违规，损害投资人利益的操作。
汽车众筹真正的春天到来之前，也需做好酷寒的准备
汽车众筹能够在半年的时间里快速生长，成为众筹行业的重要组成部分肯定有其合理性，在当前的“资产荒”下，二手车确实有可能是符合投资人收益和风险预期的理想投资标的，汽车众筹也可能确实解决了部分中小二手车交易商融资难的问题，但是，在行业狂热的时候，也不排除会有部分人浑水摸鱼，为了自己的资金安全，还请投资人面对平台和项目的时候，捂紧自己的钱袋子，再三斟酌。
我们应该支持新事物的发展，但是，在一个健康、理性的行业环境形成之前，请记住谨慎，谨慎，再谨慎。
来源：众筹之家
陈田买件即可
字面意思上就是 车商买车 在遇车金融汽车众筹平台 发标众筹资金，出个众筹价格，投资人可以投标 投的资金多少和你的收益是成正比的，等车商把这个车卖了 卖的价格减去这个众筹的价格 的差价 来分成。
汽车众筹：经销商、消费者、媒体宣传三合一
汽车是有两万多零部件的有机体，任何希望个性化的汽车都面临着非常多的难题。传统的汽车想要个性一把，仅仅只能在个别配置，个别外观颜色上改动。但是汽车众筹中，整车的众筹未来能够解决问题。
首先通过众筹你能找到为汽车个性化努力的经销商，而众筹要把个性化的汽车产品卖出去，则需要共同爱好需求的消费者，通过前期预购、预售等众筹方式获得消费线索。
在汽车行业，任何新车产品，没有宣传营销体系，也能难提升品牌，但是汽车众筹需要的仅仅是聚合需求。众筹汽车产品将品牌弱化，因为走的是个性定制化，注定是特定的小众消费，因此选择几家靠谱的媒体全程参与，有发声渠道，将原产品的优秀表现正常展示，让圈子参与就能基本成行。
汽车众筹是把经销商、消费者、媒体宣传功能聚合的工作，参与的个体有可能即是经销商又是消费者和宣传媒体。以这种方式的改变，你就发现，这个定制化汽车未来会特别容易。
汽车众筹涉及的还有零部件行业，这对于汽车维修和汽车改装行业同样适应，随着国内汽车改装政策法规的转变，更多的汽车改装被允许，这成为了汽车个性化的前期准备工作。部分汽车零部件从生产到研发需要的投资动辄上亿，但有可能仅仅匹配一两款汽车，更担心中途被替换的风险。通过零部件产品的众筹，达到前期市场调查，消费市场挖掘的效果，最后面向未来庞大的改装市场，让零部件企业渐渐摆脱对整车厂依赖。
而汽车众筹中，还包括汽车用品的众筹、汽车服务的众筹。目前相关汽车用品众筹已经很多，犹如车内空气处理器、行车记录仪等等，汽车服务方面，修车服务、洗车服务、代驾等等已经渐渐进入人们视野。
所以，某种意义上，我们汽车消费者变成了一个宣传媒体和经销商，这种关系的转变，你会发现带来很多很多不一样的东西。
汽车众筹的股权众筹法律风险
以上汽车众筹针对的还是产品、服务众筹，投资以产品、服务为回报。而在众筹中，无疑会涉及到更多的还是股权众筹、那就会涉及众筹的法律风险问题。
跟众筹直接相关的法律问题是非法集资。非法集资几个特征，第一叫非特定人群，网上这种陌生人群就是非特定人群。第二，人数比较多。第三，拿高回报来吸引人，非法集资其实主要针对是老百姓。
这些问题规避方式主要有，第一，只做熟人圈（原有经销商加 合作媒体），说白了你股东是熟人，了解项目、了解投资风险，成为了特定人群。第二，人数问题，做一个熟人的圈子，费用尽量做高一点，成为一个门坎，规避因 人情而来的参与者，将人数控制在200人以内，200人是个红线。最后一点是回报，熟人共同的目标达成，做创业这个非常不太靠谱的事情。众筹的项目失败怎 么办？对老百姓来讲，要降低这项目的参与度。老百姓唯一的目的是要挣钱，三年之后都亏了钱了，这就是系统性风险。所以，众筹一定是找有钱人做投资的人，一 定不会找普通老百姓要钱，规避风险。
另外一点其实我们众筹实际上用的都是闲置的资源和闲置的钱，你出了1万、3万实际上都是你存在银行的钱，这些钱都是闲置资源，然后利用你的关系和资源，所以这种模式，实际上是把原有很多闲置的资金和资源都激活。
众筹模式实际并不新，我们国家很早以前，一个氏族无偿出资建家族祠堂，就是今天说的公益众筹的模式！汽车众筹强化的是一种先进的生产关系，这种 方式改变了原有的生产关系的结构，它的生产力会比其他方式强很多。涉及到国外案例，可以从日本的商社制度中找到影子，这也是日本复兴的基础和根本。
最后一点，一种全新的生活方式，中国消费市场从单纯的消费走向消费理财、投资消费会成为趋势。未来，汽车众筹将带给大家新的汽车生活。
截至到10月底，二手车众筹达118家。累计成交20多亿元，发展速度之快远远超过股权众筹，影视众筹。但就风投胃口来说，二手车众筹就被打入冷宫。而二手车交易平台的瓜子，人人车，优信拍等都是亿元融资收到口袋里面了。
看看10月份数据，二手车众筹就增加了40多家，山东居多。10月有13家汽车出问题，欺诈，提现困难等等。我们往深处挖一下看看二手车众筹和二手车在线交易的PK.
汽车众筹也好，二手车在线交易也好，都需要收车，再卖出去。现在优质车都是抢手货。比如瓜子二手车的规则是：卖家不负任何费用，买家支付3%，一边争抢好车源。二手车众筹需要压低价格，否则价差太小，投资者不满意，自己赚的也少。就这一点而言，二手车众筹得分为0，二手车在线交易得分1
交易成本：二手车众筹需要先把车买下来，于是需要场地，按照上海比较好的地段，按照40多天的销售周期，场地费用大约是6000-9000不等。而在线交易模式不需要，只需要带领客户上门验车等，费用几百。得分：二手车众筹0，在线交易1
运营成本：有人卖车，平台需要派人验车，陪客户验车。如果平台用户越多，在附近几个小区内，就会更多的车等待检验。验车师一天检验的车更多。交易量越大，收入就越接近成本。在线交易获得的融资很多，烧钱获得客户多。得分：二手车众筹0，在线交易平台1
衍生服务：汽车金融（贷款），保险等，需要大量的客户基础，在线交易已经跑在前边。得分：二手车众筹0，在线交易1
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谈一谈车辆众筹
汽车众筹，简言之，就是把汽车销售商、消费者、投资人聚合在一起的工作，汽车销售商得到了稳定而可靠的销售途径，消费者买到了质优价低的汽车产品，投资人分得了原本在传统汽车销售的中间环节中节省下来的部分红利。也就是说，汽车众筹实际上就是使用投资人闲置的资金，你可以拿出十万元，也可以只拿一千元，这部分钱实际上就是你原本存在银行里，甚至放在家里不用的钱，把这些钱拿出来，通过众筹平台，完成了汽车销售的大部分中间环节，同时分得节省下来的钱。
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