西班牙的经济一般，但为何其基础设施建设却全球一流？

西班牙的经济在欧洲远不如英法德瑞等国，和同为南欧阵营的意大利比也有差距，但为何其在经济水平并不拔尖且人口数量也不庞大的情况下能拥有这么庞大规模的基础建设？比如在高铁方面，截至到2015年，西班牙以其3100km的高铁运营里程位居欧洲第一，在全球仅次于中国的20000km而位居第二，高于第三位的日本(2664km)和第四位的法国(2036km)，并且至今仍在扩展其高铁网络，运营速度310km/h。在高速公路方面，根据美国CIA官网统计数据显示，西班牙以16205km的高速公路里程位居世界第五，居于中(84946km)美(76334km)俄(39143km)加(17000km)四国，远高于德(12800km)法(11416km)日(8428km)意(6700km)英(3519km)等其他发达国家。PS:普通公路方面，世界第11位，欧洲第三位(俄法之后)。在地铁方面，首都马德里(314万人)以294km的里程，301站，13条线路的长度位居世界第八，居于上海588km，北京554km，伦敦402km，纽约375km，莫斯科338km和首尔331km，东京304km之后，而高于巴黎214km，香港174km，新加坡148km等其他世界级城市。第二大城市巴塞罗那以146km，180站，12条线路的长度位居欧洲第六，高于同等级的米兰，慕尼黑等城市。除马德里和巴塞罗那之外，巴伦西亚，毕尔巴鄂，塞维利亚和帕尔马都有自己的地铁系统。2013年，机场数量以150座在欧盟位居第五位，在德539，法464，英460，瑞典231之后。并且马德里巴拉哈斯机场和巴塞罗那机场均有市区地铁直达机场航站楼。那么西班牙在人口总数(4642万人，世界30位)和经济总量(1.19万亿美元，世界第14位)均比美中日韩德英法意都要少的情况下，也并非科技和工业大国，经济陷入金融危机的泥潭成为欧猪国家，青年人失业率也是欧盟内最高国家之一，西班牙人和其他西北欧等国人相比行为处事略自由散漫，种种不利的因素却能使其一直持续地建设出如此庞大的基础设施超越德法英意等其他欧盟国家进入世界前列，是如何做到的？民风相近的同为南欧的意大利却为何达不到这个规模？