汽车电商或在网上买车给你的感觉是什么?你希望汽车电商较4S店给你带来哪些不一样的感受和体验?

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现在许多汽车电商,车商城、优购汽车、海淘车、买好车等,你觉得汽车电商这个行业怎么样?它相较于传统的4S店有哪些优势?你希望汽车电商给你带来哪些区别于4S店的服务和感受呢?你可以接受网上买车这件事吗?

2017年4月21日 2 条回复 1333 次浏览

回复 ( 2 )

  1. 单眼皮的鱼
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    以自己的亲身经历来说,最初真的不是很信任汽车电商,毕竟不是一个小物件,后续有问题处理也比较繁琐。但因为工作原因跟优购汽车有了一次偶然的接触,看着他们从订单开始入手到后续的验车送车,相比4S店强百倍的服务态度,真的是蛮打动人的!

  2. 沧海一笑
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    汽车电商B2C模式按照传统意义理解,即:用户在线下单——支付全款——物流发车,这省去了线下体验及质量检验的环节,这种模式的局限性来自于汽车交易本身的特点。汽车产品的交易额较大,质量检验难度大,物流甚至都很难承担汽车产品的快递业务。这种模式对于单价低的零售业产品是可以接受的,但对于像汽车这种单品数额大的产品来说无疑是存在很大的风险。

    完全脱离线下经销商的汽车销售模式还不具备实施的现实条件。在未来也很难实现。汽车做电商必须依存现有的服务体系,从某种程度上,更像是销售线索的转移。汽车在线交易本身的局限性造成了所有汽车电商平台更多停留在“吹鼓手”的角色,即汽车销售正式完成之前的环节在网上进行,这包括资讯了解、产品对比、品牌传播、价格促销,乃至订金缴纳等。

    反而服务汽车经销商的B2B模式是未来汽车电商的大趋势,比如车商红、买好车等均取得不错的成绩。

    汽车电商B2B模式优势:

    第一 流量的获取与用户忠诚度。B2B平台相对于B2C平台,流量获取更精准,不需要大量烧钱去获取直接用户,而直接面向汽车经销商及销售顾问宣传,一旦有用户之后相对来说用户会主动产生粘性,因为你的产品(网站或APP)是他们赚钱的工具,每天要上的。

    第二 做B2B平台跟多需要的是将线下资源、关系资源整合上来,加上一定的产品运营即可。B2B更多拼的是线下资源和产品运营。资源方面是指货源,各地大区经理放出来的特价车源、库存车源或紧俏资源。有资源优势可以弥补产品(平台、界面)的暂时不足,可以让运营企业更容易专注的核心资源上。

    第三 B2B的交易相对来说简单,无需大量线下配套服务点。向经销商卖一台车,比向直接客户卖台车配套服务简单很多,只要价格合适就拿走,经销商不怎么来麻烦你的。线上线下服务容易标准化。

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