觉得大学四年应该干些什么，物流专业以后的就业怎样？ 举报 理由 举报 取消 怎么去接触社会，在大学的四年就可以了解这个行业，怎么去突出自己？ 2017年4月28日 3 条回复 1092 次浏览 大学生,学习,实习,物流管理
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做你想做的事。
先开枪，再瞄准。
谢邀。
就业前景还是很好的，相应的变化也会很大，你会看到最近有很多物流，快递企业上市的，还有跨境电商，众包物流等新的物流商业形态。集中在沿海的城市发展机会更多。自己根据自己的情况，做出相应的努力，顺其自然就好了。除了专业要认真学习，多一些实践机会，关注新趋势和行业发展动态，关注发挥的自己的性格、兴趣等特性。很多事情，不需要太多的计划顺其自然就好。
以前写的一篇文章，供参考：
仓储物流职业分析与个人如何成长 来自小蜜蜂行业洞察
最近看新闻，腾讯QQ浏览器提供的一份95后就业观的大数据报告显示,只有52%的95后毕业生选择找工作,而选择不就业的比例则高达48%。这听起来让人着实一惊，仓储物流领域的情况会是怎样的呢？尤其是在中国正在经济转型，电子商务蓬勃发展的今天。虽然我们不是此领域内实操的工作人员，但作为仓储物流信息化软件系统的解决方案供应商，我们做了很多的调研，同时接触过很多各个行业客户、专家、与合作伙伴。下面小蜜蜂公司就相关的背景与自身接触这个行业的经历，做一下简单的分析。
投票：您觉得仓储领域内哪个部门比较有前途？
1. 仓储管理 (28%)
2. 运输部门
3. 系统部门
4. 财务统计
5. 采购供应链 (27%)
6. 物流规划与策划 (36%)
7. 设备管理
8. 质量与审计
9. 客服与发展部
10. 其他
11. 综合管理部门
如上投票是在我们的 “智慧的仓储物流”微信公众号里发起的，选三个最高票数的划横线的投票选项，可以参照。
以下文章不敢称干货，也说不上权威，不是任何形式的励志鸡汤，只是结合我们小蜜蜂公司Smart WMS业务团队的经历，和大家简单分享一下我们的看见与体会。
在仓储物流这个领域里，首先我们是觉得很有前途，并有广阔的空间。作为信息化解决方案供应商的一家科技公司，我们选择这个市场也是基于我们的亲身项目实践、洞察客户需求、进行市场调研、参加各种展会论坛活动等确定的。否则，我们也不会专注于这个行业领域的。
中国的经济纵深是很强的，不管是从空间地域的角度，还是从时间发展的维度，现代仓储物流业在中国发展不过二十年左右，尤其随着中国市场经济的发展，世界经济一体化，电子商务等的蓬勃发展都给这个领域提供广阔的空间前景。在中国转型期的过程中，仓储物流方面的提高也将是提升企业核心竞争力的重要手段。
从某职业网站的报告来看，仓储物理领域企业招聘的时间集中在8月、9、10月，也就是当下这个时候左右，对于应届毕业生的需求量还是很大的。招聘需求量大的地区，还是集中在北上广深一线城市地区。以下是一些数据：
关于工资方面，不说行业的工资高低，因为各个行业都参差不齐的。对于任何阶段的人都是一个水涨船高的过程，是金子在哪里都会发光的。在最开始，选择自己的职业方向，坚持三年或更长、夯实专业实践基础。要选好公司、选业态、选部门、选通道。
之前，和学物流管理专业的朋友聊起过行业就业的问题，当时朋友即将大学毕业，在一家国内领先的电商企业的物流部门实习，就自己接下来选择就业还是考研的事情和我咨询。当时朋友和我反馈，60%同学大部分都考研了，因为其当时的情况所决定的。我当时的建议是就业，关于什么岗位，我没有说太多，因为觉得现在各物流业态都有不同的岗位划分，物流发展日新月异，细分、新增岗位层出不穷。如果深造的话，可以读一个在职MBA较好。因为曾经接触过一个面试RFID仓储应用的产品经理，从毕业开始在DHL做了十年，在公司的不同的阶段换过几个岗位，已然成为级别很高的管理人员。当时，他就是工作两年后，又读了一个MBA，非常不错的职业发展之路。还有，越来越觉得仓储物理领域是一个经验性的，现场及工作中的问题是最好的老师。在学中干，干中学。因为接触很多的业内大牛们，几乎都是从基层，一点一滴做起的。
物流资历架构
说到这了，下面讲几个我们身边的同事、求职者、客户、合作伙伴的故事：
因为我们Smart WMS、Smart TMS等指挥仓储物流系统等业务是基于仓储物流行业的，所以我们的公司很多同事都是曾经在仓储物流公司做过很多年的人。最经典的是我们的一位客户，通过合作的非常愉快，后来成为了合作者的一个朋友。他就是没有任何学历，从最基层的仓库管理员做起，后来有了一定的工作经验，又不断的进行学习。后来又到比较大的企业获得历练，也有几年国外工作的经历。现在是一家物流企业的高层管理人员，同时还兼任一些生产型、电商型企业的咨询顾问。给我们提过好多的建议与意见，也非常乐意与我们合作分享他的经验，还充分的指导帮助一些年轻人成长。
曾经接触一位在摩托罗拉天津生产基地做了十多年仓储主管的一个大姐求职我们的产品经理岗位，这位大姐仓储物流的经验十分丰富，可以说见证了摩托罗拉公司在中国的起落。通过资料了解到摩托罗拉天津生产基地建立于1992年，是摩托罗拉全球最大的生产基地之一，员工10,000余名。在工作中，从最开始的操作员做起，到后来跟随着公司一同发展，随着摩托罗拉统一的供应链集成管理一起成长，据描述各种业务情况，各个阶段的信息系统都遇到过。而这个有着丰富仓储物流现场经验与开阔视野的人才也正是我们这种仓储物流科技公司所需要的，同时在其他很多文化、价值观方面和这位求职者有着很大的契合点。但对于现代产品经理的一些技能还是有些不足，比如协调技术团队，把需求与技术结合，用户体验等，流程图、思维导图等工具的使用。但我们还是求同存异抛出了真诚的橄榄枝，我们可以为她配备助理来进行一些辅助工作。我们希望她能够把这些年积累的经验与智慧结合我们的信息化系统、先进技术等结合起来，服务于千千万万的中小型企业。
还有一次我们深刻看到了客户需求的迫切与行业的热情。是一位客户从外地赶过来，是一位女士，我们为其讲解演示我们的Smart WMS智慧仓库管理系统专业版，会议中客户提到了很多的业务场景与出现什么问题该怎么用系统解决，我们和客户整整交流从下午13：00，一直到晚上20:30，中间几乎没有休息过，甚至我们晚餐时间请客户吃工作餐，我们客户都没有吃，就一直在会议室讨论、沟通。同时，也沟通了很多现在的行业的发展趋势。
另一位客户在周末的时候，乘飞机不远千里来和我们谈合作，客户介绍他的业务模式与业务流程，我们根据客户讲解我们的Smart WMS软件系统与一些为客户定制化的解决方案。客户是一位在行业内做了很多年的人，现在进行创业，方向是众包物流这个新兴的市场，客户给我们讲了他独特的商业模式，向我们咨询了相关的问题如何通过信息化解决。后来经过我们的咨询顾问、产品经理的建议，给客户提供了一个务实的、分阶段的方案。后续的与客户达成了合作的意向，由我们做他们的技术合作伙伴。我们感受到客户的模式的创新，还有创业的那份激情。
从我们的调研和接触的几个大行业专家来讲，有一些共同的特质与经历。首先，他们都是务实的人，很多都是从基层做起，也没有太高的学历背景，都是一步一步的坚持努力走过来的。并且还有在一个企业一做就是几年，十几年，不是靠不断的跳槽来提高自身的价值。并且他们都是勇于承担责任，并不断的学习接触新事物的人。这个仓储物理领域，需要很多时间都深入现场的，经验与实操经历非常重要。
我们觉得每一个在其工作领域内俯身细察，辛勤躬耕的人都闪耀着光辉，他们对于工作都有着十分强烈的激情。他们也都是“业”力焕发的人——日本人曾说的“业”，是“职业”的意思，但更接近于天命。像是某种被天意击中的命运感一样，无法按捺这职业热情。他们都是“定于一”的人——顾随在《古典文学感发》中曾经说过：“‘做一件事，心无旁骛，寄托在所做之事上，是‘一’，是‘诚’，即是‘涅槃’。”
仓储物流领域在现在的中国转型过程中蓬勃发展，我们也正是在市场洞察中和项目实践中看到了这一点。小蜜蜂公司深耕仓储物流领域市场，提供低成本的软件系统解决方案与服务，无论怎样，我们愿意与合作伙伴、客户一起精诚努力，以诚相待。让我们一起见证未来。
欢迎仓储物流领域的从业人员、专家、学者与我们一起交流。更多了解我们，请浏览www.smartwms.cn 。
可以做很多，就业目前也还行。要看具体情况，是什么学校，在哪之类