拥有一部萨博93是一种怎样的体验？ 举报 理由 举报 取消 萨博93 95 很多人都说比好，无论安全性，机械性都体验了瑞典人对车的理解。平凡中的不平凡，请准车主详解一下您的小三萨博93. 2017年4月21日 10 条回复 1287 次浏览 汽车,涡轮增压,瑞典,萨博,选购
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我的这辆是Saab 9-3 linear柴油1.9T旅行版，别的不说，中段加速真的暴力，推背感跟飞机起飞相差无几，令人上瘾，现在的我已经习惯了暴力给油，高速暴力超车，导致踩别的小车总会换来一声尴尬的惨叫。另外，我附近的高速公路最高限速110，每次把它开到120都还感觉动力只开发了一小部分，绰绰有余，土澳超速罚款高昂，实在不敢冒险压榨它的极限，120之后的表现至今是个谜，好奇到痛苦。
另外，旅行版空间真的大，亲测后座放倒能躺人。
喜欢他的眉毛，杀气逼人。
春节回国过年，暂时要把它放在车库了，没有萨博的日子，浑身难受…
萨博的问题回答过好多，每隔一段时间都会有新的感悟。
看到这个问题去翻iphone的相册，却只看到换手机后最近只有一张还算用心拍的照片，想想已经好久没有自己开93了，心里一阵酸呢。有时候也会想到若干年后当国IV被全面淘汰的时候，如何继续保有和使用我的萨博93，愁。
93作为上世纪末诞生的车型，是借用通用各大品牌的基因混血而成的，但是萨博为这台车型刻下了自己很深的烙印，这种个性才是我们这些车主当年选择萨博而不是欧宝，别克，雪佛兰等车的原因。
感谢涡轮，这几年汽车排量越来越小，功率越来越高，2T的车子动不动就上300匹，3T则直接往400匹去了。但是在07年之前，一款2.0T的发动机能够做到200匹以上，真的是很牛逼了。当年有个理论，前驱车机盖里输出超过255+马力，基本是极限了。
推头，93也会推头，而且程度不轻。
我相信Aero车型的93六缸机推头现象更加明显，毕竟质量放在那里。因为中控台面光滑无比，每次走南浦大桥的圈圈，我都很享受纸巾从左至右的匀速位移，舒坦！
但是后置后驱的寡妇制造者名号也不妨碍911成为跑车的代词，前驱车的短板萨博当年无法克服，其实也不必去克服。
萨博的驾驶感受是独一无二的，但我这匮乏的词库里真的很难找到合适的形容词来描述。我觉得如果你要体验“贴地飞行”的感觉，那得把93开到高速上才过瘾，反复踩踏油门踏板去感受涡轮的响应与迟滞，轻微偏转方向盘就能让93在车流中凌厉穿行，即使是爱信5速变速箱迟缓的换挡也不会减弱这一种驾驶乐趣。而在时速80以后的中后段加速甚至会让你产生这是大排量自吸发动机的错觉。93就是这样一台驾驶者之车。
在萨博轰然倒下许多年后，洗尽铅华，褪去所谓前驱王、性能车的光环再来看，萨博剩下的，唯有优雅二字可以形容。
承认吧，目前的中国，即使有许许多多牛逼的汽车人在做着汽车文化的产生和耕耘和推广，至少大陆还没有形成什么汽车文化。国内对老车严苛的环保政策以及对低技术含量所谓新能源车的大力扶持更是让我感到绝望。
这几年越发急功近利的国内外汽车市场环境也确实容纳不下萨博这样的品牌，对于马上引进的阿罗我也是这么认为。
所以死了也好，我就好好打理手头的这辆93，从漆水到底盘，从外观到内饰，毕竟这是萨博汽车最新款的93车型了！
喜欢的人哪怕给个车头给个侧裙照片都能认出来，不喜欢的人在面前走过也不会多看它一眼，这就是萨博。
爪机码完这些字，最后做个广告，同名微信公众号，分享和车有关的干货，谢谢。
06 95aero有一台 萨博车是一小群人的狂欢 93 aero 93大小t 敞篷版 都驾驶过 操控加速性 都是很犀利 如果在高速上遇到一台像90年代外观 标志是鹰狮深蓝色的车 请不要挑衅超越 后果将不堪设想
萨博93快国产了
还是原来的配方
还是原来的味道
牵扯到行业内部
有更多疑问请私信
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以上原答案
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现在修改
既然都上新闻了
网上图片也有了
那就不用藏着掖着了
百度NEVS
他收购了萨博
要把93整个生产线买过来生产纯电动汽车
车体沿用93技术
所以说你们的萨博不是梦了
新闻请见
NEVS天津工厂即将落成 年产15万纯电动车
《一个叫欧维的男人决定去死》这电影里有对萨博的评价～当然～这也是一部很好看的电影～看的时候自备纸巾（擦泪→_→）～～
没拥有过，开过晚期9-5 大涡轮。开起来很爽，虽然是前驱，瑞典宝马绝非浪得虚名，然而油耗不低，据车主说车很皮实，但毛病不少，零件什么的要么欧洲运要么报废厂找，所以养护是典型欧洲车，内饰陈旧，空调格栅印象深刻，电子件到处是绿色。这车最大优势是二手便宜，不然买个宝马就可以了。
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我为什么想起了《一个叫欧文的男人准备去死》
嘻嘻，以此纪念一下我的小白吧，因为今年换车，半个月之前吧他卖出去了。要不是各种费用（保险，停车费等），我真的不会卖掉他。
小白是我的第一辆车，04款的saab 95 aero，当时买的是二手车，价格也很便宜（1w2加刀），里程数也很低（8w公里）我卖掉的时候跑了11w公里，不过车子车况真的一流，无可挑剔。先说外观，特别喜欢那种雕塑性极强的线条，不过喜欢的自然喜欢，大多数（包括我爸妈）都觉得线条太硬，不好看 。高速稳定性毋庸置疑，也从来没有动力不足的情况，涡轮介入一点也不突兀，整个动力输出非常线性，中段加速强。缺点自然是有的，比如说噪音略大，不能接手机放歌，内饰设计（我感觉挺好，别人都感觉太古老了）外观设计（同样是仁者见仁）对油品要求高（一吃的不好就闹脾气）。
不说那么多了，上图
希望小白到自己新主人那里可以好好的
