行业级无人机市场有多大？针对不同行业和地区会有何不同？ 举报 理由 举报 取消 本题已收录至知乎圆桌 » 玩转无人机，更多无人机（Drone）操控、应用、研发方面的话题欢迎关注讨论。 2017年4月25日 4 条回复 1502 次浏览 Drone,市场,无人机,行业,销售
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首先，要定义一下什么是“行业无人机”。固定翼和单旋翼大疆基本没有生产，所以今天我们主要说的是多旋翼无人机。这个概念并不是那么容易去界定。从产品属性来说，行业无人机是指区别于消费级航拍无人机，功能较为复杂，满足行业上多样化需求的无人机，所以主要是指M600，S1000，MG-1之类的大飞机。
从用户属性来说，行业级无人机是指包括政府部门、企业级客户所使用的无人机，类似像电力，消防，公安，交警等部门使用；从用途属性来说，是指为满足专业用途的无人机，比如巡检，侦查，搜索等。所以，类似于消防队员拿一台精灵4在做火场侦察的情况，我们也认为属于行业无人机市场的范畴。
行业无人机的市场容量无法给出明确的预估，很多机构给出的数字差异非常大。造成这种情况的原因是技术水平，政策法规和商业模式都在快速变化。
从技术水平上来说，无人机技术处在快速发展迭代的阶段，从无人机的体积、续航时间、飞控算法、操控难度、机器视觉、精确定位、防水防尘、云台技术、避障技术、软件开发能力等在最近几年都得到了飞速发展，这样也大大拓宽了无人机在行业上的用途。
从政策法规上来说，各国的监管机构都在积极探索对无人机设备、空域和无人机操作人员的管理模式，总体来说是不断放宽门槛。比如美国之前采用333条款豁免，申请时间长，成本也较高，一年多时间只有不到1万家企业获得商用无人机的经营许可；后来107法案生效后，不再要求333豁免，而改为通过理论考试就可以操作商用无人机，一个月之内就有超过1万人参加了无人机临时执照的考试。这样也就快速扩大了行业无人机市场。
从商业模式来说，行业级无人机的发展取决于与其相关的产业链是否完善，从业人员是否充足，以及在厂商之外是否有足够多提供各类解决方案的系统集成商和服务商。
虽然各家机构都认为行业无人机市场增长潜力巨大，但很遗憾我无法给出一个权威的行业无人机市场容量的数字，不过有一个数字可以透露，根据IDC的非正式统计，目前市场上购买大疆精灵和悟的用户中，有40%左右属于企业用户购买。
无人机按构造来分，有固定翼和旋翼。
固定翼一般飞行速度快，航程远，酬载大，可搭载的sensor类型多（相机，LIDAR扫描仪，红外，多光谱雷达），功能比较丰富。目前了解到的应用有土地，农业，林业，水面/地下水，自然灾害调查（一些人力到达比较困难的地区，比如山洪泥石流等），当然也有一些作业的，比如喷药施肥的，不是很多。
旋翼一般搭载相机，主要做电力网线巡检，土地测量绘图有时也用，还有摄影摄像，快递物流公司的一些尝试等等。
目前的情况来看，欧美的工业型应用在2013年左右就已经兴起，目前只做无人机的公司非常多；国内主要在2015年左右兴起，但规模和应用类型还主要是尝鲜阶段；
无人机和开车一样，需要考驾照。美国基本上是在700米（1000码？）以下可以直接飞，以上需要申请，不管哪种情况，无人机必须保持在操控员的视野内；中国也一样要考，而且需要申请，具体参照相关法律法规，不过目前黑飞的情况也非常多，很多新闻有报道。
就行业来说，最关键的是飞控系统，包括软件和硬件。据我个人的了解，目前国内生产商，只有为数不多的几家有能力生产整机，很多公司都是从A拿飞控，从B拿外壳，然后让C厂组装，集成出一个方案在卖，起不了大气候。还是看好消费级的DJI和几家专业级的厂商吧。
贴个刚看到的例子，也许有些启示 –
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行业级无人机定义请大家参考其他回答。
我我在这里谈下应用，但仅仅谈及商业领域。
1.未来这是对物流行业的极大提升，不仅成本，还有时间（时间就是金钱）。
2.消费者体验会好些，因为快捷啊。
不过安全是个问题，线路规划什么的。