（Gruen eventually decided that it made more sense to put the parking spaces around the shopping center, instead of putting the shopping center around the parking spaces）
把最大的Hudson’s department store放在中间，周围是smaller stores，然后最外围是停车场，这样要从停车场走到主要目的地就必须经过那些小商店。这是至关重要的一个设计，也是购物广场的一个重要属性：消费者可以探索。
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1948年，建筑设计师格伦由于航班取消，停留在底特律。他去参观位于市中心的Hudson’s department store，建筑很不错，但底特律市中心那时候很破旧（经济大萧条+一战+二战）。
然后他再到丑陋不堪的郊区去看，发现有很多人都搬到了低价便宜的郊区生活。
那哈德逊百货也得跟着搬啊，可郊区那么落后的地方并不能找到一个衬得上哈德逊百货的商业带
格伦就想，要不干脆自己搞一个吧，这样不用去更房地产商打交道，也可以选择自己的周边企业。
他原来的计划是把停车场放在shopping mall的中间，然后整个广场就被劈成两半，从Mall的一边到另一边就要过一段长长的300英尺人行桥（打个不太恰当的比方，有点儿像某交会从A馆去到C馆要走一段长长的flyover），那就很没意思辣。
幸好，朝鲜战争开打，格伦这个计划落空，不然可能就见不到现在的Shopping mall辣。
后来格伦想明白了
（Gruen eventually decided that it made more sense to put the parking spaces around the shopping center, instead of putting the shopping center around the parking spaces）
把最大的Hudson’s department store放在中间，周围是smaller stores，然后最外围是停车场，这样要从停车场走到主要目的地就必须经过那些小商店。这是至关重要的一个设计，也是购物广场的一个重要属性：消费者可以探索。
以前的Shopping center是想在营造一种慵懒的绿色村庄气息，而格伦反其道而行之，要将商场打造成繁华甚至理想化的都市场景，绿化、喷泉、艺术品、人行道,长椅。。。集商业、艺术和娱乐于一身。
格伦一开始以为建一个大型的shopping mall，商店都集中在这里了，自己就是一个闭环，别人应该就不会再来做一些别的商业开发，可以保持周边的开放空间；
结果恰恰相反，shopping mall 发展起来以后，交通人流等都发展起来了，和他预想的已完全不同。
参考文章来自Who Invented the Shopping Mall?
要让消费者长时间逗留在购物场所中不觉得烦闷，所以会有透明天窗，保证光线适当；然后播放节奏舒缓的音乐让顾客的步伐慢下来。要有休息区，但休息区的椅子不会非常舒服，要让消费者开动双脚继续逛啊。
还有一个非常重要的威胁就是不耐烦的男性，所以有一些商店会给男性一个休息的专区（不离收银台太远就好），而同行女性则可以嗨森买买买。
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