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  1. 小高
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    谢邀,大概梳理下我所看到所记得的一些答案。

    1、相对来说,现代空间大比马自达大。

    2、现代所谓的配置性价比高于马自达,当然不算三大件。

    3、马自达定位相对现代来说越来越年轻,现代相对来说比较四平八稳。(当然和大众没得比)导致很多买的起车的都因为一家三口问题去买其他去了,想买的年轻人又买不起。

    4、长安马自达做工吧,确实不敢恭维。

    5、在中国市场的车,不加长加大加宽,你好意思跟别人打招呼?

    6、马自达的保养维修确实比现代贵一些。

    以上就是我还记得的答案,希望能帮助到你。

    其实好车不一定好卖,任何车都是相对的。

  2. 张亮
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    在中国,汽车可不仅仅是代步工具,它被赋予了诸多的功能和内涵,大部分老百姓对汽车本质的了解只停留在表面层次,决定购买的因素更多的是一些比如面子,是否“大气”,是否随众等原因,有句话说得好,懂车的买的是机器,不懂车的买的是样子,举个例子,三菱的帕杰罗劲畅和大众途观,价位差不多,机器和性能方面劲畅甩途观好几条街,但是途观的销量却远高于劲畅,甚至很多群众加价也要买途观,由此可见,在中国这个神奇的国度,不用谈什么汽车的实际意义,只谈“大气有面买的多”就可以了

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