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看结果才知道，过早评论都是扯淡！
靠不靠谱要看市场反应。
有分析文章称：乐视投资了Atieva（Atieva公司副总裁丹尼丝·格蕾曾任通用公司沃蓝达项目核心主管，Atieva公司技术顾问马丁·艾伯哈德为特斯拉汽车公司创始人，Atieva公司的技术团队来自汽车集团和硅谷，其中主要工程师是特斯拉汽车、通用汽车、大众汽车等的研发专家），因此，设计方面应该还可以。在测试制造方面，北汽表示愿意给乐视超级汽车代工。难度在于供应链和经验。
做汽车无外乎两个必要条件：技术和资金。技术方面的话，乐视投资了Atieva公司，未来双方将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。下面分析一下资金方面在视频领域乐视正在面对优酷土豆、爱奇艺PPS等竞争对手，在电视和手机领域需要面对小米、华为等竞争对手，在多个战线全面开展，并持续烧钱的情况下，乐视将如何解决耗资巨大的汽车项目而不拖垮甚至影响现有项目的现金流？当然，大多数人还是支持乐视的。因为它“颠覆”了汽车产业，成为国内首个打造汽车的互联网公司。至于是梦想或是泡沫，期待于乐视的下一步行动。
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看结果才知道，过早评论都是扯淡！
靠不靠谱要看市场反应。
有分析文章称：乐视投资了Atieva（Atieva公司副总裁丹尼丝·格蕾曾任通用公司沃蓝达项目核心主管，Atieva公司技术顾问马丁·艾伯哈德为特斯拉汽车公司创始人，Atieva公司的技术团队来自汽车集团和硅谷，其中主要工程师是特斯拉汽车、通用汽车、大众汽车等的研发专家），因此，设计方面应该还可以。在测试制造方面，北汽表示愿意给乐视超级汽车代工。难度在于供应链和经验。
做汽车无外乎两个必要条件：技术和资金。
技术方面的话，乐视投资了Atieva公司，未来双方将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。
下面分析一下资金方面
在视频领域乐视正在面对优酷土豆、爱奇艺PPS等竞争对手，在电视和手机领域需要面对小米、华为等竞争对手，在多个战线全面开展，并持续烧钱的情况下，乐视将如何解决耗资巨大的汽车项目而不拖垮甚至影响现有项目的现金流？
当然，大多数人还是支持乐视的。因为它“颠覆”了汽车产业，成为国内首个打造汽车的互联网公司。至于是梦想或是泡沫，期待于乐视的下一步行动。