怎么看待一汽丰田销毁8.12当天生产线上所有汽车和零件?

理由
举报 取消

天津一汽丰田今天第一天稼动生产,除之前停车场的三千多台成品车全部废弃以外,生产线上12号当天的车与零件装配完毕,然后也全!部!报!废!理由:爆炸的灰尘会给用户不好的乘车体验。怎样看待天津一汽丰田这种做法?是出于对品质的考虑,还是更多的考虑营销?或者还是行业做法?

2018年2月21日 2 条回复 1021 次浏览

回复 ( 2 )

  1. 隔壁王师傅
    理由
    举报 取消

    这批车本来是想部内消化,后来担心不能与市场隔绝就全部拆解掉了。

    当然会心疼啦,但是一次丑闻造成的损失远大于这些,想想当初丰田北美脚垫门,速腾断轴门带来的后果,这么大的企业当然会规避风险,并没有什么好看待的,因为换谁都会这么做的。

  2. 哈sea
    理由
    举报 取消

    对于有iso9001质量管理体系的企业而言,遭遇严重灾害并停产多天,属于技术状态变更,必须重新经过一次验证流程,才能制造交付客户的产品。

我来回答

Captcha 点击图片更换验证码