常理说【加入购物车】的优先级要低于【立即购买】,但在电商设计上却是相反,其中的逻辑是什么?

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下面是我的一点头绪,供参考:昨晚琢磨了一些【购物车】,独立B2C的购物车很好理解,统一的计算价格、统一的物流体系、统一的任务流;而平台化电商的购物车,初衷是为了解决(同店)合并下单问题。购物车其实是一个黑洞,里面链接着订单、商品、SKU、会员、促销、结算、物流等诸多模块,以此衍生出价格计算逻辑相关、库存管理相关、订单记录相关、满减满送包邮相关、物流配送相关、用户行为分析等;另外,我觉得这个设计与用户数据相关,比如点击率、有效订单转化率、用户下单数量等什么的。

2018年1月11日 10 条回复 1420 次浏览

回复 ( 10 )

  1. HULOO的苏酥
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    其实原因很简单,这样更符合购物习惯。

    比如你去逛超市的时候,是拿了一件商品就立刻去收银台买单么,肯定不是,你会放在购物车里。

    如果你去观察女生们在淘宝买东西,你会发现,他们其实都是先加购物车,然后再从里面挑选自己想要的,再一起付款的。

    淘宝这样的设计其实更符合用户习惯,提升用户体验,而且无形中让你多买几件。

    对于那些只买一件的同学来说,实际上这种设计体验上也没有什么不适感,按钮在左和在右影响不大,只要有就行。

    另外补充:对于移动端的场景,为什么反过来?

    在手机上购物的时候基本是出于碎片化的时间,试想想,你不会在地铁上逛淘宝,然后挨个商品点进去加购物车吧。所以移动端的app都会做的很轻,购物路径会做得尽量短,减少让用户逛的意愿,更希望直接促使用户买单,所以这里会更加强购买键。

    以上,希望能帮到你。

  2. depth
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    其实题主总结的已经很不错了,购物车主要就是解决促销还有运费问题,没有购物车的情况下,立即购买只能是单品的,同店多种商品只能单独下单购买,无法合并成一个订单,每个订单都有一个运费,只能联系卖家才能改成一个。

    购物车的另一个重要作用:促销,同店商品可以一个订单结算后,就可以有多种促销方式,包括:满减,满就送,满包邮,积分,搭配套餐等等。方便了买家购买的同时,也让卖家可以促销。

    至于题主说的优先级问题,如果把购物车的优先级降低,那么立即购买还是存在上述问题,依然需要找到购物车,买家的操作麻烦了不少。这样说购物车和立即购买一个优先级也可以理解了吧,购物车正是为了让买家更多更好的购买。

  3. Totorn
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    其实有可能并没有这么多分析 因为说哪个更重要都是说得通的

    所以这个结果有可能就是 简单的A/B Test的结果而已

    控制其他变量 线上随机分两批用户看到不同的设计 追踪点击和转化效果 在样本量足够的情况下 如果数据表现有明显差异 选更好的那组方案即可

    既然理论不能说通 为什么不用数据解决?

    昂 有点跑题 只是想说 有些现状不一定是理论论证后的结果 所以不必纠结于理论

  4. 苏哲
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    题主总结的不错了,再加上一点,增加客单价的作用。

  5. 王敏军
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    核心就一点:

    [加入购物车] 的决策成本更低,更容易促成操作。

  6. 张祺
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    随便找一个电商商家问问就知道,关联交易是商家盈利的重要部分。

    如果没有“加购物车”的功能,商家的销售、利润会大幅降低。所以“加购物车”比立即购买更重要,

    现在在淘宝这么残酷的竞争环境中,卖家的经营模式的一般都是爆款模式。

    这个模式一般是这样的:

    1. 引流爆款,这样的商品搜索排名靠前,价格偏低,基本没啥利润甚至微亏,以基本普适款为主。主要目的在于引流,吸引消费者进店。

    2. 关联销售款,把你忽悠进店铺了,然后会给你推荐更好、更潮客单价更高的款。看一看对比一下,还是价格高的款好看,于是你就挑了一个更好看的,这样客单价、利润就上去了。

    接下来,要出马的就是优惠劵了。

    买了衣服一件98的衣服以后告诉你:我们有优惠劵,满100可以减20。差这两块怎么说也要凑个单对吧~然后又挑了一条裙子做搭配。就这么下来,一不小心就在店里花了近200。

    如果没有购物车,你看了一件基本款几十元,”立即购买“ 然后直接拍走人,卖家少赚多少。

  7. nicoyoung
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    同意苏酥的观点,从场景角度考虑的话,用PC逛淘宝的人相对逛的时间是比较长的,那么他的要买的东西可能不止一件,这时候加入购物车的优先级显然要高一些。而移动端的话,相对是利用碎片化时间,比如下班时候逛一逛啦,躺在床上逛一逛啦,不管怎么样时间都是相对偏短的,所以除非目标特别明确的要买很多,基本就是一件,那么购物车的优先级就没那么高了,立即购买的颜色就更深点了

  8. 顾欣
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    加入购物车有点鼓励同产品横向比较的意思

  9. wei jiang
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    因为支付是门槛,为许多件花费时间去调好的宝贝去跨门槛总比为一件东西去跨门槛要容易

  10. CaiChen76
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    顾客访问网站的时间 时长 频度 搜索内容 查看商品的内容 查看每个商品用的时间 同一型号搜索了多少个同时进行对比 把哪些商品加入购物车 从第一次查看到该商品到加入购物车用了多长时间 购物车里有多少会最后成交 从购物车到成交用了多长时间

    这一大段过程 其实就是顾客释放信息的过程 线下店铺销售小妹会察言观色 所谓购物车 就是察言观色一部分

    (猜的 没实际证据,但是如果他们不用 那一定是竞争引起的损失还不足以弥补研发的成本)

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