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为啥不买1.8
城市里的铺装路面基本用不到,高速公路上紧急变线可以帮助维持稳定,但即使有esp也应该先把速度降下来再转向。这东西有用,但即使开有esp的车也请当成没esp的车开,当然,附着力极低的路面上起步时要关掉。没有的话,也并不是不能开,关键是先降速后转向,不要刹车和方向盘同时操作。我开车从没让esp发挥过作用,激烈驾驶时直接关掉。
如果真的那么在意极限状态下的可控, 换个运动向的车,再换个宽胎。所带来的安全性提升比ESP大太多了。
卡罗拉不是用来飙车的。
紧急情况下非常有用,即便小心驾驶,挡不住突发情况
首先,能让esp真正能发挥显著效果的路况我们在日常的用车中很少遇到。其次,卡罗拉就是家用车的典范,不是用来飙车的,所以选择最适合他的功能配置就好。非常紧急状况下可能会遇到,也确实会起效果。
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为啥不买1.8
城市里的铺装路面基本用不到,高速公路上紧急变线可以帮助维持稳定,但即使有esp也应该先把速度降下来再转向。这东西有用,但即使开有esp的车也请当成没esp的车开,当然,附着力极低的路面上起步时要关掉。没有的话,也并不是不能开,关键是先降速后转向,不要刹车和方向盘同时操作。我开车从没让esp发挥过作用,激烈驾驶时直接关掉。
如果真的那么在意极限状态下的可控, 换个运动向的车,再换个宽胎。所带来的安全性提升比ESP大太多了。
卡罗拉不是用来飙车的。
紧急情况下非常有用,即便小心驾驶,挡不住突发情况
首先,能让esp真正能发挥显著效果的路况我们在日常的用车中很少遇到。其次,卡罗拉就是家用车的典范,不是用来飙车的,所以选择最适合他的功能配置就好。非常紧急状况下可能会遇到,也确实会起效果。