不请自来。轮机工程专业，就职某洋海事，33000t灵便型巴拿马，全球航线。船舶made in 舟山，棒子定的又不接船，只好自己运营了。去过澳洲非洲欧洲，开始上船当然有激情，慢慢看海就麻木了。平时工作不会很辛苦，3年的船龄没什么大故障，一年吊缸就一次，机舱自动化程度较高。日常娱乐可以打球，钓鱼，唱歌，健身，也可以打够级，因为大蒜省的比较多。当然，喝酒吹牛逼也是必不可缺的娱乐形式。航行危险很少，安全指数99.99：只在东非沿海碰到过一次小海盗，（被）砍了一刀后跳海了。房间窗户钢化玻璃被印度洋的小淘气打到海里了，公司不给配件，我自己用铁皮焊起来了（国内船东草菅人命），过好望角浪不大（不到45度），过比斯开湾才难受，颠的不要不要的。在阿尔及利亚触过礁，干了一个近十米的口子（傻逼船长）。各种鱼各种钓，鲨鱼，金枪，石斑，还有傻逼呵呵自己飞上来的飞鱼。鲸鱼，海狗，海豚经常见，当然是在澳大利亚才能见到。靠港机舱除了日常值班机工，我们都可以下去玩，散伙卸货慢，我们甚至打车从鲁昂到巴黎玩，那时候还没有恐怖袭击，但是小偷小摸也不少。高卢鸡约炮不成还要蹭烟蹭酒，鹿特丹的就不这样。写的没头绪，第一次回答问题太紧张，我怕写好了会被翻牌子。总之，船上工作丰富多彩，有志青年没事还是老实在陆地呆着吧
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当海员是怎样的体验？ – 知乎用户的回答
不请自来。轮机工程专业，就职某洋海事，33000t灵便型巴拿马，全球航线。船舶made in 舟山，棒子定的又不接船，只好自己运营了。去过澳洲非洲欧洲，开始上船当然有激情，慢慢看海就麻木了。平时工作不会很辛苦，3年的船龄没什么大故障，一年吊缸就一次，机舱自动化程度较高。日常娱乐可以打球，钓鱼，唱歌，健身，也可以打够级，因为大蒜省的比较多。当然，喝酒吹牛逼也是必不可缺的娱乐形式。航行危险很少，安全指数99.99：只在东非沿海碰到过一次小海盗，（被）砍了一刀后跳海了。房间窗户钢化玻璃被印度洋的小淘气打到海里了，公司不给配件，我自己用铁皮焊起来了（国内船东草菅人命），过好望角浪不大（不到45度），过比斯开湾才难受，颠的不要不要的。在阿尔及利亚触过礁，干了一个近十米的口子（傻逼船长）。各种鱼各种钓，鲨鱼，金枪，石斑，还有傻逼呵呵自己飞上来的飞鱼。鲸鱼，海狗，海豚经常见，当然是在澳大利亚才能见到。靠港机舱除了日常值班机工，我们都可以下去玩，散伙卸货慢，我们甚至打车从鲁昂到巴黎玩，那时候还没有恐怖袭击，但是小偷小摸也不少。高卢鸡约炮不成还要蹭烟蹭酒，鹿特丹的就不这样。写的没头绪，第一次回答问题太紧张，我怕写好了会被翻牌子。总之，船上工作丰富多彩，有志青年没事还是老实在陆地呆着吧
枯燥乏味，消磨意志，上了船心就要提起来，磕磕碰碰常见，都是钢铁。