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道氏理论：两个市场指数需要相互确认如何在A股运用？
道氏理论认为，公共运输和工业股票的平均价格指数一定要一并考虑，并且两种指数必须相互确认。比如一个指数创出新高或者新低，如果得不到另个指数的确认，那基本给出的都是误导信号。道氏理论认为指数相互确认发生且仅发生与公共运输与工业指数之间，因为公共运输与工业在实体经济中是有较为紧密的内在联系的，这种需要相互确认的关系不会发生在别的指数之间（例如公用事业和工业指数之间就不需要相互确认）。那么在A股中，我们并没有这两种指数，是否有机会使用这个原理呢？如果有机会的话，使用哪两种指数来进行比较确认呢？这两种指数的内在联系又是什么呢？望大神解答。
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深证综指
这种理论的前提：股价的涨跌与经济实体的兴衰呈正比关系（价值投资体系）；
然而A股在中小周期（1～2年）内，股价的大幅度涨跌几乎全是炒作资金推动的结果，是完完全全的投机市场。
所以，除非是分析3年以上周期的数据，要不然这个理论在A股市场上恐怕很难找到可以应用的场景。
上证、深指、中小、创业都行，当然深指关系度高一些。
道氏里面两种指数的相互验证，立足于两个个相互关系的产业链（正好如马克思所说的，事物之间都是存在着联系性的）。
比如制造生产少不了交通运输与仓储，也少不了电力水力，比如看现在的铜的电子报价，就可以知道实体制造业的发展状况；种水稻的少不了农药化肥一样！
顺着一个点，找到一条线，扩展成一个面，面到立体思维！
雷亚在《道氏理论》一书中指出，汉密尔顿所指出的两种指数（铁路运输指数和工业指数）必须互相确认，但汉密尔顿并没有道出各种的理由，雷亚的理解是，在当时美国的整体经济环境下，工业主要是指钢铁相关行业，美国经济的兴起少不了建设，建设少不了钢铁，钢铁的生产，包括原材料运输、成品转运等在当时都几乎完全依靠铁路进行运输，所以经济的兴起，必然首先出现在这两个行业，反映在股市上，代表这两类股票的指数就应当基本上同步运动，如果仅仅是其中一个指数单方面出现的信号，可能是由其它原因引起的，并非整体经济的变化，所以需要确认。
基于此解释，运用到A股，就不应当以沪指、深成指这样一类指数来类比应用，而应当选择当前中国经济占比重要的行业指数如房地产之类进行互相研判确认。具体怎样做，还需要深入研究。
从铁路和工业指数互相确认的本质而言，说明这两者在实体经济上的相互关联是比较密切的，比如工业的景气会带动铁路的运载量增加，铁路运载量的不足，会导致工业产品运输的延误，减少了工业产品的资金流转。
换到A股来讲，其实沪指和深指内的成份股几乎完全一样，都有银行，券商，钢铁，煤炭等各个板块的股票。所以我认为，沪指是完全可以和深指去确认的。甚至可以说，其实这两者走势应该是完全一样的。但创业板指数就有待商榷了，毕竟创业板指更多的是新兴产业的股票，而沪深股指却包含了很多传统产业的权重股。这两者的的确认还需要更多的实际观察以待确认。不过中国的市场毕竟是投机的市场，在投机的市场下，股票的涨跌全是依赖的市场的人气，会掩盖了股市和经济实体的关联性，所以，从目前来看，创业板指和沪深指数是可以确认的，但如果市场真能回归价值投资，那创业板或许就应该会单独走出自己的走势吧。