用户名*
邮箱*
密码*
确认密码*
验证码* 点击图片更换验证码
找回密码
忘记密码了？输入你的注册邮箱，并点击重置，稍后，你将会收到一封密码重置邮件。
梦见蝴蝶，变成了我
因为韩国不需要TPP
1
中韩FTA是韩国签署的第13个FTA。与韩国签订FTA的五十个国家的GDP总产值赞到了全球的73%
TPP?也不过占全球总GDP的40%而已，更何况美国早就已经和韩国签订了FTA协议，这样子韩国根本没有必要为了美国再加入TPP.
2.中韩FTA在今年已经签订了，中韩正式走入了蜜月期。可以不夸张地说，中国和韩国好得中国巴不得把金三胖给干掉然后把朝鲜送给韩国。
所以，就算是照顾中国面子也不能加入TPP。然而说到底即使从利益上面来说，TPP对于韩国的吸引力远没有中韩FTA的良好发展重要
3.韩国不加入TPP的原因实际上是在日本
实际上日本也很希望韩国加入TPP，这样子的话韩国进口日本汽车零部件的关税就可以从8%降低到0.
但是韩国人肯定不愿意。
韩国的汽车，比日本车便宜且外观和日本车差不多，非常受韩国人欢迎。而且日本的廉价汽车市场已经饱和了，唯有有发展空间的只有高级车的市场。然而在高级车的市场上面，韩国车语日本车相比并没有任何优势。特别是如果取消了关税，那么日本更会针对韩国的市场去设计新车，这样子韩国人当然也会更乐意买日本车了。所以一旦取消汽车关税，韩国的汽车工业将会遭受到灭顶之灾，这才是韩国对于TPP的顾虑。
所以，说白了就是：
钱钱钱！！！！
谁给钱谁是大爷！！！
韩国并不想和美国以外的其他TPP国家进行完全自由的贸易，对加入TPP的意欲不怎么强烈，而是选择和大经济体如美欧等签FTA。台湾也差不多，先观望一下，有需要再加入。
另一方面美国也不像对日本一样那么迫切地需要韩国台湾加入。美国极力要拉日本进TPP，主要原因并不是为了日本那部分和其他国家比不算小但和美国比不算大的市场，而是要借助日本在制造业上的特长，尽快地扶起越南的制造业，好越来越多地接管美国本来给中国的出口订单。日本不光有发展制造业急需的技术、国内沉淀的大量资金，大商社和银行牵头带动制造业企业以船团队形赴发展中国家投资这点上独有一功。效率远超其他国家企业的单打独斗。韩国等国家是你爱来来，不来也没关系。日本不一样，是美国必须要拉进来的一块拼图。
TPP原计划的日程是2012年年内谈妥。但日本有魄力和掌控能力的自民党需要时间干死民主党夺回政权，奥巴马多等了三年。
资金想流向越南没那么简单。
1，美国之前在中国投资办的厂子，想卖出的话得要有人接盘，接盘后抽身出来，还要被中国政府扒层皮，然后还要去更不熟悉的越南办厂，其中的波折和损失可想而知。TPP即使运行后，两国的外资利润差距并不大，并不会驱使已经稳定坐在中国实体行业的外资撤离（除非中国劳动力成本都高到发达国家水平了），唯一有吸引力的，是新的从美国本土来的投资者，在未入驻中国之前，这些美国资本在中国和越南之间选择，会倾向选择越南。也就是说，TPP只能吸引那些还待在美国没开始赚钱的游资，和抵达中国但已经赚不到钱的游资，而在中国还在大赚特赚的美日资本，是不会没事干瞎折腾换国家换厂子玩的。
2，中国的工业转型。中国的经济转型并不是说工业就不干了，全都转型去第三产业了。经济转型也包括中国工业向技术密集型转型，就是自动化。现在中国的工业园区的低工资劳动岗位早就招不到人了，因为工资给的太低了，这些招不到工的企业，只有两个选择，移师去越南马来西亚，然后就是升级为自动化生产流水线，雇佣高薪的员工维护流水线。这两个选项，无论选谁，都对中国的转型有利。另外，自动化流水线生产的服装鞋帽成本低，还是越南马来西亚人力生产的服装鞋帽成本低，还说不定呢。
3，越南不会只有日本美国资本。同时移去越南的，还会有中国的资本，事实上，早就有陆资，台资企业入驻越南了，美国即使现在让TPP上线，引导美日资本去越南马来西亚，最终结果就是越南工业充满中资，美资，日资，大家依然在一起，中国根本没有被隔离出去，反而越南内的已经存在的中资工厂，则可以享受TPP的待遇，即使中国并未加入TPP。
4，越南和马来西亚的基础设施谁给建的？中国。中资除了在这俩国家已经开了很多厂子外，这俩国家的公路，电站，楼房，桥梁。。。大多都是中国企业在承包，这俩国家的房地产，也有中资在炒。让这俩国家工业兴旺起来，对中国来说不是坏事啊。
总结，资本这个东西是无缝不钻的，而美国居然想围堵中国的资本和贸易，就如同用双手去堵小溪一样，蠢。而那些假惺惺的觉得中国会因为TPP而崩溃的公知，比这还要更蠢
他们也要加入啊。
韩国很有兴趣，目前尚在观望，如果tpp顺利通过开始运行，韩国和菲律宾很有可能会紧接着开展加入tpp的谈判。
台湾啊，据传蔡英文上台之后将会争取在批准两岸服贸的同时加入tpp。
韩国内部当年分明喊着要快加入tpp，落后了不好的
最新新闻，韩国确定加入TPP，并且呼吁日本也加入
昵称*
E-Mail*
回复内容*
回复 ( 7 )
因为韩国不需要TPP
1
中韩FTA是韩国签署的第13个FTA。与韩国签订FTA的五十个国家的GDP总产值赞到了全球的73%
TPP?也不过占全球总GDP的40%而已，更何况美国早就已经和韩国签订了FTA协议，这样子韩国根本没有必要为了美国再加入TPP.
2.中韩FTA在今年已经签订了，中韩正式走入了蜜月期。可以不夸张地说，中国和韩国好得中国巴不得把金三胖给干掉然后把朝鲜送给韩国。
所以，就算是照顾中国面子也不能加入TPP。然而说到底即使从利益上面来说，TPP对于韩国的吸引力远没有中韩FTA的良好发展重要
3.韩国不加入TPP的原因实际上是在日本
实际上日本也很希望韩国加入TPP，这样子的话韩国进口日本汽车零部件的关税就可以从8%降低到0.
但是韩国人肯定不愿意。
韩国的汽车，比日本车便宜且外观和日本车差不多，非常受韩国人欢迎。而且日本的廉价汽车市场已经饱和了，唯有有发展空间的只有高级车的市场。然而在高级车的市场上面，韩国车语日本车相比并没有任何优势。特别是如果取消了关税，那么日本更会针对韩国的市场去设计新车，这样子韩国人当然也会更乐意买日本车了。所以一旦取消汽车关税，韩国的汽车工业将会遭受到灭顶之灾，这才是韩国对于TPP的顾虑。
所以，说白了就是：
钱钱钱！！！！
谁给钱谁是大爷！！！
韩国并不想和美国以外的其他TPP国家进行完全自由的贸易，对加入TPP的意欲不怎么强烈，而是选择和大经济体如美欧等签FTA。台湾也差不多，先观望一下，有需要再加入。
另一方面美国也不像对日本一样那么迫切地需要韩国台湾加入。美国极力要拉日本进TPP，主要原因并不是为了日本那部分和其他国家比不算小但和美国比不算大的市场，而是要借助日本在制造业上的特长，尽快地扶起越南的制造业，好越来越多地接管美国本来给中国的出口订单。日本不光有发展制造业急需的技术、国内沉淀的大量资金，大商社和银行牵头带动制造业企业以船团队形赴发展中国家投资这点上独有一功。效率远超其他国家企业的单打独斗。韩国等国家是你爱来来，不来也没关系。日本不一样，是美国必须要拉进来的一块拼图。
TPP原计划的日程是2012年年内谈妥。但日本有魄力和掌控能力的自民党需要时间干死民主党夺回政权，奥巴马多等了三年。
资金想流向越南没那么简单。
1，美国之前在中国投资办的厂子，想卖出的话得要有人接盘，接盘后抽身出来，还要被中国政府扒层皮，然后还要去更不熟悉的越南办厂，其中的波折和损失可想而知。TPP即使运行后，两国的外资利润差距并不大，并不会驱使已经稳定坐在中国实体行业的外资撤离（除非中国劳动力成本都高到发达国家水平了），唯一有吸引力的，是新的从美国本土来的投资者，在未入驻中国之前，这些美国资本在中国和越南之间选择，会倾向选择越南。也就是说，TPP只能吸引那些还待在美国没开始赚钱的游资，和抵达中国但已经赚不到钱的游资，而在中国还在大赚特赚的美日资本，是不会没事干瞎折腾换国家换厂子玩的。
2，中国的工业转型。中国的经济转型并不是说工业就不干了，全都转型去第三产业了。经济转型也包括中国工业向技术密集型转型，就是自动化。现在中国的工业园区的低工资劳动岗位早就招不到人了，因为工资给的太低了，这些招不到工的企业，只有两个选择，移师去越南马来西亚，然后就是升级为自动化生产流水线，雇佣高薪的员工维护流水线。这两个选项，无论选谁，都对中国的转型有利。另外，自动化流水线生产的服装鞋帽成本低，还是越南马来西亚人力生产的服装鞋帽成本低，还说不定呢。
3，越南不会只有日本美国资本。同时移去越南的，还会有中国的资本，事实上，早就有陆资，台资企业入驻越南了，美国即使现在让TPP上线，引导美日资本去越南马来西亚，最终结果就是越南工业充满中资，美资，日资，大家依然在一起，中国根本没有被隔离出去，反而越南内的已经存在的中资工厂，则可以享受TPP的待遇，即使中国并未加入TPP。
4，越南和马来西亚的基础设施谁给建的？中国。中资除了在这俩国家已经开了很多厂子外，这俩国家的公路，电站，楼房，桥梁。。。大多都是中国企业在承包，这俩国家的房地产，也有中资在炒。让这俩国家工业兴旺起来，对中国来说不是坏事啊。
总结，资本这个东西是无缝不钻的，而美国居然想围堵中国的资本和贸易，就如同用双手去堵小溪一样，蠢。而那些假惺惺的觉得中国会因为TPP而崩溃的公知，比这还要更蠢
他们也要加入啊。
韩国很有兴趣，目前尚在观望，如果tpp顺利通过开始运行，韩国和菲律宾很有可能会紧接着开展加入tpp的谈判。
台湾啊，据传蔡英文上台之后将会争取在批准两岸服贸的同时加入tpp。
韩国内部当年分明喊着要快加入tpp，落后了不好的
最新新闻，韩国确定加入TPP，并且呼吁日本也加入