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定位同城货运的运1号货的创始人刘闻波尽管自己企业从创建第一天起就没有用补贴换取过用户，但却也不反对烧钱。TOC的企业通过烧钱提升获取用户的速度，加快教育市场，可能原来需要三年做完的事情，通过烧钱一年就做完了，甚至3个月就做完了。”但是对于当前的资本寒冬带来的外围影响，他也深深感受得到，“一方面资本对于烧钱模式愈发谨慎，之前已经在烧钱的，补贴也在逐渐减少，比如58到家，这是大势所趋。”刘闻波表示，无论是TOB还TOC的公司，最终的商业逻辑都是一样的，必须为用户提高价值而努力，在货运领域，这个价值更多体现在为货主降低成本提高效率，为司机提高接单量和运输品质上，而O2O回归到本质，那就是补贴停了之后，你能否持续为用户带来价值。
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定位同城货运的运1号货的创始人刘闻波尽管自己企业从创建第一天起就没有用补贴换取过用户，但却也不反对烧钱。TOC的企业通过烧钱提升获取用户的速度，加快教育市场，可能原来需要三年做完的事情，通过烧钱一年就做完了，甚至3个月就做完了。”但是对于当前的资本寒冬带来的外围影响，他也深深感受得到，“一方面资本对于烧钱模式愈发谨慎，之前已经在烧钱的，补贴也在逐渐减少，比如58到家，这是大势所趋。”刘闻波表示，无论是TOB还TOC的公司，最终的商业逻辑都是一样的，必须为用户提高价值而努力，在货运领域，这个价值更多体现在为货主降低成本提高效率，为司机提高接单量和运输品质上，而O2O回归到本质，那就是补贴停了之后，你能否持续为用户带来价值。