O2O平台(如滴滴打车)在最初起步推广时如何协调供需两端之间的平衡?

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O2O平台最初起步推广的时候都需要地推两端的用户(这里简要称为服务提供者和服务接受者)。在推广的时候,就有了先有鸡还是先有蛋的问题。以滴滴打车为例。如果一开始推广了比较多的司机,司机发现没有乘客使用App, 接不到单,就不愿意用了。或者,如果乘客下载App较多,发现司机不够打不到车,也就放弃使用app了。这个平衡初期如何做好?另外一个司机应该对应多少乘客,这个有没有估算的方法?另外一个问题:O2O的地推是必须要出App成品之后再做,还是之前就可以开始起步了?如果是之前起步,App没有做好,用户如何加入?只是先关注了公众号先?如果是成品之后再做,是否会浪费很多时间,同时要达到用户量再去融资时间就被拖延了?望大神们指点,谢谢!

2017年8月27日 1 条回复 965 次浏览

发起人:jjj kkk 初入职场

在互联网的浩瀚世界里,努力学习,努力帮助别人。

回复 ( 1 )

  1. Mic Lee
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    这个问题问的很好,我是行外人,我只能提一些我见到情况

    这个问题的难点可能不在是先有鸡还是先有蛋,而是先有钱!

    我的前同事曾经在10年美团创办初期就以销售的身份加入,而这些销售的具体工作就是供应商端的地推,只要签约的商家有新订单,销售就会有一次提成收入,员工动力非常大,而且在当时去每一家商铺谈判时都是非常轻松的完成工作,而且销售当天在商户的店里消费店长也会爽快的打折或者免单(当然这不是重点)

    这样就看的出供应商端的问题能够轻松解决。

    客户端的事我就不是太清楚了,可能由市场,投放,产品在积累一批供应商后进行宣传

    所以我认为是先得有钱然后,同时借鸡生蛋,借蛋孵鸡(因为在没有钱的情况下很难维系正常运营情况)

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