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涡轮增压和downsizing本来是针对日益严格的排放法规的一个解决方案,然而德国人已经用市场验证了它的成功。事实证明车价并无上升,消费者买账,省油,耐用性也OK,虽然先驱者大众/奥迪承受了不少新技术带来的产品质量方面的威胁,但是成就是显著的~
目前我们的EA888 GEN3毫无疑问世界上最先进的发动机之一,其构造之精巧宛如艺术品。
自吸没有未来
这是黄金排量,不会说淘汰就淘汰的
全球化的涡轮增压趋势已成定局,但是以日系车为代表的自吸发动机不会短时间消失
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涡轮增压和downsizing本来是针对日益严格的排放法规的一个解决方案,然而德国人已经用市场验证了它的成功。事实证明车价并无上升,消费者买账,省油,耐用性也OK,虽然先驱者大众/奥迪承受了不少新技术带来的产品质量方面的威胁,但是成就是显著的~
目前我们的EA888 GEN3毫无疑问世界上最先进的发动机之一,其构造之精巧宛如艺术品。
自吸没有未来
这是黄金排量,不会说淘汰就淘汰的
全球化的涡轮增压趋势已成定局,但是以日系车为代表的自吸发动机不会短时间消失