组织汽车团购的人，赚的什么钱？ 举报 理由 举报 取消 现在在论坛里和qq里可以找到组织汽车团购的人，例如卡罗拉团购群，一个月组织一次，并不找去团购的人收费，那么，窃以为，是不是可以从4s那里拿到回扣呢？参加这样的团购靠谱吗？ 2017年7月13日 10 条回复 1476 次浏览 团购,汽车
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泻药，当然不靠谱
(能点赞就不用感谢了，又是超过点赞的感谢)
4S店工作的几年，不止一次被这类小哥拖到一边，他说我知道你们内部底价优惠是2万，可以帮你们拉到客户，每辆成交优惠1万7，然后你们把那3千给我。这样你们可以得到销量，我可以拿到钱，两全其美。
这种方式可不可行？当然可行，而且很简单，说到底就是拿该给客户的优惠来给这些人呗。
那你问我让这些人陪你去买车靠不靠谱，我敢说靠谱吗？
这种人在行业内名声也很差，好听点叫二哥，不好听点叫二道贩子。他们的存在，就是因为汽车市场不透明呗，报价和实际成交价差距太大，客户不知道到底价格多少才是底价，另一个是国内的汽车软文满天飞，汽车之家不也被叫做车拖之家。很多车友就想去各个车友群找之前买车的问下底价和用车感受。这种车友绝对不在少数。
而二哥赖以生存的根基就是各个车友群和微信端，在群里各种吹牛，称自己在车行内特别有关系可以帮车友拿到最低价，而且人数越多价格越低，不时说跟谁谁谁成功团购，引得刚进群的想买车的佩服不已，各种跪求一起去买车。二哥在4S店全程各种唇枪舌战，一会儿去销售总监办公室要求最低价，一会儿跑去售后总监要几张工时卷，更有甚者跑去总经理办公室桌子一拍，“黄总，我三个朋友要团购你总要意思下吧”然后见那二哥和总经理又是一阵唇枪舌战，砍下一大堆精品下来。
临走时总经理，总监握手含泪送别，看的买车人既震惊又佩服，轻者一条中华，重者一大红包，回去还得感恩戴德。
殊不知都是互相算计，所看到的一切只是人家轻车熟路的演戏套路罢了。
见过最绝的一次是去一家美系品牌4S店跟朋友喝茶，当时有一个二哥就带了两个人在展厅买君威。当时君威至少从自己知道的行情价优惠在2万8左右，但是一般第一口报价是优惠1万，然后客户有购买意向后迅速往后退价格。可是那个二哥心贪，死守1万8不放了，然后暗示销售顾问1万8就可以签了，可是销售顾问毕竟年轻啊，也怕价格卖太高客户后期投诉，就想退到2万。二哥直接站起来进了泡茶室找总监，总监没办法，出来跟客户说看在某某大哥的面子上一口价2万什么都不送直接签，还忍痛3400卖了台导航，最后皆大欢喜。
行情优惠28000，成交2万，二哥中间抽多少我没问，但你觉得会少吗？
当然不能一棍子打死，有些团购属于不抽钱的，比如论坛网站组织的。
太平洋汽车网组织的三人团，这种属于网站分配给地方站的任务，说是卖有奖励，实际上也就是网站自己发50~100块的劳务费。
毕竟是分配的工作，组织方也就没什么动力呗，往往把客户带到4S店就觉得完成任务了，所以很多客户过去了发现价格没变，自己被销售顾问单独接走后没人帮自己讲价，都有被欺骗的感觉。而且这种团购成交率是极端低的，因为组织方的人虽然好听点叫汽车媒体，实际上对于汽车交易的细节一无所知。
二哥虽然黑，但是他们黑的资本是至少知道行情价，底价多少能送什么都是一门灵。可是汽车媒体这些人是真的不懂啊（自己最早在太平洋也是，现在想想当年的自己LOW爆了）动不动就说找总经理找市场总监，好像找领导就能便宜一样。
根本不知道汽车议价的大忌就是直接找领导，因为领导会看利润的，他卖车是带着成本再卖的，而销售顾问只要能卖出去他管你利润多少，只要抽成有就行了。找领导往往价格更高！这是一定的。
你看太平洋，汽车之家之类的说自己团购几百台上千台，不用担心，都是骗人。
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说点见过比较成功的团购吧，发现底下评论一片混乱~
先说下，自发的团购成交率是很低的。就是那种几个人就为了想买同一款车然后聚在一起团购的，基本到最后谁都买不了。因为团购一定要一起到场，然后几个人都要现场确定下来，只要有一个在中间有一点犹豫，其他几个人绝对也开始动摇，到最后谁也买不了。
买车总喜欢说我们有好几个人都要一起买哦的人以为销售顾问一定会觉得自己是很珍贵的客户，纯属痴人说梦。
真正能团购成功的有三个必备条件：一个是有个有领导能力的带头人，第二个是要在一个单位，第三个是最好考虑同一款车同一个配置。
所以团购成功的往往是老师和公务员。
老师一般都是教师宿舍楼一起住，要一起出来很容易，而且老师往往收入水平差不多，车型变动不大。
价格卖最凶的一次就是老师5台明锐团购，毕竟老师工资有限，为了能便宜也是用尽各种办法。他们分成两拨，一波来我们店，一波去了另一家斯柯达经销商，然后就开始互相套价，两家店明知道互套价也没办法啊，毕竟淡季冲量。双方就真的面对面硬刚了，最后我们这边开出2万3（连返利都算进去，明摆着不赚钱抢客户）对面终于熬不住了，跟客户说你还是在那边买吧。
可是当我们以为板上钉钉的时候老师却说还要再考虑考虑就走了，当时以为这单彻底黄了，因为这种程度的议价客户一般走了就不会回来了，而且还被客户套了底价，被领导骂得狗血淋头，可是第二天中午几个老师突然主动一起过来把合同签了。
后来才知道他们担心双方演戏，找了个政府领导去另一家店要价格，在确定我们确实是最低后才过来。
这也是我目前见过最成功的一次团购，但是天时地利人和很多原因吧。这种自发团购真的很难，如果不是有一个老师强烈支持做主的话，其实中间好几次有人打退堂鼓。真的不是那么好聚在一起的。
先说自己的遭遇，点名批评某法系汽车4s店（可能是本地小城市的原因），当我和自己家里人去看车，砍价，订车，接待的销售服务很一般，语不着调，话无实言，优惠低的可怜，下完定金不能在限期内交付，而且新车遥遥无期，怒退定金，过程龌蹉不堪。后来准备参加民间团购，QQ群的那种，潜水数星期，确定没问题，和团长和车友混熟以后决定参加。过程愉快，车没问题。
结论：民间有名气的团还是可以相信的，对于小白购车者来说，正确的心态应该是我不管你能拿多少提成，那是你团长的本事，和我没关系，你谈的比我自己谈的低，服务好就行。而且团长知道的门道多，上个月参加武汉某团购，提前一周打招呼，去的时候验车交合同走人，证件齐备，直接包上税上保险，团长合作的商家一顿装饰贴膜啥的。价格团购前已经公示，4s店见面，人到有现车，所有服务都不是强制，不想花这个钱可以自己跑腿，我们全程一旁看着喝茶，有的钱你花了很亏，有的钱你不花也亏，算下来比自己提车省下小万元。你说这些人不挣钱肯定假的，但是比起一个人单刷4s店慢慢攒经验被坑肯定高效的多，自己去认识的销售各种欺骗陷阱优惠感人态度一般。
补充一句，谁都不容易，但谁也不是傻子。
看了排名第一的这位知友的回答，他应该是一名专业销售吧。有一定道理，我不敢多说什么，但是他站的立场不一样，这些二哥赚了一些原本是4s店的利润，他说这些利润应该给消费者，但是，事实是这样吗？哪个销售可能把自己的利润全部给消费者呢，大城市还好，普通二三线城市欺客现象太多了。民间团购能快速发展，说明顾客越来越理智，知道网上咨询，知道货比三家，知道抱团找组织，但更重要的是说明4s店销售本身就有弊端，价格不透明，所有问题都是你和你的销售顾问之间的事，你感觉自己被坑了想找人投诉，没关系，他们有一万种方法让你放弃。如果有汽车京东网，这些4s店肯定死干净，至少售车这一块没法做，只能做周边和保养。不过话要说回来，第三方团购也有诸多不规范的地方，作为消费者应该擦亮眼睛，注意甄别，民间团购主要吃诚信饭，他坑一次就做不下去了，而4s店坑完一个坑下一个，买前你是上帝，买后你是呵呵，合格证不给你，说好的优惠给你换成综合优惠，我遇到的甚至拿售后和保养威胁，不让我异地提车，意思是你要买这个车，我坑定你了。如果你遇到的销售很热心很负责很守信用，没有陷阱，那么贵一些真的没有什么。但我还是相信，民间团购，小马购车，汽车之家车商城甚至天猫京东这样的平台购车渠道将越来越受欢迎，因为4s店销售模式有弊端，这让我想到若干年前中关村的电子品销售，现在呢？
我就是“二哥”（⊙ω⊙）…………第一高票答案中说的那种人。
同时我也是房子、建材、家具、家电行业里的二哥。
我对我所有的团友都会说这句话“我只赚 别人赚不到的钱，如果你不觉得我在帮你，请你不要参加我的团购”
为什么要这样说？
我在开任意一个团时，都会做足市场调查想尽一切办法摸到零售的底价，并且还会参加诸如 电视台，电台，搜房、其他“二哥”的团购。目的只有一个，了解行情再来以量换价。
为什么会有“二哥”的存在？
只要有人还在被宰，就会有“二哥”的生存空间。
大家都不是傻子，若不是欺人太甚，别人也不会绕这大个圈子。
我现在在组K3的团购，目前谈到的是标配现金优惠2.5万，中配及中配以上现金优惠2.6万（送全车膜、脚垫，方向盘套，挡泥板，香水，碳包，发动机下护板），每台车准备再跟4S店要500元油卡。有好渠道的老板，有需求的同学都可以跟我联系。
本地一个车行一个月卖30台车，28台是找关系找到了老板，优惠最大的是另外两台。
当时君威至少从自己知道的行情价优惠在2万8左右，但是一般第一口报价是优惠1万，然后客户有购买意向后迅速往后退价格。可是那个二哥心贪，死守1万8不放了，然后暗示销售顾问1万8就可以签了，可是销售顾问毕竟年轻啊，也怕价格卖太高客户后期投诉，就想退到2万。二哥直接站起来进了泡茶室找总监，总监没办法，出来跟客户说看在某某大哥的面子上一口价2万什么都不送直接签，还忍痛3400卖了台导航，最后皆大欢喜
这是孙先生说的二哥的情况
接下来我给各位分析一下
大家是怎么知道团购群的？
现在在 论坛里 和qq里可以找到组织汽车团购的人，例如卡罗拉团购群，一个月组织一次，并不找去团购的人收费，那么，窃以为，是不是可以从4s那里拿到回扣呢？参加这样的团购靠谱吗？
这是题主的描述，很明显，正常大家知道团购的渠道都是车托之家或者爱卡的车型论坛里看到团购群信息加群，在孙先生的设定里，买家们是知道加团购群，但是不知道市场价结果被二哥坑。
然而实际打开论坛我们第一眼会看到什么呢？
在车托之家这样的论坛里，放在最前面和最容易被顶到前面的都是询价贴，这两位参加君威团购的车主看到了团购群号而看不到这么多报成交价的帖子，确实也不容易。而且车托之家还有一大价格杀器。。。。。。就是车主口碑
LOOK!!!!!!!!!!!!
作为一个准车主，跑到论坛上，只记了一个群号而对论坛里热翻天的成交价视若无物，对口碑里自己意向车型成交价视而不见，各位绝对自己是这种人么？
当时君威至少从自己知道的行情价优惠在2万8左右，但是一般第一口报价是优惠1万，然后客户有购买意向后迅速往后退价格。
这是孙先生表示4S销售的让价技巧，您看销售多好啊，一般先报价优惠1万，然后客户想买立刻往后退价。
但实际呢？12年的时候奔驰E300L当时优惠市场价是45万，我一个亲戚去买了（将近50岁你们想象中那种暴发户老板的外貌），落地66万。。。。。。。。。当时按照市场价落地应该是在53万以内。您看，这就是不懂车的人去4S的待遇。4S销售会看人来宰，您觉得自己在不了解市场价的情况下会不被宰？
随着网络的发展，4S靠着信息不对称蒙一个是一个的机会越来越少，团购群也在论坛里兴起。我觉得加入团购群，肯定要比自己去4S被宰优惠一些但是肯定也要先做一些准备工作。
1：在论坛上查当地最近成交价格，
查询方法：
a:咨询最近成交车主，论坛里部分车主会直接把购车单拍下来，那是实实在在的成交价格。
b:在价格优惠讨论贴里看
c:在车主口碑里看，不过口碑里没有时间排序，很多一两年前的口碑发在前面，要分清时间和成交价。
2：如果你的车型没有地区保护，能跨区销售，那就查北上车价，基本全国车型优惠最大都是这两地，而且总体来说上海优惠更大。如果有地区保护，那只能咨询你们当地优惠了。
3：在论坛里看你们当地车主优惠很不错，可以直接私信问他要销售电话，这种直接电话方式只要4S没调整优惠，你基本可以拿到和该车主差不多的价格。
4：在了解好你想要的车型的价格的同时，也可以加入一些团购群，看群里的优惠有没有比论坛里更大而且没有附加条件，可以的话就加群。
5：如果你是要购买X5揽胜陆巡等高端车型，可以看看天津进口车的报价，X5刚在国内上市时记得是90多万，而在天津美规进口的现在能做到70万出头。不过平行进口车质保是一个问题，是否省这几十万要自己定夺。
6：不要觉得你在网上看到的成交价能随意在4S拿到，他们会矢口否认！！！！！
不要觉得你在网上看到的成交价能随意在4S拿到，他们会矢口否认！！！！！
不要觉得你在网上看到的成交价能随意在4S拿到，他们会矢口否认！！！！！
不要觉得你在网上看到的成交价能随意在4S拿到，他们会矢口否认！！！！！
不要觉得你在网上看到的成交价能随意在4S拿到，他们会矢口否认！！！！！
不要觉得你在网上看到的成交价能随意在4S拿到，他们会矢口否认！！！！！
7：一年中最优惠的时候基本是在八月九月时，这牵扯到4S的年度任务，因为不完成任务他们返点会受到影响，所以往往他们会在这时候为了完成任务放大优惠。
一年总优惠最少的时候基本是过年前以及春节期间，因为大部分人算算一年到头挣钱了，年底买个好车回家过年，这时候他们对价格并不是特敏感，但一般都要求现车。所以这时候往往是优惠最少的时候。
汽车作为一个大件，小则十来万，多则上百万出去了，咱们谨慎对待，仔细了解是没错的，如果大大咧咧去4S，被宰是必然，不被宰是偶然。
团购有两种发起人，一种是车主自己买了后觉得优惠不错，组织论坛里的人和朋友来买，他们一般不图利，主要为个爱好，因为团购后会把你加入车主群里一起活动。
一种则是二哥，以赚差价为生，对他们我是这样看的，如果你不善于砍价，如果他们能拿到比你在4S店里实际能拿到的价格更低，能达到你们心中预期，那找他们也无妨，但是前提是你对市场价也足够的了解，毕竟楼上有人说的，直接找老总还会更贵嘛（笑）
再则，不要觉得业内人就会告诉你业内秘密，你知道了对他没好处，他告诉你了会影响自己的收入，想想为什么这么多行业和媒体都要鼓吹旅游，牵扯到自己利益的东西没人会告诉你实话。
最后再说两句，低价不一定是团购，但前提是你对信息的足够了解以及有足够的砍价能力。
他们赚的钱来自两点:
1.4s店的返点，一般一台车在400-1000元不等，可能你会想，为什么4s店不把这钱直接返给客户，而给他们，这里又有些话要说了，首先他们能在短时间给4s店订单量和集客，再次，4s把这个几百块钱的返利让给客户了，客户也不一定领情，不给你一个团购的噱头或者气氛，你肯定很难相信这个是低价，也不会在乎那一点点钱，仍然不能很好的促成成交，所以就有第三方的说客的存在，因为在你心里，你相信团购组织者比4s店多一些！
2.他们的增值服务，往往他们会说服客户只在4s店提裸车，剩下的不怎么赚钱的活儿，比如上牌照啥的，他们会好心的教你怎么去做，赚钱的活儿，比如装真皮导航，贴膜啥的，他们会带你去做或者介绍你到哪里去做，这又是第二次返利！其中还会有涉及到二手车，金融贷款等等，哪一项业务不是商机？所以不用我多说了吧！
其实4s店对这帮人是又爱又恨，爱他们差量的时候能解燃眉之急，恨他们抢了本是自己的食物和对市场价格的扰乱！至于他们是好是坏，不妄加评论，一切只是为了生活，自己判断就好！
1、论坛里组织团购，商家推广渠道之一。看论坛的人多，看商家软文的人少，所以有些商家利用某组织噱头进行活动招募。
2、这些组织不是媒体就是和媒体有关系的人，他组织团购，收的是商家的服务费/组织费，不会收买车人的费，但是他若能把你们这些买车人带到商家那里，他的目的就达到了。商家就是希望他帮忙把客户带来。
3、有些商家可以给这些组织单车回扣，觉得组织帮商家卖了车。但是有点脑的商家都知道，服务费/推广费的可以给你，但是凭什么给你单车回扣？车是我造的、销售权是我买的、区域营销推广是我吐血做出来的、组建一只牛逼的销售队伍也是我努力的，那么你只做为区区一个活动组织者凭什么给你回扣？有本事你也跟我一样，把品牌授权拿到手，自己管理品牌销售。
4、有答主说到，第一次放底价没人信。我想说真真真是这样的！！！在车行工作，朋友找我买车，我肯定跟他讲，你自己先来看车，不要说认识我，问价，然后再到别的地方问价，把价格整理好了，我再去帮你申请！你有对比就不会觉得我没帮你。一个人就是这样，没有对比，你给他再多，他都觉得你没给。曾经有个人就是这样，找我买车（我不是卖车的，车卖不卖得掉我没有提成），那时候不懂，直接帮他找了总监问价格，后面他还埋怨，你是这里的员工怎么还不给我优惠，人家xx品牌（其他品牌）给了多少多少优惠。我当时真是觉得做了好人没有好报，你怎么能拿其他品牌跟我们对比，没有可比性好吗？就像iphone和三星的优惠，你说怎么比？除非你拿本品牌其他店的优惠跟我比，我还真是无地自容。
5、为什么不要找老板帮你买车？可以看看我之前答案的第3点，点击链接《买车时需要了解哪些知识》
好了，如今车市不比往年，商家想尽办法找渠道卖车，有些人不会对比、不会砍价老是觉得别人坑他，那只能怪你自己不怪别人好吗？每个商家都有自己的营销策略，买东西的时候多问多对比总没有错。
汽车还有明码标价，大家又都能在各论坛上把价格优惠放出来讨论，现在已经透明不少了。上次问一个做家具生意的朋友，我说你们的产品怎么没有个标价？他说标什么价？我们都看人给价！
我笑了，我是做经销商的，就是二道贩子。比如你们要买哪款车子，你去店里要20万，我满中国给你找车，从外地的4S店给你把车拖回来，我18万拿车，拖车什么的花我5000，我卖给你19万，我赚5000。你省1万。我不觉得我这样有什么不厚道。现在知道了我的存在，我就问你愿不愿意还去4S店被当 宰？你们要搞清楚，我是和你们在一条阵线，抢的是4S的钱，省的是你兜里的钞票！
真心告诉大家，买车的时候多跑几个4s店，最少3个比一比，不要说价格差不多，有时候能差出万把块钱，还有一定要试试空调，好多朋友问为什么试空调，那我好好说说我家第一次买新车的经历吧
09年9月份打算买车价格一开始定在10-13万之间，后来去大众四儿子店看车，嗯越看越想买好的所以就水涨船高的定在了帕萨特。后来经咨询2.0的烧机油 1.8T顶配的好不烧机油，好吧那就上顶配，提车价20万左右具体多少我家里没跟我说。当时一共转了5个四儿子店，讨价还价，最后终于决定出手了，可能前期准备时间太长，太期待了，所以直接从车库提车，嗯露天的车库 ，车提出来的时候没有一点新车样子，车上都是泥土与树叶(大家这点要注意了，一定要买新到的车，放时间长的不知道有什么劳什子毛病)，提回来的时候是十月份，当时不用冷风空调所以就没有试，第二年夏天打开空调的时候AC几乎不工作，赶紧给四儿子店打电话，对面说免费维修但时间不给保证，当时正是出力的时候所以没修，等过去修的时候已经过保。所以花了3000大洋修的，可是修了还是不好使声音特别大，声音大事帕萨特的通病，但是这个车离我50米不用看，光听就能听出来是这个车来了。
好像有点偏题，嗯正常发挥
爪机码字
我买车的时候碰到个事情
当初c200L上市
有几个人组织几十人（号称50）去某家团购该车
当时市面上是优惠3w
团购号称优惠4w
真相呢
确实 搞团购的那几个带头大哥都优惠4w
送膜 送导航 送什么什么
其他几十个人呢
交定金 等个大半年….
最后还不一定等到
就我了解的好几个最后都取消了订单
定金就不知道了
都给大哥做嫁衣