如果天然气可以独立定价对国际能源市场会产生怎样的影响？ 举报 理由 举报 取消 如果天然气价格与油价脱钩，则很可能成为一个新的独立的大宗商品。试问，如果天然气可以独立定价对国际能源市场会产生怎样的影响？ 2017年6月22日 5 条回复 1160 次浏览 商品,国际贸易,大宗,天然气,能源
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谢邀。
–天然气与原油是会互相伴生的，传统/页岩都存在这个现象，就好比珍珠奶茶，一口嘬上来连珍珠带奶茶的…具体比例(湿度)按照地质结构的不同会有不同结果，又好比老板给你这杯茶是珍珠多还是奶茶多。伴生关系会使两者在产量上有一定关联。
–天然气与原油的使用方式也差不多，都可以作为(提炼)燃料，也都可以加工(提炼)出类似甚至相同的下游化工品。功能上的重合会使两者在需求上有一定关联。
–从供和需上看都有很大重合，这是两者之间无法割舍的羁绊…所以两者间的价格也会互相影响，注意是互相，并不一定是A依附于B。
(这个类比…是忽然想念了一下在远方开着珍珠奶茶店的小学弟)
所以这“如果”目前看来是个“脑洞大开”类型的问题，待我开一下脑洞胡乱喷上一两句。
算了，我脑洞明显不够大，我说说两者的实际区别各位自行脑补吧…
1.天然气的运输严重依赖管线，这是制约天然气使用的最大因素。(修管线巨tm贵)相比之下原油作为液体无需被液化即可用各种运输方式运来运去，占很大优势。这就导致了天然气价格上存在比原油更明显的地域化，价格对运输方式和距离比原油更敏感。
2.作为燃料：天然气因页岩气革命的登场而逆袭成为了低污染低价格(相对于原油)，造福了生产地以及周边的国家，在上游有着无与伦比的优势。与此同时，原油提炼物的燃烧产生远比天然气更多的污染，不过占着运输便利，也仗着用了这么多年后形成的规模化下游市场(比如燃气汽车的普及率vs汽油柴油汽车的普及率)，在下游占优势。
3.在化工领域：生产同样的单位下游产品，天然气占原材料优势，原油占运输优势。如果采出来直接加工，天然气占压倒性成本优势，如果运很远再加工，则原油容易形成价格优势。
总结一下：如果当燃料或发电，多数时候原油适合运输的特性会击败天然气。如果作为化工原料，同样单位同样产品时，使用天然气作为原料的最低可能成本更加诱人。
所以在这不可多得的油气价格降无可降之时，请勇敢的前往北美洲用你的全部身家买下一块物美价廉的天然气田并一路加工到甲醇、烯烃。十年后你会发现很多首富们因为在今天这样干了才成为的首富。
humm…大宗商品贸易我完全不懂，这块相关的情况就不瞎说了。
话说回来，作为缺油少气的国家努力思考这种问题真是自作多情啊。踏踏实实挖煤吧。
嗯…差不多得了，估计也不见得有人看见
泻药…
我理解天然气本来就是个独立的大宗商品.每个国家有自己的本土市场,然后通过LNG连接起来.虽然现在还是个小市场.
过去因为历史原因天然气定价都是以油的价格打折定价.而且天然气都是10多年的长单销售.你会感觉价格长期和油挂钩.但是事实上如果因为长单不划算.进口商业会回售这些LNG船货到现货市场上去.
说到脱钩,美国的出口价格改变了原来的规则.现在新的定价卖给日本鬼子,高丽棒子和印度阿三就是在Henry Hub上加15%.考虑到美国现在天然气价格很低.这样的定价方式会比较有竞争力.不过从另外一边看因为油价大跌.两者的差价已经缩小了很多.
最后结论是…该怎么样还是怎么样.现在看不出有什么影响.
因为国际能源市场的概念太宽泛了…油有油的市场,煤有煤的市场,气有气的市场.
谢邀。
天然气在我认知中就是独立的大宗商品，这个品种更多的cp贸易让大家感知的差距大一些。也就是自由流通的成交贸易体量比较少，价格更多通过协议交易定价产生。
另外天然气在运输中对天然气船和气运码头的要求过高，导致很难以小单位成交导致投机性不足的因素。
另外，天然气是独立定价的，lz怎么会认为跟油价挂钩。
谢邀。
首先，天然气能不能成为一个全球性的贸易商品？2014年全球天然气产量为3.4万亿立方米，相比2013年增加1.6%。全球天然气生产地集中在北美、欧洲、亚洲和中东地区，从国家来看，北美地区主要集中在美国和加拿大;欧洲主要集中在挪威;中东地区的天然气生产国主要有伊朗、卡塔尔和沙特阿拉伯;非洲地区天然气产量较高的国家有阿尔及利亚;亚洲地区主要为中国、印度尼西亚和马来西亚。由于天然气运输主要依靠管道，所以天然气很难像原油一样依靠油轮、卡车、管道自由的输送到全球每个角落、每个买家的手里。另外，由于天然气运输的这种不便利性，卖家更要提前锁定买家，才敢投资开发气田；而买家也同样需要找到合适的卖家才敢投资建设自己的城市管网、化工厂和寻找自己的最终用户等。所以天然气的买卖需要双方提前锁定很多年的产量和价格，这就更像是一对一或者一对多的谈判了，将天然气的销售限定在一个相对较小的区域内了。所以你可以看到美洲、欧洲和亚洲的天然气价格有极大的悬殊。
目前国际天然气运输中除了管道外，最方便的运输方式的LNG在2014年贸易量也就2.4亿吨，相当于1500亿方气，跟全球产量相比只占4%，难以对全球的天然气价格形成影响。当然，随着天然气储存和运输技术的发展，也许某一天天然气也可以非常便宜和便利的运到每个角落，成为全球性的商品，但应该还有较长的路要走。不过随着管道和LNG站的建设，一些区域性的市场也许会逐步形成。就像北美是个市场、欧洲是个市场那样。
天然气开采成本还是相对高的。成本差异也很大。