滴滴出行战略投资饿了么之后，两者有哪些想象空间？ 举报 理由 举报 取消 有消息称饿了么将获滴滴出行的战略投资，交易已经完成，最快将于下周公布。腾讯科技向饿了么 CEO 张旭豪求证，对方以正在电话会议为由拒绝回应。滴滴方面目前对此事尚未回应。早在今年 9 月，就有传闻称滴滴出行正在与饿了么进行投资接洽，意在共同打造城内配送系统。 via 传饿了么获滴滴投资 最快下周公布 2017年9月5日 5 条回复 1410 次浏览 出行,战略投资,滴滴,网上,订餐,饿了
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也许以下两则新闻会对理解题主的问题有帮助。
谢邀！程维跟我说滴滴洗白黑车之后的下一个目标是摩的23333333
谢邀！还是匿了。
我是没看懂直接业务关联，目前合理的猜测就一句话：滴滴是代腾讯投资，这是一次防御性投资。
下面说背景：
外卖行业，有两个关键环节，第一是信息发布和下单，第二个是配送。
第一个领域，主要的全国性玩家有美团、大众点评、饿了么、口碑；美大合并后与阿里决裂向，饿了么成为了阿里快速获得全国性市场和渠道的唯一收购选项。
第二个领域，城市即时配送，这个领域的骑手是多平台服务的，主要的玩家有百度外卖、达达、生活半径、点我达。这里面，阿里投资了生活半径，阿里和蚂蚁金服共有的口碑网投资了点我达，阿里战投还给了达达TS，目前进展不明。
这里可以看到，阿里系几乎垄断了第二个领域，也就是城市即时配送——这也是与菜鸟配套的干线物流+最后一公里的物流策略体系。
这时候，如果阿里战略投资饿了么（前几天就传过），就会造成阿里系垄断配送，而且有两个全国性的2C出口，而鹅系只有一个大的全国新2C出口的局面，这是鹅系绝对无法接受的。
对待一个行业环节横向垄断的最好方式，就是构建另一层的横向垄断。
但是，腾讯直接出面投资的话，没法对美大交代，也会给饿了么一个错觉，以为腾讯两边下注。所以滴滴出面，防御性的不让阿里投资，同时明确谁是亲儿子谁是外孙，减少下一步的补贴竞争。
至于饿了么，接受滴滴的投资，基本就是认命了，不想再争老大了。
外卖领域的O2O战火，应该就此结束了。
衣食住行，先是行，再是食。下一个可以搞个Airbnb这类的。
由于前段时间携程去哪儿，美大合并等并购影响，饿了么一直有很多传闻。但就之前听饿了么创始团队说的发展思路，感觉饿了么是有很清晰的发展思路的，所以之前有传美团和饿了么在一起，我是不太相信的。至于滴滴入股的真实性，不置可否，迟早会宣布。
关于想象空间的部分，之前某次机会听到饿了么康嘉提的发展思路应该是想从外卖切入，做整条产业链。由巨大的外卖订餐市场产生的餐饮数据，可从大数据计算的方向为商户提供供应思路，包括原材料数量，受欢迎菜品等（大致如是，记不太清），之后利用饿了么的配送团队，进一步往生鲜配送发展（占领餐馆供应方的更底层），进而包圆餐饮产业链。
个中发展逻辑是否合理，本人不做评论，这只是我所了解的饿了么所说的发展思路，至于其对内真实的发展思路是否如此，也有待验证。
但是如果从这个思路来分析滴滴和饿了么的合作，双方的获益及想象空间都还蛮大的。对于饿了么而言，可以减轻送餐及生鲜配送的物流压力，增加发展战略的可行性和成功率。对于滴滴而言，可以更好的进入物流配送市场，进一步扩大市场份额。
其实滴滴和饿了么的野心，应该会摩擦出更多意想不到的火花。我是很期待的~
以上~围观看热闹